北京沃富林從去年到現在，汽車服務連鎖店達到13家，在汽車服務行業大面積出現衰退甚至倒閉的情況下，沃富林汽車連鎖開店速度之快，在市場的表現可謂逆市而上。沃富林的楊德洲總經理在介紹沃富林整體運營時自豪地說，上海的AUTOBACS和沃富林合作的第一個月，就實現盈利。沃富林在市場的表現，也吸引了業內許許多多關注的目光，今天360汽車網的會客廳迎來楊總，和我們一起分享沃富林的連鎖經營之道。
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楊德洲先生自2002年進入汽車音響行業，并創立沃富林汽車音響裝飾連鎖，至今也走過了11個年頭。這11年來，汽車的后市場（服務市場）確確實實也經歷了好幾個階段的變化，整體來說，至少是三個大階段的大變化。 | |
| 初期的汽車后市場，是裝飾件就有人要，而且利潤空間相當豐厚，后市場的紅火遠遠超出我們想象！ | 在初期的汽車后市場，汽車開始大舉進入私家車市場，汽車的相關配置比較低：電子設備，裝飾件都要加裝，是裝飾件就有人要，比如防盜器，倒車雷達，CD機，喇叭，貼膜，地膠等等可都是相當熱門的產品和項目。 |
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在在印象中最深刻的事情有兩件，第一，就是在北京西郊汽車配件城里的那些很小的汽車裝飾店，可能50平米都不到，每天的營業額2-3萬元幾乎都是常態；另一件印象的深刻的是，當時幾乎每個汽車裝飾店都經營汽車音響項目，而且生意也都很火爆，我們當時也是經營汽車音響的批發業務，經常每天要給店家送貨達到2-3趟以上的！把當時的境況放寬到北京月福，愛義行，華夏，新環球，京廣通達汽車裝飾這樣的大服務和流通商的層面上，表現就更加突顯，生意排隊狂熱火爆才是最好的形容詞。 | |
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第二個階段變化大約發生在2006-2007年，這時候4S店開始重視后市場的豐厚利潤，另外專車專用的導航開始興起。 | |
| 專業化和換裝是這個階段的關鍵詞，這個變化也一直在影響到現在的汽車后市場。 | 市場面發生了三個重要方向的轉變，一是4S店開始經營汽車裝飾業務，傳統的汽車裝飾店業務逐漸萎縮，特別是貼膜和導航的生意幾乎被4S店壟斷，二是汽車后市場開始進入專業化得細分市場，沃富林也在此時開店進入汽車音響的專業領域，三是專車專用產品，特別是專車專用導航產品的興起，把汽車后市場又帶進一個無損換裝的時代！ |
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第三階段是2011年起，個性化改裝的興起與網絡電商化又在汽車后市場帶來一股新的變化風潮。到了這個階段，再回頭看看，那些原來生意不錯的傳統汽車裝飾店包括大賣場，如果跟不上前面兩個明顯轉型要求的，現在生意上基本是處于停滯狀況，這個市場現象大家一定是深有體會的。 | |
| 汽車服務一定會退出賣場，經營者要向車間要產值是最主要的新方向！ | 汽車后市場走到現在，很多很多的層面都已經發生改變，這其中也包括4S店的經營業態，更包括消費者的消費需求和消費習慣。原來那些做大賣場大流通商的日子都很好過，4S店在車市火爆的時候日子也很好過，但現在這些基本面都發生了改變，競爭加劇，產品銷售渠道扁平化，精品類深受網絡購物的影響，個性化和高品質的改裝是趨勢。 |
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汽車后市場的變革是多層面的，它并不只是產品的變化。全方面的變革是現在汽車后市場的主題。 | |
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沃富林經過近十年來在市場的摸爬滾打，已經找到了一條適合這個行業，這個時機的門店運營系統解決方案。現在沃富林的連鎖加盟步伐在加快，這是因為沃富林一向的風格不求快，而求穩，不求規模，而講投入產出比。 | |
| 沃富林重新定義了專業化，專一不是專業化，有大師級技術，有一流的團隊，有世界級的產品，有領先和高效的管理才構成專業。 | 沃富林是以汽車音響改裝為核心，汽車美容裝飾為紐帶的汽車服務連鎖企業。沃富林最早也是只做汽車音響單一項目，那時候也片面的理解專一就是專業化，但是到后來，開店的區域的也愈來愈廣，發覺在店面中把美容裝飾加到經營項目中，對店面的業績提升起了非常好的促進作用，沃富林甚至能把小眾消費的汽車音響店開在四線以下城市也能成功。 |
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美容是汽車的基礎服務，也是必須由車間完成的，重復到店的頻率更是非常高，而音響的消費者則是單次價值高，但到重復店頻率很低，甚至沒有，店面不能很好的和消費者互動起來，這兩個項目具有天然的互補性，兩個項目互相支撐，結合的非常好。音響改裝是汽車服務中要求非常高的項目，專業化要求高，對樹立汽車服務店面的高端定位非常好，美容項目目前也在走新的模式，標準化專業化也是新趨勢。 | |
用一句話來概括汽車服行業的現狀，您覺得是什么？
如果要用一句話來描述和概括汽車服務業的現狀，我覺得應該是行業洗牌即將全面到來，汽車服務品牌化全面到來，即刻變革和轉型是唯一出路。
北京沃富林從去年開始，沃富林式的汽車服務連鎖品牌戰略開始浮出水面，現在有多少家？
從去年到現在，沃富林的連鎖體系發展的還算比較快，目前全國的連鎖店面已經有13家，包括正在裝修中的。但其實我們的關注點不是有多少家店面了，而是我們開店的存活率和投入產出比是我們最關心的，我們認為做好這兩點，店面發展的好又多是自然而然的事情了！沃富林這幾年的發展正是把關注點重點放在這些方面，所以我們的速度就起來了，并且質量也很好。
連鎖經營是汽車服務行業的必由之路嗎？
沃富林正在走連鎖經營的道路，但要說連鎖經營是不是汽車服務行業的必由之路我們倒認為不一定，連鎖經營只是發展的一種模式，也僅是一種可以做強做大的一種模式而已，每個企業的情況不同，可以選擇適合自己的發展模式。但是，連鎖經營也有很多好處，特別是快速形成品牌，具備超強的資源整合和集中能力，正是其他類型模式不能輕易做到得。
汽車服務種類繁多，你認為怎樣才算給車主提供價值服務？
汽車服務的種類確實很繁多，要給車主提供價值服務，重點不是什么種類，什么種類都可以提供價值服務，關鍵是我們能否超越顧客的期望，我們提供的服務是消費者需要的。
沃富林不同于傳統的汽車音響改裝連鎖，是多種經營模式？
沃富林有沃富林的模式，沃富林是一家以汽車音響改裝為核心，汽車美容裝飾為紐帶的連鎖企業。沃富林最早也是只做汽車音響單一項目的，我們那時候也片面的理解專一就是專業化，但是到后來，我們的視野越來越開闊，開店的區域的也愈來愈廣，我們發覺在店面中把美容裝飾加到經營項目中，對我們店面的業績提升起了非常好的促進作用，我們甚至能把小眾消費的汽車音響店開在四線以下城市也能成功了。
為何選擇這些項目？項目越多越好么？
美容是汽車的基礎服務，也是必須由車間完成的，重復到店的頻率更是非常高，而音響的消費者則是單次價值高，但到重復店頻率很低，甚至沒有，店面不能很好的和消費者互動起來，我們發覺這兩個項目具有天然的最好互補性，兩個項目互相支撐，結合的非常好。同樣，我們不是覺得什么項目都可以往上加，特別對于傳統的汽車裝飾店和賣場式的汽車用品超市，我們則更多的建議是對項目做減法，可持續發展的，車間化的項目才是好選擇。
談談沃富林和日本AUTOBACS的合作，分享一下您對汽車服務店運營的看法。
日本AUTOBACS是全世界最大的汽車服務商，在全球有上千家大型連鎖店面，也是日本的上市公司，他們有很雄厚的實力和先進的管理水準。最近我們之間展開的合作，是關于專業化汽車音響單一項目的，我們的合作是一個雙贏的模式。他們的戰略重點放在商品，他們有很好的基礎服務客流，我們的重點放在車間，放在服務，深挖客戶價值。我們開始合作的第一個月就取得了盈利，這是說明我們合作的點和方式都做正確了。
您覺得沃富林的核心優勢是什么？
有一個清晰的可持續發展的盈利模式是沃富林的核心優勢，當然，我們在核心團隊建設，技術水平，世界級的品牌產品，高效化的管理和朋友式的服務方面也全面領先業界。
楊德洲，廣東湛江人。中專畢業之后開始闖蕩北京。年輕時候的夢想是做廣告人，幾經波折之后發現自己并沒有這方面的天賦，從而轉做銷售。做了幾年進口木材的銷售工作之后，遇到了汽車后市場最好的年代——之所以說最好，是因為那個年代最好做。2002年沃富林創辦之初，只是一個20平米的小門臉。到如今，沃富林已經擁有13家全國連鎖店面。在汽車后市場面臨轉型的年代，沃富林以優異的市場表現為萎靡的汽車服務市場帶來了全新的經營理念，也帶來了新的希望曙光。
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