Eternal Sound藝聲汽車音響源自丹麥，目前已由專注于引進推廣世界知名Hi-End頂級汽車音響的香港月亮音頻公司有計劃并系統化地導入中國。在Eternal Sound藝聲的產品線中，藝聲Eternal Sound SR620兩路套裝揚聲器相當具有代表性，因此成為整套引進推廣計劃中的第一個型號。

頂級汽車音響的基因和氣質
       Eternal Sound藝聲在丹麥創立，與丹麥著名揚聲器生產商AT集團有著非常緊密的聯系。資深的家用音響發燒友和汽車音響發燒友都知道，AT集團設計制造的揚聲器，因質素卓越而售價昂貴。AT集團的創始人，曾參與了SCAN-SPEAK紳士寶 和DYNAUDIO丹拿這兩個世界著名頂級揚聲器廠牌的創立過程，所以非常清楚應該如何地設計制造頂級揚聲器。在FM Acoustics、SonusFaber、Rockport Technologies、VerityAudio、Peakconsule，Violladeng等眾多世界著名頂級揚聲器廠牌的旗艦型號中，大都可發現AT集團設計制造的揚聲器單元。這些揚聲器單元，均由AT集團旗下的LcarAudio 機構特別設計，在嚴格的質量管理控制體系下以手工方式精心制造。藝聲Eternal Sound SR620兩路套裝揚聲器，是歷經兩年磨礪打造的革命性作品，由AMT ST-104海爾噴射式氣動高音單元和6.2"中低音單元組成，發燒友們現可享受其有著頂級汽車音響基因和氣質的聲色了。

耀眼的噴射式氣動高音單元
       相信大家必定同意，在藝聲Eternal Sound SR620兩路套裝揚聲器中，最為引人注目的就是AMT ST-104海爾噴射式氣動高音單元了。它使用了美國海爾（Oscar Heil）博士發明的特別而新穎的AMT（Airmotion  Transformer）噴射式氣動換能技術。這一技術的工作原理就是：在兩個磁極之間，設有一層特別的絕緣薄膜，絕緣薄膜表面覆有一層按一定方向排列的金屬線圈，它們組成了形如手風琴般折疊的振膜組件；當電流通過時，折疊振膜每一個相鄰的平面在磁場中產生運動，從褶縫擠出或吸入空氣，以噴射方式輻射聲波。由于振膜面積（從4500平方毫米至6900平方毫米）是1"球項高音（506平方毫米）的8至13倍，聲音能量和擴散面積就相對地大幅度增加，效率和性能可得到顯著提升。以往，經典的海爾噴射式氣動高音單元只用于上述世界著名揚聲器廠牌的高端或旗艦型號中；現在，經過Eternal Sound藝聲的深度優化，AMT ST-104海爾噴射式氣動高音單元已得以應用于汽車音響系統中。

強大而高效的6.2"中低音單元
       車內惡劣的濕度和溫度，會使揚聲器和工作變得非常不穩定。為此，Eternal Sound藝聲和AT集團通力合作，經過了長時間和多方面的細致調整，終于達到了符合設計預期目標的理想效果。AT集團經過反復的調整和測試而最終確定，在制造振膜時添加一種特殊礦物材料，使得單元的瞬變能力得到顯著增強。AT集團在藝聲Eternal Sound SR620兩路套裝揚聲器的中低音單元磁路，采用了SD短路環技術，以稍微降低喇叭單元效率的極小代價，換來了大幅降低音圈電感和反電動勢產生交越失真的有利效果，使中低音單元的阻抗曲線變得更為平坦，擴展了中低音單元的頻率響應范圍，中低音單元可承受更大功率，中低頻的瞬態反應和控制力同時得到提高。在中低音單元的中軸線上，體積碩大的磁體設有可促進散熱的大直徑通風孔，音圈在通電工作過程中產生的熱量得以快速排除掉，有利于中低音單元保持精確而穩定的工作狀態，確保每套藝聲Eternal Sound SR620兩路套裝揚聲器的聲音表現都能達到理想境界。

編輯點評：值得期待的新聲
       相對于汽車音響市場相同銷售價格帶的同類產品，藝聲Eternal Sound SR620兩路套裝揚聲器無疑應用了較多的新技術和新材料。對于新材料和新技術在家用音響和汽車音響的應用，我雖然一向持著理性的態度，卻并不否定其作用。對于藝聲Eternal Sound SR620兩路套裝揚聲器在后續測評的聲色表現，我充滿了期待。