一直以來，超低音喇叭的取舍都困擾著無數改裝技師和車主，姑勿論原車音響好壞，光是原車低頻和超低頻的缺失，就已經足夠證明原車音響系統的不完整。哪怕不換喇叭功放，單是加裝超低音，對原車音響系統來說會有質的飛躍。但是，對很多想改裝汽車音響的車主來說，加裝超低音喇叭占用車內空間又不是他們想要的。所以，行業近年來不斷推出相應解決產品，如補形箱、凳底超薄低音等。美國Kicker，作為全球低音玩得最“溜”的品牌商之一，近日推出的TCompT無源輻射式車載音箱，為行業和消費者帶來了新的解決方案。

無源輻射式音箱

首先來科普一下什么叫無源輻射式音箱，在1954年由兩個美國人（Olson和Preston）發表，實際上無源輻射式音箱是基于低音反射式音箱而來，行業稱之為“空紙盆式音箱”。從外觀看來，它就好像由兩只超低音喇叭組成的密閉箱，實際上箱體內只安裝了一只超低音喇叭，另外一只是沒有磁路和音圈的無源錐盆。由于無源錐盆振動產生的輻射聲與揚聲器前向輻射聲處于同相工作狀態，利用箱體內空氣和無源錐盆支撐元件共同構成的復合聲順和無源錐盆質量形成諧振，已達到增強低音的效果。這種音箱的大優點是避免了反射出聲孔產生的不穩定的聲音，即使容積不大也能獲得良好聲輻射效果，所以靈敏度高，可有效減小揚聲器工作幅度，降低駐波影小，使聲音清晰透明。

無源輻射式音箱工作原理

小體積大功率，Kicker用R-T重新定義超薄低音

Kicker TCompRT系列無源輻射式車載音箱之所以能將箱體做得如此纖薄，一方面是因為無源輻射式音箱的工作原理，另一方面則是因為采用的Kicker最近推出的CompRT系列超薄超低音單元。CompRT是美國Kicker 2016年度最推產品系列之一，主要是用作攻占超薄低音市場，為了增加該系列超低音喇叭的市場競爭力，美國Kicker在設計和用料上花費了不少功夫。要做超薄低音不難，收窄盆架深度即可，但要想兼顧功率，那么就得在磁路驅動部分動手腳了。一方面，CompRT利用大直徑的波浪型彈波來增強單元的線性沖程，另外耐高溫、實心T鐵以及雙氣孔等設置，為超低音單元帶來高效的冷卻效應以及耐久性。多方因素整合到一塊，讓CompRT擁有了強大的功率處理能力。

TCompRT無源輻射式低音箱均采用Kicker全新推出的CompRT超薄低音系列產品

得益于CompRT自身優越的條件，使得TCompRT系列無源輻射式音箱獲得了更大的競爭優勢。即便是12寸的TCompRT12，它的最大厚度也只是17.7cm！更令人驚訝的是，它的實際功率卻已經達到500W，峰值功率更是高達1000W！

箱體不單只用黑色絨布包裹，還縫上了紅色的CompRT標志

箱體均采用鍍鎳端子

360汽車網：8寸版已經很強！

評測當天試聽的是其8寸版本TCompRT8，本以為如此小的體積哪怕強如Kicker也是發揮有限，不過當那一浪接一浪的低頻向筆者襲來時，我承認我被它那纖薄的身板“蒙騙”了。正如Kicker官網上對TCompRT系列超薄低音箱的描述那樣，“Ready to Ride”，你準備好去駕馭那強勁的音浪了嗎？