別克象征著積極進取，不斷登攀的精神，它具有個性、實用和成熟的特點，所以真有不少人喜歡這款美國車。據了解，別克這么多年來創新和升級后的功能也還是有所保留，例如低配車不帶導航，手機互聯不方便等問題，無法更好滿足車主的基本需求。

前裝的更新換代總是過于保守，這時有需求的車主便會選擇改裝中控。換個大屏多功能導航，編輯覺得這方法可行，卻也不是唯一的辦法，部分車主不愿過多破壞原車中控，那么，就由編輯來為各個車主提供一種更好的解決方案吧。

深圳市路暢科技股份有限公司為解決別克車主的需求，特別為別克車型定制了這款暢盒產品，針對原車的駕駛輔助、行車娛樂、硬件性能等做了更貼心的升級，讓車主有更舒適的操作體驗。今天就對路暢別克暢盒進行解剖，讀懂這款帶三大必殺技的原車屏升級產品。

安裝暢盒后的界面

原車中控高大上  卻還是無法滿足車主對中控的要求

別克的一些通用車型昂科威、威朗GS等原車中控看起來也還是挺高端的，其中有的車型中控配置也比較高，例如帶有無邊框8寸800*480高清觸摸屏，畢竟現在連后裝導航都沒有幾家是無邊框的。

不過，還是有太多功能無法滿足車主的需求。如大部分的車型都沒有智能車機，想加裝但費用偏高等。

別克昂科威原車配置

適合車型多 內置高德精準數據地圖

路暢別克暢盒適合于原車屏升級，適配原車中控8寸高清觸摸屏，直接安裝在副駕駛手箱位置。關鍵是，如果車主對這款暢盒內置的界面不習慣可以一鍵切換回原車系統。

紅色為暢盒安裝的位置

點擊汽車圖標則進入原車自帶系統

暢盒針對的車型主要有別克 君越，昂科威，威朗，威朗GS和 君威。而定制化的高德地圖則是暢盒的必殺技之一，定制化地圖界面可以設置成分屏顯示，具體的時速線路圖能讓人一目了然。車主可以根據個人的駕駛習慣選擇2D/3D實景導航，每個地址清晰，指示明確，行車安全得到提升。擁有大數據定制化的高德地圖在實際導航中讓車主行駛更加的暢通無阻。

原車導航和暢盒定制化地圖導航的對比

完美適配原車喇叭  專車專用音效   

滿足不愿對愛車大動干戈，又對駕駛體驗有一定要求的這部分車友們的需求，這就是暢盒最初的設計出發點。不需要拆解原車導航，用原車喇叭，路暢暢盒主機內置高精度、高速運算、強大數字信號處理能力的處理器，精準聲場中心聲像定位系統（SFE），使不同喇叭單元發出的聲波傳遞到人的時間差異以及聲壓級差計算修正，實現儀表臺前方音樂聲像的精準定位再現。

暢盒的音質可以在暢友App內根據不同車型下載對應的音效，采取電子技術與聲學的結合，包括主駕、副駕和全聲三種聲場感受模式，一次性把專車專用音效體現地淋漓盡致。

聽歌的感受

第八代無縫全景影像  360°3D全景全方位護航   

關于倒車技術的發展史，可以從第一代汽車后視鏡開始說起，接著是語音提示時代，倒車雷達、可視雷達，隨著人們對倒車影像的要求越來越高，倒車軌跡、分屏全景相繼出現，到如今的360°3D全景，可謂是發展迅速。而路暢別克暢盒擁有的便是最新3D無縫全景影像技術。

360°全景影像的演變

360°3D全景影像模擬了整輛車在行駛和泊車過程車周圍環境，在3D、2D、前視、后視、左視、右視缺省模式進行自由切換。例如：在起步/前泊車顯示可以選擇車周圍的俯視圖和前視圖；當需要轉彎，打左、右轉向燈時，畫面會自動切換到左視、右視的畫面；而在3D模式下，車主還可滑動屏幕進行360°旋轉觀看。這樣看來，360°3D無縫全景影像使得車主在行車和泊車時，安全系數提高好幾倍。

倒車和行駛影像

360汽車網點評：

路暢科技別克暢盒搭配了安卓4.4系統，屬于開放性平臺資源，可以兼容市場通用行車記錄儀等。從路暢科技的百變T800到歐洲音質版車機T820，心鏡X200、X210到X300，再到今天的別克暢盒，路暢在一步一步循序漸進，務實地追求車主更完美的產品體驗。暢盒，在原車屏升級的基礎上，彌補了它的種種不足，定制化的高德地圖、專車專用音效和360°全景影像，既保留了原車車機，又能滿足車主更多的功能需求，為車主的行車提供了全面的解決方案。

暢盒參數

深圳市路暢科技股份有限公司官網：http://www.roadrover.cn/