汽車后市場特別是汽車音響板塊近年高速蓬勃發展，當中專車專用產品消費者“如雷貫耳”，一早賣得風風火火的寶馬專車專用，后面接力推出的奔馳、奧迪、大眾等等專用產品深受車主消費者歡迎。但是說到“車到山前必有路，有路必有豐田車”，TOYOTA豐田汽車全球范圍那么大的份額和影響力，卻甚少有他們家的專車專用產品。當然汽車音響科技越來越成熟，覆蓋范圍越來越廣，由廣州橡樹代理運營的awave愛威汽車音響2019年針對市場需求開發眾多的專車專用產品，其中豐田專車專用喇叭AWT650C就是其一。

專車專用機遇、價格和便利性

得益于一眾專業音改行業大咖的推動和致力發展，汽車音響近年發展迅猛，入行懂行的越來越多，車友也越發“玩得起”。專車專用產品也一改以往發燒友認為只滿足中低端市場的形象，技術實力和產品力的投入，靚聲產品非常多。一對6×9全頻喇叭基本滿足致炫、雅力士、卡羅拉以及雷凌這些普及度最高的入門車，如凱美瑞、C-HR、RAV4和普拉多以及陸巡這些“大佬們”也只能通過加配或者旗艦型才摸到JBL音響系統的邊，必須到埃爾法這加價神車和坦途這些真王者們才帶來JBL的貼身享受。一大批普及度高受眾廣而配置不高的存在，滋生了極大的剛需群體。

從awave愛威的官方商城了解到，AWT650C愛威豐田專車專用官方建議售價是：￥2,032元人民幣，這對于很多市場產品來說屬于入門級。據了解AWT650C其中名字中的“T”就代表TOYOTA豐田的首字母T，650C是愛威品牌慣用的6.5英寸兩分頻套裝叫法。

針對豐田原車喇叭安裝位置的改良，高音單元和中低音單元都進行腔體和外殼的優化提升，有別于車友理解專車專用把喇叭套個喇叭座外殼就能安裝的問題，愛威這套專車專用產品是授權專模開發，中低音單元的底部磁體和盆架彈波位置按照喇叭位最好狀態的發聲效果來調教，除了原車直推，易推功率耗損少等特點，在沖程帶來的低頻量感密度也進行精校。纖維編織盆搭配大R耐勞橡膠彈波，選材搭配是專門為長時間聆聽不衰減聲音不壓縮來組合，無損裝車后“一勞永逸”。

高音頭設計上完全考慮原車位安裝的需求，球頂是編織球頂單元，外殼沒有采用較常用的金屬網格，而是十分開揚的保護格柵設計，這樣有利于高音的發聲和延伸上揚，特別安裝原車不同設計的原車高音位置，都能獲得理想的高頻提升。此外愛威設計這套產品采用專用無損插線，高音頭和中低音均是即插即用的無損插線，跟很多高音頭帶插線不可分開的設計不同，這樣的獨立專線提升安裝便利度，也更好保護產品的接線位置，避免磨損造成的接觸傳輸不靈。

小結：專模開發的豐田專用喇叭，這套愛威AWT650C可以說更一改專車專用產品的局限性，設計上通吃全系豐田在售的任何車型。而且把無損簡易安裝貫徹到底，能實現真專車專用布局，甚至在已經有JBL系統的豐田車上，一樣可以無損專車專用換裝。

awave愛威AWT650C套裝喇叭技術參數 / RMS功率：80W / 最低諧振頻率：60Hz / 阻抗：4Ω / 靈敏度：88dB / 音圈：1英寸 / 頻率響應：60Hz-30kHz / 建議零售價：￥2,032元人民幣