現在，像奔馳、寶馬、路虎等越來越多豪車的音響系統，前聲場都是6只聲道喇叭的配置；當下最為流行的音響改裝方式，就是前聲場主動三分頻的改法。可以看得出，隨著車主對音樂鑒賞能力的提升，以及對汽車音響改裝的理解更加充分之后，原本被忽視的中頻音段被越來越多的人重視了起來，有更多的人認識到高、中、低每一個頻段都是極為重要且不可或缺的。因此，很多品牌推出了獨立的中音單元，即可與旗下的兩分頻組合成全新的三分頻產品，又可獨立搭配其他品牌或是安裝于中置、后環繞等位置，呈現出環繞音效的聲場。今天，小編要與大家分享的這款中音產品，在前不久剛剛榮獲EAE汽車音響競賽冠軍，那就是卡萊·維爾帝VM3中音單元。

獨立中音搭配靈活玩法多

在2020年7月的EAE汽車音響世界競標賽上，卡萊電子精心改裝了兩臺參賽車輛，拿下了限定組冠軍和第七名大獎，其中奪冠的標致戰車，采用了維爾帝VM3中音單元，與維爾帝V5.0兩分頻套裝組成三分頻系統，并且在高音和中音單元的倒模設計上也有很獨特的箱體設計，能夠讓喇叭的發聲有更好的指向性，提升了高頻和中頻的音質還原，再搭配卡萊的DSP、功放、低音等器材，整個聲場細節豐富且瞬態反應極佳，低頻強勁不失真。也正是如此出色的音質，才能讓標致在同組25輛改裝戰車的激烈競爭中脫穎而出，一舉奪魁。

標致戰車勇奪EAE限定組冠軍

維爾帝VM3中音單元，是卡萊針對維爾帝V5.0和V4.0兩款兩分頻套裝喇叭而研發，在產品的結構設計上與這兩款套裝的中低頻音單元較為接近，音色也極為一致，能夠在增強中頻的同時讓高頻和中低頻有更加順滑自然的銜接，與原兩分頻完美融合，在車廂內搭配出三分頻布局。當然，在VM3的應用上并不僅限于補充V5.0和V4.0的中頻，而是做為獨立的中音單元，同樣可以與其他品牌的兩分頻進行搭配，還可以補充中置和后環繞聲場，形成多聲道環繞聲場，給人更為沉浸式的聆聽體驗。

V4.0+VM3三分頻

V5.0+VM3三分頻

VM3：三寸中音單元有醇厚人聲

VM3是精巧的3寸設計，這樣精小的尺寸能夠更加方便后腔箱體的倒模安裝，如果車主不想倒模，也很容易找到合適的位置來進行無損安裝。VM3的音盆由復合凱夫拉纖維編織而成，表面涂抹了特殊配方的阻尼液來增強內阻尼，吸收雜亂的音波減少失真。另外音盆還加入蜂窩狀流體力學處理，可以疏導音盆上的氣流減少振動失真。

鑄鋁盆架和鋁骨架高功率承受型音圈，與維爾帝V5.0和V4.0中低音單元是一樣的設計，搭配釹磁強磁體驅動，90dB高靈敏度讓喇叭非常容易推動，也與兩分頻的驅動設計和市場定位相吻合。102Hz至10kHz的頻寬，聲音醇厚溫潤，雖然只是三寸的小體積，卻有十分綿密的中頻輸出。

360汽車網：整套冠軍套餐定價20000元，真正的好聽不貴，每一個器材都有著超高的性價比，其中維爾帝VM3又有獨立而靈活的搭配性，其精巧的設計在安裝上還有很大的便利，不論是想直接改裝三分頻系統還是從原來的兩分頻升級到三分頻，維爾帝VM3都是很超值的選擇。

卡萊·維爾帝VM3產品參數 / 類別：3寸中音揚聲器 / 額定功率：20W / 峰值功率：40W / 頻響范圍：102Hz-10kHz / 靈敏度：90 dB / 抗阻：4Ω / 第一分頻點：≥200Hz / 第二分頻點：≤5kHz