在升級音響的道路上，某種程度也是收集一片片的拼圖，一張張的碎片，隨著接觸品牌越來越多，就會越懂的在自己已知的領域之外，還有一大片空白是完全沒接觸過。

原以為時間一晃就過了不少，RAPHON久號汽車音響會逐步精化優化自家產品線，但今年看他們的產品冊，收到一些新產品，才發現他們產品的多樣，已經非常豐富。你見到的是一個品牌懂得變通，盡一切可能保持市場定位和品牌特色之余，讓自家產品也可以隨著現今消費市場趨勢發展，當然更契合車友的聆聽模式來改進，保持品牌活力。

從規格看，這臺RAPHON久號最新的R4.8A音頻處理器，定位是標準的四進八出DSP功放，全鋁合金機身加上pcb電路紋理的處理，原廠跟得上潮流的痕跡。產品首先是可以應對最高192kHz高清解析力的能力，可以作為高清無損音樂數字播放器使用，ADI和JL雙芯片，直解WAV、FLAC、APE等高格式音樂文件。

R4.8A也內置最大AB類4×65W功率輸出能力，這也是目前最基本普遍的聆聽音響系統模式，直驅原車喇叭或者后裝升級喇叭。電源部分也進行過精心的設計，大環牛配合總容量到14100uf的大水塘濾波電容儲備，提供穩定的能量。內部是1.6mm多層玻纖鋪純銅電路板，經過電離式沉銅工藝，抗腐蝕絕緣性好非常耐用。細節上相對講究，運放采用日本JRC系列芯片IC，高還原度改變數字處理器音色偏冷的問題。功率運放采用是ST的TDA7851L模塊，推挽能力強，性好穩定。

當然以現在來說，肯定缺少不了5.0雙模高清藍牙傳輸，以及無線控制的調音功能，小巧的機身適合安裝在車廂的隱蔽位置，能進行無線調校實在更省心。通過手機App還能設置智能降噪，根據原車主機音頻信號狀態，R4.8A進入降噪模式的切換，讓整個環境降噪更為安靜。同時也有高電平、RCA信號和藍牙信號等植絨識別優先切換功能。

功能核心區是8通道的音頻信號輸出，方便根據聽音需求擴展后級功放，8通道完全獨立的調校，通過軟件進行精確延時、EQ均衡、濾波斜率等調諧，還原準確的三維聲場效果。

總結來看，RAPHON久號這款R4.8A四進八出DSP功放，定位入門，會有遠超你預期的精品表現。你會發現R4.8A的設計多方面都是追求均衡，或者說是應付這個四進八出市場的全面能力，能更好地挖掘提升原車四路音響或者后裝四路音響的音樂能力，是否合適你，一試便知！

RAPHON久號汽車音響

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