因為抖音直播間天天都有人帶貨，也因為總會被人提起，關于DSP功放的話題總是特別多。2023年，在汽車音響改裝升級領域，任憑誰也再難忽視DSP功放這個產(chǎn)品。就拿性價比來說事，DSP功放能解決音源、信號處理、調(diào)音和功率放大輸出，多方面能手，給大部分車友就是一機全能，小投入換來大效果。2023年接近尾聲，又迎來一個汽車音響品牌入場，主打是DSP功放和音響周邊產(chǎn)品，本期來認識一下Music Geek的DSP功放產(chǎn)品線。
Music Geek有音樂極客的意思，這個名字絕對不是碰瓷極氪汽車，而是在美語的Geek注釋，就是代表一個或多個特定領域有狂熱興趣并投入大量時間進行深入研究的人，Music Geek就是這種背景下誕生，甚至說得上是汽車音響的資深狂迷。目前Music Geek的DSP產(chǎn)品線分別有四進六出的D460、六進八出的D680以及八進十二出的X1012三款，全都是DSP數(shù)字音頻處理+功率放大設計，滿足音響系統(tǒng)音質(zhì)升級提升，一機搞定的市場剛需。
D460--入門音響升級首選
如果您是車友樂迷又偶爾會泡在直播間，你會發(fā)現(xiàn)很多DSP功放升級問題源自入門級改裝，不同人對入門改裝升級定義不一樣，這里可以說一個最中肯規(guī)范的入門級標準，就是原車有基本的喇叭配置，不想大投入大改車內(nèi)的系統(tǒng)，又想提升音質(zhì)效果，則可以一律看作入門級升級。
Music Geek的D460就是針對入門級需求為主要目的，支持4路高電平、2路低電平輸入，6路低電平、4路高電平輸出，支持U盤播放WAV格式音樂，滿足超過99%原車帶基本喇叭配置的車型升級調(diào)音，如果原車是前門兩分頻或者前后四喇叭配置，還能直接用4路×50W輸出做全主動音場配置，更重要一點是帶原車阻抗檢測功能，不怕?lián)淖杩蛊ヅ溴e誤引致各種靜音無聲問題。
當然如果音響配置上超過4個喇叭，也可以用D460來做系統(tǒng)音頻處理，六通道的獨立EQ均衡調(diào)節(jié)，帶來更精準立體的聲場效果。小巧輕薄易安裝的機身體積設計，也讓D460能安裝在車廂各個位置，不占用空間。
Music Geek D460規(guī)格參數(shù) / 頻率響應：20Hz-20kHz / 輸出功率：4Ch×25W@4Ω / THD失真度：≤0.05% / 信噪比：≥100dB / 尺寸：183mm×18mm×42mm / 建議零售價：￥2,380元人民幣（不含安裝調(diào)試費）
D680--主動三分頻首選解決方案
主動三分頻的范疇包括而不僅限于原車三分頻或者想改裝三分頻的系統(tǒng)需求，車友樂迷都懂一個定律，普通燒友玩器材玩數(shù)量，專業(yè)燒友玩主動，就是再豪華再多器材的搭配，都抵不過一套專業(yè)的全主動三分頻系統(tǒng)。
D680支持6路高電平、2路RCA輸入，加上支持一組AUX，以及一組光纖數(shù)字信號，輸出為8路低電平和8路高電平，峰值輸出功率為8Ch×50W。帶8路穩(wěn)定功率輸出，獨立電源輸入和升壓電路，這就證明滿足原車或者后裝的全主動三分頻，多出兩路還能推中置環(huán)繞或者后聲場兩喇叭，做到全車全主動配置。
信號輸入支持光纖數(shù)字信號，進一步提升音源的多樣性和高清解析力，在音頻信號處理上除了支持每聲道獨立31段EQ均衡調(diào)校，三組濾波器模式從6-48dB可選斜率，延時從0-8.0ms可調(diào)，Q值相位精準調(diào)諧這些功能外，也支持合頻、混音，更精準細膩的調(diào)諧功能，實現(xiàn)全車全主動音頻系統(tǒng)處理中心的大需求。
Music Geek D680規(guī)格參數(shù) / 頻率響應：20Hz-20kHz / 輸出功率：8Ch×25W@4Ω / 峰值功率：8Ch×50W@4Ω / THD失真度：≤0.05% / 信噪比：≥100dB / 尺寸：207mm×160mm×45mm / 建議零售價：￥3,780元人民幣（不含安裝調(diào)試費）
X1012--豪車無損升級專家
每一個品牌每一條DSP產(chǎn)品都會有最頂級最多路數(shù)的產(chǎn)品型號，現(xiàn)在更好理解就是往往處理路數(shù)最多，功率輸出通道也是最多，代表著可以滿足更全面多聲道音響系統(tǒng)需求。X1012從名字上就能看出設計重心，而且更是大功率配置。
不少人對于DSP功放的不信任大多數(shù)因為功率輸出問題，有些產(chǎn)品顯然驅(qū)動力不足，但會把電平和靈敏度加大，讓發(fā)聲變大，換來則是失真嚴重，Music Geek這臺X1012則是有意把輸出路數(shù)設在10路功率，不麻木追求目前最多的12路甚至16路，取一下合理而相對穩(wěn)妥的系統(tǒng)匹配方案，試想下4路25W+4路50W+2路80W大功率，還支持2路橋接變成200W，就足夠應對奔馳寶馬等豪車的原車多聲道音響布局需求，橋接大功率也能輕松驅(qū)動原車自帶超低音的車型。
部分車友認為25W功率夠推動哪些喇叭？其實看一下哪怕是大品牌高端的后裝高音單元，靈敏度高音盆小，需求功率往往都在20W起，加上不少中音或者全頻喇叭也是20-30W音樂功率左右設計，已經(jīng)足夠；而中低音和超低音則需要動態(tài)、爆發(fā)力瞬態(tài)等等，大功率會有更好的驅(qū)動力和喇叭控制力。25W功率驅(qū)動原車前后高音，50W功率驅(qū)動前后中音或者中置環(huán)繞，80W大功率推座椅底或者腳墊為低音，細節(jié)、音質(zhì)、全主動的效果都滿足。
Music Geek X1012規(guī)格參數(shù) / 頻率響應：20Hz-20kHz / 輸出功率：4Ch×25W+4Ch×50W+2Ch×80W@4Ω / 峰值功率：4Ch×50W+4Ch×100W+2Ch×160W@4Ω / 橋接功率：1Ch×200W / THD失真度：≤0.05% / 信噪比：≥100dB / 尺寸：207mm×180mm×45mm / 建議零售價：￥7,980元人民幣（不含安裝調(diào)試費）
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