車載超薄低音炮，這類產品最為自豪的一個點，就是長年占據了車載低音市場的大半壁江山，而且產品線廣泛，種類繁多，一下子讓人人都有能力承擔起超低音系統。近年隨著更細化的市場或者說是新車堆砌的配置不停擠壓，超薄低音多了一個新定性，加上超過95%的安裝解決方案，都可以直接定義為座椅低音。

座椅低音的廣泛應用性和普及率，幾乎是每一個車載影音品牌都會推出幾款這類超低音。不過對車載空間來說，座椅低音也并不是未受過考驗，以大部分77mm高度或者厚度的產品來說，已經是音效和安裝空間平衡的一個接近臨界點。后面你會發現偶爾有品牌推出75mm厚度的，也有小部分68mm左右的，不能說是極限，但說得上是折衷方案。最近MBQ推出了一款壓鑄鋁合金58mm厚度的超薄座椅低音，說得上目前市場上最薄的設計，還獲得外觀設計和實用新型兩項專利。

58mm有多薄，對于大部分專業音改店家來說相信就很了解了，就是遇到新能源車或者座椅配置多的車型，不用再擔心裝不下的程度，減少了很多電動調節帶按摩甚至沒有預留足夠座椅底空間而安裝不了座椅低音的煩惱。實拍手工測量來說，標準的58mm厚度，高于常見的起子工具盒不到1.5倍的厚度。而且會發現外觀設計上波浪造型，部分位置甚至不到58mm厚度。

這款AS-MM-2002座椅低音特色的純粹和設計師想法之單純，因此其主要功能設置也很簡單直接，支持高低電平兩種信號輸入，可調相位、低通濾波、低音增強和輸入增益，相位有效可調0-180°之間，低通濾波可調50Hz-150Hz。

座椅低音的基本設計簡單純粹，但是在低音單元上的設計卻不簡單，8寸座椅低音顧名思義用8英寸的低音單元，外部機箱是密封設計的壓鑄鋁箱體，整體尺寸280mm×210mm×58mm，低音的盆架也用上壓鑄鋁材質，鐵氧磁環驅動。35.5mm大音圈。重點來了，低音的振膜用鋁合金音盆，搭配高彈性的橡膠懸邊，中央的MBQ標識防塵帽則是不銹鋼。

低音采用金屬質地的音盆，特點是剛性很足，MBQ加入橡膠邊來增強控制力，其動態和分析力都有效提升，失真度也相對減少，而音色則是帶金屬聲的質感，更有利于發揮低頻金屬搖滾的風格。與之搭配，MBQ設計了內置AB類的低音功放，額定功率100W，最大持續輸出功率為130W，低頻下潛可達30Hz，同時是91dB高信噪比和92dB高靈敏度和設計。

想要全面聆聽音樂的細節，又不想占用空間，座椅低音無疑是大部分車友最理想的解決方案，MBQ這款最新的AS-MM-2002，安裝厚度目前說得上是最薄，更好用更是在，喇叭單元則為了補充較薄厚度容易損失行程和動態，用上成本較高的設計工藝，讓系統表現更為全面，確實值得列入追求音樂質感的車友購物車之中。

MBQ AS-MM-2002座椅低音技術規格

RMS功率：100W / 最大輸出功率：130W / 頻率響應：30Hz-150Hz / 阻抗：4Ω / 信噪比：91dB / 靈敏度：92dB / 總諧波失真度：≤1% / 輸入靈敏度：0.8V（高電平）、82mV（低電平）/ 低通濾波：50Hz-150Hz / 尺寸：280mm×210mm×58mm