別動不動就說發燒，發燒這個詞都被說爛了。是有真正的發燒友為了小小的提升一擲千金，但對于普通消費車主來說，發不發燒的無所謂，他希望看到的是實實在在的提升，如聲音不再混雜沉悶，如音量開大了不再破音，如低頻能有點"呯呯聲"的震撼……等等。所以，今天小編不扯發燒，而是推薦一套有實實在在的效果和真正性價比的喇叭--芬朗SQ-165兩分頻，值得初次改裝音響的車主入手。

云母礦物中低音，絲滑平順

芬朗SQ-165兩分頻，由兩只6.5寸中低音喇叭，兩只1寸高音喇叭，和兩只分頻器組合而成。這款喇叭的優勢之一就是它的中低音喇叭，乍一看好像普普通通的，但它采用的中摻有云母礦物的PP音盆，搭配彈性非常好的橡膠大R懸環，盆底的大磁路有著強大的驅動力，中軸通風孔快速散熱，穩定性能好。從產品的設計可以看出，芬朗SQ-165有出色的大動態，頻率響應平直絲滑，中低頻醇厚自然，就算不加低音炮，50Hz的下潛也能一定程度的補充低頻，對于人聲、流行、搖滾音樂的車主來說，是完全足夠。

鋁架高音，卷出新高度

汽車音響的套裝喇叭，懂的就都知道，高音比中低音更加重要，聲音聽起來舒不舒服，刺不刺耳，耐不耐聽，這些都跟高音息息相關。因此，芬朗SQ-165的高音更是卷出了新高度，采用了黑質絹絲球頂振膜，鋁質支架帶后腔的設計。要知道，這個級別的套裝喇叭，居然用了鋁架高音，是真的卷出新高度，所以SQ-165的高音喇叭有著高解析力，高頻細節豐富，入耳的聲音更是舒適耐聽，加大音量也不用擔心破音。

分頻器采用一階分頻設計，四周鏤空的開放式結構，透明的亞克利面板下面，是空氣電感和水泥電阻，還有芬朗定制的濾波電容，極為簡潔的電路設計。并且輸入和輸出連接端口是分開設置在兩端，減少干擾，使得聲音更加干凈，有更好的層次感。

小結：如果你是初次改裝音響，不想搭配過多的器材，哪怕只是簡單的換套喇叭，也能聽到明明白白的提升效果，那么這款Feelart芬朗SQ-165兩分頻套裝喇叭，就真的不容錯過了。

Feelart芬朗SQ-165產品參數 / 電源電壓：11V-15.5V / 額定功率：70W / 最大功率：180W / 靈敏度：89dB / 頻率范圍：50Hz-20kHz / 阻抗：4Ω