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先鋒TS-H171C兩分頻:通勤路成卡拉OK包廂,松弛感拉滿

來源:360汽車網(wǎng)    2025-04-20 18:52    瀏覽:218    發(fā)布者:肖垚

不知不覺,五一在望,2025年就又過去了一百多天,期間整個世界都是鬧哄哄的。汽車音響行業(yè),大品牌紛紛出招,如Pioneer先鋒汽車音響就新品頻出,從入門到多聲道以及4D音響系統(tǒng)全面開花,像這套入門級的兩分頻套裝喇叭TS-H171C,能不能讓初入音響改裝的車主們都滿意呢?

170mm中低音,兼顧低頻輸出

為了從同級別的眾多產(chǎn)品中脫穎而出,先鋒研發(fā)團隊想了很多法子,首先,采用聚丙烯云母合成材料音盆,防塵防潮只是常規(guī)操作,最主要是有出色的阻尼特性,聽感柔順自然,可以很好的平衡各種風格的音樂類型。

其二,采用大尺寸設計,由常規(guī)的165mm擴展到170mm,在原車喇叭們不需要擴孔安裝的前提下,將喇叭尺寸最大化,這樣不僅有更飽滿的中低頻,低頻下潛也得到優(yōu)化,再搭配最大300W的功率承受力,只需要搭配一臺大功率的DSP功放,就可以很好的彌補原車缺失的低頻。

專攻人耳黃金頻段的絲膜高音

25mm絲膜高音,參數(shù)是18kHz高頻上限,由此可見H171C不搞虛標,而是專攻人耳黃金頻段,精準拿捏人耳敏感區(qū),如女聲的換氣聲、小提琴的松香感,就像有柔光濾鏡效果般的細膩。再有跟中低頻的銜接,沒有“高音在云端,中音在腳底”的撕裂感,有德芙般的絲滑過渡。

為了更加靈活的安裝,高音喇叭還配備了安裝支架,根據(jù)不同車型原車進行安裝。尤其是線形分頻器,更是完全不會占用空間,使得安裝更加的簡化。H171C還有92dB的高靈敏度,用原車主機也可以有很好的聲音效果,真正是屬于花小錢有大提升。

小結:平凡車廂變卡拉OK包廂

也許,對于一個預算小,初次升級音響的車主來說,汽車音響最浪漫的打開方式是:不需要飚上天際的夸張高音,不需要連車都震得動的低音炮陣列,還最好不用東拆西拆,花個一兩小時簡單升級,在播放歌曲的時候能夠讓人有興致的隨口附和,就足以讓每天必經(jīng)的擁堵路段,變成值得期待的卡拉OK歡唱時光。

先鋒TS-H171C兩分頻套裝產(chǎn)品參數(shù):

額定功率:50W / 額定功率:300W / 頻響范圍:31Hz-18kHz / 阻抗:4Ω / 靈敏度:92dB

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