中午吃飯，翻開(kāi)地鐵報(bào)看到一文章說(shuō)手機(jī)也能開(kāi)汽車了。我瞬間就覺(jué)得自己OUT了。好說(shuō)我也是個(gè)電子迷，居然不知有這事。據(jù)說(shuō)只要把手機(jī)放在儀表盤上，將照相機(jī)對(duì)準(zhǔn)前方，汽車的感應(yīng)器將自動(dòng)與手機(jī)通信，而十年后這種自動(dòng)汽車完全有可能面世。

根據(jù)英國(guó)天空電視臺(tái)報(bào)道，澳大利亞科學(xué)家正在研發(fā)一種新技術(shù)，可以通過(guò)智能手機(jī)的衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)和照相機(jī)實(shí)現(xiàn)駕駛。研究人員稱，只要把手機(jī)放在儀表盤上，將照相機(jī)對(duì)準(zhǔn)前方，汽車周圍的感應(yīng)器將自動(dòng)與手機(jī)通信。研究團(tuán)隊(duì)將在一年內(nèi)對(duì)這個(gè)技術(shù)進(jìn)行路測(cè)。

格里菲斯大學(xué)博士JunJo表示,當(dāng)上車的時(shí)候，把手機(jī)放在儀表板，面對(duì)著攝像機(jī)。汽車所有的傳感器將開(kāi)始連接到電話上。JunJo博士和他的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)建立了一個(gè)原型車，他們正在使用軟件測(cè)試。車輛有一個(gè)機(jī)載計(jì)算機(jī)，雷達(dá)系統(tǒng)和用于傳感器與電話之間的溝通。

研究人員相信，有一天當(dāng)我們沒(méi)有私家車，而是使它成為一種可以共享的交通時(shí)，只要把行程的所有信息輸入到手機(jī)內(nèi)就可以了。

JunJo博士說(shuō)，汽車將會(huì)成為共同擁有的東西而不是個(gè)人的財(cái)產(chǎn)，共享汽車將大量減少開(kāi)支和解決很多城市中交通擁擠的問(wèn)題。他還表明，我的手機(jī)可以保留在我家附近一輛車的信息，當(dāng)我離開(kāi)家時(shí)，我把我的手機(jī)放在儀表板上，我的手機(jī)能知道我需要去哪里，甚至知道我的駕駛風(fēng)格。當(dāng)我下車的時(shí)候，電話會(huì)計(jì)算好汽車的燃料消耗所需要支付的款項(xiàng)。

現(xiàn)在許多汽車制造商都在投資研究發(fā)展無(wú)人駕駛的自動(dòng)汽車，而且競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越大。例如，在美國(guó)，谷歌剛剛在內(nèi)華達(dá)州認(rèn)定的首輛自動(dòng)型汽車，豐田普銳斯公司已配備了它自身研發(fā)的無(wú)人駕駛技術(shù)。另外，奧迪、奔馳、寶馬和通用汽車公司都在測(cè)試自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

悉尼一位汽車記者說(shuō)，這項(xiàng)技術(shù)的成功與否將取決于它是否安全可靠，我們現(xiàn)在有很多自動(dòng)車輛的技術(shù)問(wèn)題需要解決，比如避免事故、自動(dòng)、在同一個(gè)車道的車保持距離這些都還在研發(fā)當(dāng)中，如果想要一輛車百分之百的自動(dòng)駕駛，只能一步一步地去研究開(kāi)發(fā)，到目前為止還沒(méi)有一個(gè)研究方案是完美的。但是,澳大利亞研究人員認(rèn)為十年后這種自動(dòng)汽車完全有可能面世。