高德百度免費大戰,幾家歡樂幾家愁,用戶當然是最大的受惠者,那么對于后裝導航的影響如何呢?在互聯網資源共享的時代,地圖商該怎樣構建自己的核心競爭力呢?
說到這次免費風波,肯定地講,車載盜版地圖首當其沖地受到影響,因為免費版本的發布,直接搗毀了山寨地圖賴以生存的環境。而對于車機導航來講,影響還是不太明顯的。因為目前專注車載導航的幾家老牌地圖商有著自己的優勢,無論是使用習慣、道路規劃或導航周邊信息等更能貼近駕駛的日常需求,高德百度想要在短期內撬動幾位大佬在后裝市場的地位,那也是極難的。
但是從高德和百度的免費政策也可以看出,在互聯網的資源共享時代,越來越多的基礎服務走向免費。后市場的圖商要想圖謀更好的發展,必須要構建自己的核心競爭力,諸項事例證明側重細分、做好做精才是最好的出路。
前有美行科技的移動導航悠悠導航,因其重視用戶體驗,成功打敗高德百度穩居好評率排行榜榜首。還有不得不說的就是善領DSA專業導航地圖,當各路人馬爭奪導航地圖這一肥美田園時,善領憑借其自身的優勢成功地細分定位,作為電子狗領域專家的善領,其開發的DSA軟件在行業內的安裝率已超過80%,具有遍布全國的數據采集隊和精準完善的DSA云數據系統,將導航功能和安全信息深度融合,可謂是開辟了導航預警的新思路。
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