我們常常聽到GPS導航，其實GPS只是導航中的一類。GPS是導航沒錯，但導航并不僅僅是GPS。

當紙質地圖逐漸走出了我們的生活，無論你是外出辦事查詢地點，還是旅游遠行規劃路線，如今只需輕松一點即可呈現出詳細信息。沒錯，這就是導航，如今導航的發展非常迅速，通過車載導航儀，互聯網，甚至使用手機都可以實現導航功能，然而對于導航以及導航產品你是否真的了解呢?選購導航產品是可曾有過被忽悠的經歷?一些使用中的疑問是否知其原因?對于大多數車主來說，車載GPS導航儀已經是必不可少的車載電子產品。然而，很多新手車主卻不知道汽車導航儀品牌哪個好。就拿電子狗和導航儀來說，由于科技進步，兩者之間的關系越來越親密，有很多的導航儀品牌都聲稱自己的產品帶有預警功能，而消費者有時候往往搞不清楚，這帶有預警功能的導航儀，是否就是電子狗功能的導航儀。今天小編將一一為廣大網友揭開這一疑惑。

先為大家講解點關于GPS基礎，大家買GPS導航儀是為什么?還不就為了找不到路的時候能給我準確的引導到目的地嗎?而準確引導最重要的就是擁有一套完整的地圖源。

gps導航儀

gps導航儀的運行依賴全球定另外，不要讓導航屏幕接觸尖銳物體。同時盡量避免中控臺在太陽下暴曬，過高的溫度不但影響導航的電池壽命，還會影響液晶屏幕的觸摸靈敏度。定位系統(由空間衛星、地面監控和用戶接收等三大部分組成)。主要的功能為地圖查詢(可以在操作終端上搜索你要去的目的地位置，可以記錄你常要去的地方的位置信息，并保留下來，也和可以和別人共享這些位置信息，模糊的查詢你附件或某個位置附近的如加油站，賓館、取款機等信息)、路線規劃(GPS 導航系統會根據你設定的起始點和目的地，自動規劃一條線路，規劃線路可以設定是否要經過某些途徑點。)、自動導航(語音導航，畫面導航，重新規劃線路)。由此可見，導航儀和電子狗之間還是有許多不同之處，在我們在日常駕駛中，導航儀能為我們找到目的地，并且能夠幫助我們規劃正確的路徑，少走彎路。而電子狗則是能夠讓我們少吃罰單，省去一筆不必要的花銷。

誤區1：導航就是GPS，GPS就是導航

答：這是目前很多人腦中存在的一個誤區，嚴格的講這句話只說對了一半。在全球導航領域中，目前有4個體系存在，分別為中國的“北斗”;俄羅斯的“格羅納斯”;歐盟的“伽利略”和美國的“GPS”，這四個體系都可以被稱之為導航。這是目前很多人腦中存在的一個誤區，嚴格的講這句話只說對了一半。在全球導航領域中，目前有4個體系存在，分別為中國的“北斗”;俄羅斯的“格羅納斯”;歐盟的“伽利略”和美國的“GPS”，這四個體系都可以被稱之為導航。然而只有美國的“GPS”系統被廣泛民用，其前身是美國軍方于上世紀60年代研制的子午儀衛星定位系統，1991年的海灣戰爭被首次軍事應用。2001年美國全面開放了GPS系統民用，使其成為了國際性導航系統，并鼓勵國際應用。從那時起，導航系統開始在世界范圍內發展和普及，方便著人們的生活。美國的GPS系統也順理成章的成為了“導航”的代名詞。因此人們說GPS是導航沒有錯誤，但是導航不僅僅是GPS。

誤區2：“電子地圖”就是“導航地圖”

答：早年間，人們使用的地圖都是紙質的，固定的大小，固定的模式，查詢路線和地點全靠肉眼搜索，甚至很多內容由于版面限制根本沒有標注，所以查詢起來并不方便。 后來隨著電腦的普及，電子地圖取代了紙質地圖，他可以通過縮放來滿足不同范圍的查看，查找更加便捷。此后電子地圖的功能又被不斷升級，陸續加入了簡單的搜索功能，查詢地點變的更加方便，甚至再后來一些手機也可以安裝這樣的地圖包。 此后電子地圖不斷升級，完善的內容檢索功能以及規劃引導功能被植入其中，不知不覺中，導航地圖這一概念隨之成型。然而發展之快讓很多人還在把導航地圖誤以為曾經的電子地圖，導航電子地圖是在電子地圖的基礎上疊加了道路及(POI)興趣點屬性，通過GPS設備內導航軟件進行讀取，顯示等，以實現目的地的檢錯，路徑規劃，實時引導以及語音提示等功能。

誤區3：手機導航沒車載式導航好用

答：就小編觀點認為在硬件上只要是導航都不能避免的使用GPS導航接收芯片，但無論是手機自帶的導航還是車載導航在GPS接收芯片上基本使用都是市面上主流芯片商提供的(目前市場上主要的GPS芯片生產商有我們熟悉的索尼、富士通、摩托羅拉等),而且在質量方面如果你買的是大品牌的導航和支持導航的手機，他們所使用的GPS接收芯片都是質量有保證的，因此在這GPS接收芯片上手機自帶導航和車載導航是沒什么差別的。除了芯片問題外，手機導航和車載式導航在重要的軟件方面沒有太大差距，唯一有可能出現所謂的手機自帶導航沒有車載導航在軟件上的差異只有人性化設計了。因為這點是需要投入大量的人員物料以及根據因硬件(如導航顯示屏的大小以及成本)來決定的，但一般手機導航不是手機的重點，因此在導航人性化設計方面在先天就會比車載式導航差。因此對于這點我并不是很認同，畢竟有些手機導航做的并不比車載式導航差，再換一句話說，只要你錢花到位了，沒有不好使的。

常被忽悠的重點

1：我們的地圖是最新的!

答：大家買GPS導航儀是為什么?還不就為了找不到路的時候能給我準確的引導到目的地嗎?而準確引導最重要的就是擁有一套完整的地圖源。“我們的地圖可是最新的”，選購導航儀時相信賣家一定沒少這樣自信的推銷過，賣東西沒有說自己的東西不好的，你10月份買GPS導航，他一定會和你說自己的導航是9月份最新版的。但實際情況呢?根據我們從國內權威地圖供應商了解到，如果更新一套地圖上的某一個信息從資料采集到變成軟件再到軟件審核到發布一般需要5-6個月的時間，也就是說你能用到所謂的“最新”的地圖也只能是5-6個月前的地圖信息。所以導航地圖不存在最新這個絕對的概念，只能是相對的“最新”，而各大地圖數據廠家現在也在加快自己的地圖更新速度，目前最快地圖更新的速度一年4版地圖更新。

2：我們的定位是最準的，精度能到1米

答：“我們這個導航定位特別準，誤差不超過1米”。關于精度問題，目前使用的GPS是由美國提供的信號源，這套系統有兩套編碼存在，分別為精碼和粗碼，精碼誤差再1米以內，粗碼誤差則要在3-5米左右。出于安全方面的考慮，民用的GPS均為粗碼，精碼只有美國軍方和最高級別的合作伙伴才被允許使用，即便是“北約”這樣的高級戰略伙伴也只能使用粗碼?？梢姮F階段膽敢宣稱定位精度1米以內的店家，一定是在忽悠。但在2015年左右，第三代GPS衛星投入使用之后，民用級的GPS也可以“享受”非常精準的定位服務了，屆時精度可達1米以內，精準定位出車輛所處車道也完全不在話下。

3：我們的興趣點是最全的，賣臭豆腐的都能找到

答：地址全在導航儀中只是相對的，而不是絕對的。日常使用中，不少朋友常常遇到小的店鋪搜索不到的情況，但是搜不到并不意味著就是差。對于興趣點(GPS內也稱POI點)來說，雖然信息量大很重要，但是足夠準確更重要，寧可少，不能錯是公認的原則。GPS是為了幫助你快速引導找到目的地的一種工具，如果你按照他的提示來到指定的地方，卻沒有找到你想要的，恐怕那是就不僅是失望那么簡單，更有想砸了它的欲望吧(我就深受其害)，因此準確的找到你要去的地方才更重要?？紤]到有些地方比如成都小吃、沙縣小吃之類的小店鋪實在是太多了，是否長久維持經營并不好說，因此部分店鋪會被過濾掉。

目前國內幾大主流地圖供應商對于相關興趣點采集都有比較嚴格的要求標準，比如都會要求所采集的興趣點最起碼要保證不能再短時間內就倒閉或者有固定營業位置。另外他們也會和各大企業等進行合作，對相關企業開的新店進行添加，保證用戶使用時最大程度的能找到想要的信息。

使用疑點

一：怎么用GPS導航搜索信息那么慢啊

答：其實搜索慢的情況也分成幾種，第一種是輸入錯誤影響了搜索的結果，反復如此會讓人覺得GPS導航儀不好用。除了使用者的原因外，機器的原因也會造成搜索慢，畢竟GPS導航儀不是我們使用的高性能電腦，因此在運算速度方面肯定是與想象中有差距的。這就好比都叫汽車，GT-R就比一般家庭轎車跑的快的道理是一樣的，發動機性能在這擺著呢!另外，GPS導航系統的軟件方面也是影響搜索慢的一個重要因素，有些GPS導航儀支持模糊搜索，這樣就大大提高了搜索的準確性。

二：為什么去同一個目的地，不同GPS規劃的路線不一樣

答：經常使用GPS的朋友一定會提出這個問題，我同樣都是從A地到B地，為什么不同GPS給我規劃的線路是不一樣的呢?目前在售的GPS導航都會在計算路線的時候提供3-5條不同的線路，比如高速優先、距離最近等，但不同的軟件提供商有著不同的道路計算和規劃規則，不同GPS的基礎設定不一樣計算方式也會不一樣，這就使得同樣的兩點間，不同導航儀規劃路線有所不同，但是誰好誰壞只能看誰的計算方法更完善，更科學了。

可見，判定一個導航產品是否好用的因素有很多，造成導航產品使用效果好壞的的原因也有很多。導航雖然是一個大家所熟知的產品類別，但是背后的諸多細節卻并不被人們知曉?？赐赀@些，你應該有所了解了。