2013創(chuàng)新中國十大年度人物、深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長、深圳市航盛電子股份有限公司總裁楊洪出席2014中國(深圳)國際汽車電子產(chǎn)業(yè)年會(huì)并致辭，他首先就汽車電子行業(yè)發(fā)展趨勢及深圳發(fā)展汽車電子前景及思路與與會(huì)來賓進(jìn)行了分享：中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過60年的發(fā)展，特別是中國加入WTO之后，中國汽車市場規(guī)模躍居世界首位，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2013年全年的汽車產(chǎn)銷跨上2000萬輛的臺(tái)階，創(chuàng)全球歷史新高，再次蟬聯(lián)全球第一，整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況和經(jīng)濟(jì)效益明顯提升，對國民經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用日益凸顯,中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。隨著科技的發(fā)展以及人們對汽車功能需求的增加，汽車電子技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中一直處于關(guān)鍵的核心地位。

楊洪會(huì)長在講話中也對深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了一些建議：深圳市2013年汽車電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到了800億元，已經(jīng)占到了全國的20%，居于領(lǐng)先位置，深圳市已經(jīng)成為我國發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)的重要基地之一，目前深圳已有汽車電子企業(yè)近千家，約占全國汽車電子企業(yè)總數(shù)的三分之一，同時(shí)也有一批企業(yè)，比如比亞迪、航盛電子、比克電池、賽格導(dǎo)航、元征科技、路暢科技、眾鴻、特爾佳等已經(jīng)在不同的細(xì)分領(lǐng)域成為了龍頭企業(yè)，整體來看深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)已形成一定的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，并且增長勢頭強(qiáng)勁。

深圳汽車電子的產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成了完整的汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈，幾乎在所有的領(lǐng)域都有企業(yè)進(jìn)行布局，而且深圳的汽車電子企業(yè)的創(chuàng)新能力，在原創(chuàng)開發(fā)這方面是走在前面的。深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也面臨著巨大的機(jī)遇，中國已經(jīng)持續(xù)多年保持了產(chǎn)銷量世界第一的汽車大國地位，但始終是大而不強(qiáng)，中國汽車工業(yè)始終應(yīng)該在關(guān)鍵技術(shù)方面來進(jìn)行努力，中國汽車工業(yè)的核心的技術(shù)缺失主要在這六個(gè)方面，這個(gè)缺失就是我們未來發(fā)展的機(jī)遇：1、整車開發(fā)技術(shù)；2、底盤的一體化控制，就是系統(tǒng)的集成能力；3、汽車電子，汽車電子將來占整車的比例將會(huì)越來越大，從目前的大概平均20%-30%的水平將來逐步到40%-50%，而新能源汽車、電動(dòng)汽車的發(fā)展，將會(huì)占到60%-70%；4、汽車輕量化的技術(shù)；5、智能交通；6、新能源和電動(dòng)汽車的電池。

那么在這六個(gè)方面，是國家在技術(shù)攻關(guān)、在汽車產(chǎn)業(yè)里面是要大力支持的。現(xiàn)在看來，產(chǎn)品的開發(fā)體系流程有很大的進(jìn)步，底盤的一體化流程也有很大的提高，輕量化的技術(shù)發(fā)展也大大的提升，車聯(lián)網(wǎng)也組建了國家隊(duì)。在新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的認(rèn)識(shí)上，也和國際的其他新能源先進(jìn)發(fā)展國家在同一起跑線上，實(shí)際上我們真正的薄弱環(huán)節(jié)還正是汽車電子產(chǎn)業(yè)比較弱。

汽車電子是汽車技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵和核心技術(shù)，是走向汽車強(qiáng)國的關(guān)鍵，這已經(jīng)得到越來越多汽車業(yè)界權(quán)威人士的認(rèn)同，整合廠商也越來越重視汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這是汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好產(chǎn)業(yè)環(huán)境和行業(yè)的歷史性機(jī)遇。為了深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)持續(xù)良性的發(fā)展，我們希望在政府業(yè)務(wù)主管部門的推動(dòng)和行業(yè)協(xié)會(huì)積極組織和會(huì)員企業(yè)的支持和互動(dòng)下，進(jìn)一步的加強(qiáng)在產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)政策、人才培養(yǎng)引進(jìn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究、制定和平臺(tái)化建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新等方面抱團(tuán)發(fā)展。走質(zhì)量效益型的可持續(xù)發(fā)展道路，培育大型的企業(yè)和企業(yè)集團(tuán)，鼓勵(lì)中小企業(yè)發(fā)展，通過資本運(yùn)作、技術(shù)合作、人才合作等多種形式形成規(guī)模化發(fā)展，并最終提升深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。

我們將繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的作用，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，目前協(xié)會(huì)已經(jīng)聚集了深圳市具有代表性的汽車電子龍頭企業(yè)，希望也期待著深圳市政府通過資助和發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的作用，支持行業(yè)協(xié)會(huì)以組展、組會(huì)、參展和參會(huì)等多種形式建立更廣泛的合作交流平。

 汽車電子產(chǎn)業(yè)是將來電子和通訊、互聯(lián)網(wǎng)的有機(jī)結(jié)合，汽車將成為一個(gè)大的智能終端，最近國際上的各大的，不管是芯片企業(yè)還有有影響的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，都對汽車電子的互聯(lián)網(wǎng)的通訊與汽車的結(jié)合給予極大的關(guān)注，所以在這個(gè)方面深圳有很好的基礎(chǔ)，也有很好的投資環(huán)境，以及有一批我們已經(jīng)在這個(gè)領(lǐng)域里已經(jīng)奮斗了十幾年甚至更長時(shí)間的一批企業(yè)的基礎(chǔ)，政府的有序的引導(dǎo)和規(guī)劃將會(huì)誕生出有競爭力的，像在通訊領(lǐng)域的華為、中興這樣的一批企業(yè)。