開車有問題，就會永久損害汽車的。除了半踩離合之外還有那些對車有害的習慣?有些新手都是駕校留下的壞毛病，半離合操縱車容易多了，卻給車造成了很大損害。為了圖省事那些什么長時間處于離合狀態、沒完全分離就換擋、不勤換擋、頻繁操作組合開關之類的，這些很多盆友平時都會有的駕駛小惡習，尤其是老司機，雖然看似不起眼，卻在不知不覺中損壞愛車。今天就來盤點一下常見的損車惡習有哪些。

一、長時間處于半離合狀態

就像樓主這樣，在開車時習慣將左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速的時候，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。

另外要提醒樓主，二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞，一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。

二、沒完全分離就換擋

經常見一些心急的老司機在離合沒踩到底時就忙著掛擋，樓主有沒有這樣的習慣呢?要知道，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷!

自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題，但不少盆友在車輛沒有完全停下來時，就匆忙掛上P擋，這也是一種非常不明智的做法，變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。

三、輪胎蹭臺階

有關輪胎的提醒已經不知道說了多少次了，但還是有盆友不注意，額內個憂桑吶……再多一句嘴吧，輪胎的胎側面最薄，因此樓主上臺階或過馬路牙子時要特別注意保護胎側，尤其是靠邊停車的時候，哪怕多空一點，也不要拿輪胎側面來摩擦路肩。

四、馬路牙子一躍而過

平時見一些朋友上馬路牙子的時候，不僅沒有減速，而是一躍而上，很帥有木有?但我要告訴樓主：這樣愛車容易受“內傷”。平常很難觀察到車輛的減震器、彈簧、懸掛，但它們也是車輛的易損部件。過溝過坎時提前減速，不但可以保證乘坐的舒適性，也可以起到對減震器、彈簧、懸掛的保護。

那些硬生生地讓車輛沖過去的盆友，想顯示高超的駕駛技術，但說不定哪一次，車輛的減震或彈簧就不再配合你的操作了。

還有，不超載不但提高燃油經濟性，對如懸掛這樣的汽車零部件也是一種愛護哦~

五、頻繁操作組合開關

有不少盆友告訴我，車輛燈光的閃射讓他們自我感覺非常良好，殊不知，頻繁開關會增加組合開關損壞的幾率。在開關接通的一剎那，通過開關觸點的電流比平常高很多，在半接合半分開狀態下打火，電火花就可能把觸點燒毀。

六、打死方向盤

因為常常使用的關系，助力泵是車輛上易損的部件之一。樓主在打方向時，當打到頭時最好稍微回一點點，不要讓助力泵長期處于一種繃緊的狀態，這樣將有利于延長助力泵的壽命。尤其是停車和掉頭的時候，很多人習慣性先打死方向再動，其實這樣對轉向助力泵壓力很大。

七、拉著手剎開車

還有車輛起步前，千萬不要忘記松手制動，帶著手制動開車是最磨損制動片的一種駕駛方式!一般車輛都會有制動的提醒，除了手剎還有腳剎，這才是常常會被忽略的東西，別等到剎車片磨光了再追悔莫及。