從線上強者到O2O新軍，香港華鋒在2014年開始轉身。作為車主，如果你曾經關注或購買過便攜式導航，一定對E途不會陌生，作為PND大鱷，香港華鋒E途在PND最火的時候崛起，一度占有互聯網平臺上70%的PND銷量。隨著PND過度競爭市場糜爛，掌舵人孫金華痛下決心改變模式，基于O2O概念的微商圈，以及E途品牌體驗店在去年年末今年年初不斷發力。他們想做什么？360汽車網專訪了公司副總經理毛延才。

 毛延才和華鋒新王牌—E途V50S智能云后視鏡

 看市場　壯士斷腕另辟新路

 毛延才介紹，雖然E途曾經作為PND王者，占據了線上銷量的7成，但是現在回過頭再看PND這個產品，已經看不到希望。據毛延才透露，做PND的電商企業或個人中，有超過95%賺不到錢，不足5%的勉強掙扎生存。公司老總孫金華在兩年前就發現危機，開始對新商業模式的創新。

 出新品　V50S需要O2O支持

 導航后視鏡，作為PND的替代產品，自從開始被市場接受后，已經創造了一片全新藍海。相比PND，導航后視鏡的體驗更好更全面，解決了PND因為支架耐用度差經常掉落的問題，華鋒花了接近三年時間，終于研發出E途V50S這一新品。V50S從外觀設計到功能體驗，在目前市場眾多導航后視鏡中脫穎而出，受到各方看好。

然而，導航后視鏡相比PND，也有自身不足。PND只需插點煙器取電，而導航后視鏡需要拆下A柱走線并接入多個插口，也就是說，如果想在線上把V50S賣好，必須在線下有安裝配套，孫金華O2O模式的微商圈設想成型。

由獲德國紅點獎設計師操刀設計的V50S是市場新寵

 多級利潤　E途走連鎖之路

 毛延才說，E途開設O2O體驗店，會為加盟者提供從產品到宣傳管理到店鋪裝修的一整套支持，加盟者首先看重的是開拓市場的膽識和決心，其次是設置了保證金門檻，一旦加盟E途O2O體驗店，經營者可以享受3重利潤保證。

第一重是產品利潤，E途O2O體驗店專營華鋒E途的優秀產品，包括V50S后視鏡等，這些優秀的產品利潤率高品質優異，可以保證店主獲得平時收入的3倍以上。

第二重是推廣利潤，通過推廣E途的O2O體驗店，店主可以從推廣加盟店中獲得推廣傭金。

第三重是社區服務店利潤，O2O體驗店店主可以針對所在區域社區的洗車美容店、汽車改裝店進行開拓，“一堵墻成為加盟商”，通過所在地的社區服務賺取服務費。

華鋒E途O2O體驗店申請流程表

 目標：全國數千家

 毛延才說，華鋒E途目前已經在全國布點了近60家O2O體驗店，今年推進速度將進一步加快。隨著微商城的宣傳和加盟商二維碼系統的完善，公司希望未來將把加盟店拓展到數千家，在2015年，V50S后視鏡銷量達到12.8萬臺。

 總結：O2O＋微商圈作為華鋒的創新商業模式值得有志于投入優秀汽車電子產品銷售的創業者關注，但12.8萬臺的銷售目標與數千家加盟店的目標難度不小，需要華鋒E途在推廣上加大力度、在執行上拿出亮點、在軟硬件研發管理上走出差異化。

毛延才說V50S目標2015年要賣12.8萬臺