物聯網現在已經進入了飛速發展階段,而作為物聯網的一個分支,車聯網產品和技術同樣以讓人無法想象的速度發展著。曾經的汽車僅僅是我們生活中的交通工具,但現在隨著車聯網產品的不斷發展,汽車已經成為了我們生活中的移動娛樂互聯中心。導航、音樂、語音控制等功能我們已經司空見慣,而更加注重環保、安全和節能的技術也開始慢慢普及。
也許有些車主認為這些新技術只會在剛剛上市或發布的汽車中才能見到,而我們家中現有的汽車似乎無法享受到科技進步帶來的成果。其實并非如此,目前已經有一些產品或概念以配件的形式出現,能夠讓現有車型的車主們也能體驗到車聯網和智能設備帶來的便利。
Mobile Home車載Siri快速啟動器
蘋果Siri語音助手是一項偉大的工具,尤其是在開車的時候,可以完全用語音自動化來讓iPhone進行各種操縱。但是在某些情況下,想要使用這位語音助手,必須要騰出一只手掏出手機,然后長按Home鍵才能啟動。雖然未來CarPlay是未來的一種趨勢,但是Beanco Tech卻相出了一個臨時解決辦法。該公司推出的這款名為Mobile Home的產品,可以直接在汽車的遮陽板下附加了一個第三方Home按鈕,可以通過藍牙與智能手機連接,然后通過按下這個按鈕啟動iPhone中的Siri。
當Mobile Home與iPhone配對成功,就可以方便地啟用Siri。Mobile Home擁有不錯的反應能力,基本上按下按鍵Siri就會啟動。如果你收到短信,也可以按下按鍵,讓Siri幫你讀取短信,實現安全駕駛。
Mobile Home是由電池供電,并且使用了一種并不常見的紐扣電池,型號是2405n。一枚電池可以使用相當長一段時間,另外廠商還非常慷慨的額外附送了一枚備用電池。當長時間不使用時,Mobile Home會自動關閉。長按LED按鈕后會自動喚醒,發出橙色的燈光,然后就開始正常工作。
便攜抬頭顯示投影儀
雖然現在部分高端車型上已經自帶了抬頭顯示功能,那么老款車型的車主是不是就無福消受了呢?Garmin專門推出了一款可隨身攜帶的HUD導航投影儀解決這個問題,它讓只有智能手機和汽車的消費者就能實現自己的“HUD抬頭數字顯示功能”。
Garmin所推出的這款HUD抬頭顯示裝置的工作原理非常簡單。該投影儀在與智能手機中的App相互連接,并能再通過藍牙系統將一系列的導航信息投射到汽車的前擋風玻璃的透明薄膜區域,或者也能直接投影到HUD裝置相連的顯示器上。這樣的好處就是能讓駕駛員不必每次都轉移視線去盯著導航儀的畫面,從而能讓駕駛員的更加專注的駕駛,減少一些事故的發生。
除了Garmin最拿手的導航功能外,這款HUB投影機還具備了更多實用的功能。比如能顯示出采用轉向箭頭的圖示來提醒駕駛員,同時在所顯示的信息中還包括了含距離的下一個出口的距離、當前行駛速度和預計到達時間等。另外,當外界的陽光太強或者直射所造成的顯示問題,Garmin HUD投影儀還能根據環境的光線強弱來自行調節所顯示出來的亮度。
車載便攜藍牙音響
如果你的汽車并沒有自帶藍牙功能,同時你又不想帶著看上去傻乎乎的藍牙耳機,那么摩托羅拉的這款Roadster Pro車載藍牙揚聲器可能正是你要尋找的伴侶。
在大多數地方并不允許開車時使用手機,盡管我們的手機都有免提功能,但是通話效果并不好,我們需要非常大聲音的說話才能讓對方聽清楚。另外同樣也會為駕駛造成潛在的危險。
Roadster Pro它內置了四個麥克風,意味著用戶所有的語音和指令都可以被Roadster Pro清晰的識別,不管是打電話、或者是使用谷歌導航。另外,Roadster Pro的麥克放還具備主動降噪功能,音質也有保障。Roadster Pro車載藍牙音響還支持一托二功能,可以同時與兩部手機配對。當一部電話正在通話時,另一部電話進來,用戶可以自由選擇接聽新來電還是掛斷來電。
最后,通過Roadster Pro上的語音控制按鈕,我們可以對其進行語音控制,如果你恰好使用的是Moto X或全新Moto Droid智能手機,那么還可以直接按下手機上的語音命令按鈕直接啟動Roadster Pro。
防止疲勞駕駛智能安全帶
一個歐洲項目團隊發明了一個內置于汽車安全帶和座椅套內的傳感器系統Harken,該系統甚至可以在明顯的外部表情如打哈欠或不良駕駛習慣出現前檢測出疲勞或睡意。這可能促使產生駕駛預警系統來幫助減少每年的交通事故死亡人數。
Harken系統包含一個汽車椅套傳感器、一個安全帶和一個信號處理單元來實時處理傳感器數據。這樣一個系統還可以過濾掉車輛振動和司機其他身體運動等背景噪音,以便使其專注于檢測心跳和呼吸速率。當人們進入到一種疲勞或困倦狀態時,他們的呼吸和心率就開始出現變化。Harken可以監視這些變化,并在跡象出現之前對司機發出警告。
智能汽車后視鏡
不僅僅是科技公司,傳統汽車廠商也對于科技配件投入了不少精力。日本日產(Nissan)汽車公司本月推出了一項名為“智能后視鏡”的新技術。
據悉,此款后視鏡內置的液晶顯示器,旨在提高后視鏡的能見度。行車途中,如果在強光、惡劣天氣、后座障礙等不利影響下,后視鏡往往沒法看清后面的東西。日產公司為了解決這個問題,就創造出一種智能的后視鏡。如果由于各種原因在后視鏡的鏡面上看不清東西時,駕駛者只需切換到LED的鏡面模式,后視鏡上便會出現相機拍攝到的畫面,直接由攝像頭解決問題。駕駛者可以在行駛過程中在傳統后視鏡與高科技后視鏡之間自由選擇切換。
這塊后視鏡系統主要有兩部分構成,一個130萬像素的窄角相機,安裝在車背后的頂部,能捕捉圖像并傳輸到一塊寬高比為1:4的液晶顯示器上,如果不仔細看,你只會把它當成一面普通的后視鏡,只要輕輕一撥,它就能在普通鏡子和視頻顯示之間平滑切換。
當然,這個技術并不只是這么簡單的做視頻信號顯示,它還在圖像處理上花了一些功夫,比如能夠降低汽車后面刺眼的大燈眩光,或者日出日落時直射的強光。除此之外,它還能在屏幕上顯示一些安全系統的提示,比如偏離車道的警告和緊急剎車等。智能后視鏡的應用,不僅提高車輛安全性和可見性,未來也將影響到汽車的設計。
全面保障行駛安全和油耗監控
面對燃油價格不斷上漲,如何“節能”駕車就顯得特別重要。如果能在駕駛的過程中,還能隨時對車況及交通狀況進行檢測就更好了。騰訊路寶對于家中擁有老款汽車的用戶來說,就可以對行駛數據進行全面的監控。
我們只要將它通過OBD接口接到汽車上,然后通過藍牙與智能手機連接,就可以在出發之前先對愛車進行一遍檢測。無論是燃油系統、動力系統,都可以在智能手機上顯示汽車的健康狀況。同時,在行駛的過程中,路寶還能追蹤統計每段路程的油耗,甚至計算出具體的燃油費用。這對于精打細算一族或者滴滴專車專車司機來說,都非常實用。畢竟對于我們普通用戶來說,汽車的安全性和燃油經濟型是最重要的方面。
怎么樣,如果這些配件真的能夠提高我們駕駛的安全性或經濟型,那么進行一番小小的投資,換來更多的安心,絕對也是非常值得的。尤其是對于自己家的汽車已經“審美疲勞”的用戶來說,如果為它們增加一些科技元素,是不是又能重新喚起對駕駛的樂趣呢?