近幾日，綿綿的秋雨將北京的日最高氣溫一下子拉到了30度以下，人們都感受到了涼涼的秋意。恰逢北京單雙號限行，因此雨天并沒有帶來想象中的擁堵。但在這里還是要提醒開車的朋友，雨天道路濕滑，危險系數增加，行車一定要特別注意。

一、慢速行駛，慎用制動

下雨天路上濕乎乎的，剎車特別容易打滑，所以要放低車速，不要急踩剎車，因為車輛極易“跑偏”。

二、過積水路段

路過積水路段時，觀察其他車輛行駛的情況，確保避開深坑、井蓋等障礙物。當積水淹沒排氣管時，還要防排氣管進水。為此，必須在入水前掛上低速擋，穩住大油門勻速直線開過去。為防止排氣管進水，入水后不能收油;為防止驅動輪失去牽引力，中途不得換檔;為減少行進中的阻力，要保持勻速直線行駛。

如果因收油排氣管進水憋滅火，甚至氣缸進水，決不可再打火了，只能靠救援。汽車經過積水路段或在暴雨中行駛后，制動摩擦片進水能使制動失效。可采用低速行駛中同時踩油門和腳剎的辦法，讓剎車片發熱排掉水。

三、路遇行人，減速鳴笛

下雨天開車，記得不要搶道快行，應該隨時關注交通動態，多按喇叭，并降低車速。

四、減少并線，避免超車

下雨時方向盤會靈活很多了，不好控制，建議車主在規定車道內行駛，減少來回并線。最好做到窄路不超車，所以采取跟行即可。

五、過泥濘地段

路過泥濘地段一是防滑，二是防陷，所以必須按前車的車轍走。進入泥濘地段之前先換低速檔，中途不可換擋，要一口氣勻速直線開出去。因為中途換檔車輛就會瞬間失去動力而停車，想再起步就難了。

萬一陷入泥濘，千萬不要冒然踩油門，否則驅動車輪只會使車愈陷愈深。如果沒有其他墊車輪的東西，可將打滑輪胎的氣放到快要扁了，使輪胎發軟變形，增加抓地的摩擦力。發動機啟動后掛2檔，半離合，加油，慢慢起步，大多數都可以順利通過。

最后，建議車主一定不要在雨天開賭氣車，因為道路濕滑，車輛不易控制，更易引發事故，耽誤自己和大家的時間。