還想買帶CD機(jī)的導(dǎo)航嗎？現(xiàn)在可能越來(lái)越難了。

作為數(shù)字存儲(chǔ)音樂(lè)格式爺爺輩的CD機(jī)，在早年可是導(dǎo)航的標(biāo)配，隨著新數(shù)字音樂(lè)的興起，CD機(jī)占用空間、存儲(chǔ)數(shù)量少的毛病越來(lái)越突出，加上CD機(jī)芯本身成本比較高，為了省錢和給客戶更多的音樂(lè)選擇，絕大多數(shù)國(guó)內(nèi)車機(jī)廠商現(xiàn)在都只做無(wú)機(jī)芯導(dǎo)航，車主要聽(tīng)音樂(lè)嗎？用U盤下載好了插著聽(tīng)吧。

但現(xiàn)在事情越起了變化，不少喜歡音樂(lè)的車主，體驗(yàn)過(guò)后，對(duì)裝了沒(méi)有機(jī)芯的導(dǎo)航開(kāi)始覺(jué)得后悔，音質(zhì)比原車差了一大截，想想當(dāng)時(shí)拆下來(lái)的原車CD機(jī)，心疼不已，有的還會(huì)找回來(lái)重新裝上，為什么裝了不帶機(jī)芯的導(dǎo)航，音質(zhì)會(huì)差那么多呢？

帶機(jī)芯的導(dǎo)航雖然被淘汰了，但卻受到不少人的懷念

導(dǎo)航聲音差　首先差在音源

說(shuō)起導(dǎo)航聲音差，很多人立刻把問(wèn)題歸咎在導(dǎo)航機(jī)器本身上，這是不對(duì)的。好的音樂(lè)效果，首先來(lái)自于好的音源。

天下道理萬(wàn)變不離其宗，付出多少，回報(bào)多少。對(duì)于音質(zhì)音源也是一樣，又想音樂(lè)尺寸小，又想音樂(lè)效果好不現(xiàn)實(shí)，無(wú)損音樂(lè)都是以大比特尺寸為支撐的，導(dǎo)航音質(zhì)不好的首要原因在于，車主是不是在U盤里安裝了足夠好的音源。

對(duì)于耳朵比較厲害的車主，其實(shí)目前基本所有能免費(fèi)獲得的音源文件都沒(méi)法聽(tīng)。因?yàn)殡S著國(guó)家版權(quán)管理日益嚴(yán)格，網(wǎng)絡(luò)上可以下載到的音樂(lè)文件，基本都是試聽(tīng)體驗(yàn)版，絕大多數(shù)是經(jīng)過(guò)壓縮的MP3格式。這些音樂(lè)文件，一個(gè)通常只有2-4兆字節(jié)，相比CDA格式（CD播放專用）幾十兆大的效果，這么點(diǎn)大的音樂(lè)文件，能夠播放出什么好聲音呢？

同樣的道理，我們通過(guò)一些互聯(lián)網(wǎng)音樂(lè)服務(wù)商收聽(tīng)在線音樂(lè)，為了限制流量，這些在線音樂(lè)也只能提供有損音樂(lè)。想要聽(tīng)真正無(wú)損好音樂(lè)，就需要花錢購(gòu)買，而車主必須花大量時(shí)間精力，挑選、下載、轉(zhuǎn)存到隨車U盤上。有時(shí)想想，還不如多買幾套CD專輯扔手套箱里，隨便抽起來(lái)亂聽(tīng)一張呢。

導(dǎo)航聲音差　差在可擴(kuò)展性

還有一個(gè)原因，讓車主不愿意裝無(wú)機(jī)芯導(dǎo)航的原因是國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的車載導(dǎo)航產(chǎn)品，很少有能與后裝音響電子產(chǎn)品兼容擴(kuò)展的能力。

我們知道，打造汽車好聲音，是一項(xiàng)綜合、系統(tǒng)的工程，是車內(nèi)空間改造、電源、主機(jī)、DSP、功放、分頻喇叭、低音炮、線材等多個(gè)施工單位的協(xié)作成果，目前市場(chǎng)上主流的導(dǎo)航產(chǎn)品多數(shù)采用無(wú)擴(kuò)展的硬件，做得好一點(diǎn)的，也就是為導(dǎo)航配置更好的數(shù)字處理芯片，更強(qiáng)悍的電容電阻和EQ均衡設(shè)置等。

也就是說(shuō)，安裝導(dǎo)航之后，想要再為汽車加裝功放、分頻喇叭等沒(méi)有足夠的信道輸出，蓋棺定論了，這對(duì)于想在旅程中盡享美麗音色的車友們來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直不能忍，魚和熊掌都想要咋辦呢，反正現(xiàn)在手機(jī)導(dǎo)航不要錢，原車音響照樣改裝，買個(gè)手機(jī)支架，用手機(jī)導(dǎo)航唄。

深挖音質(zhì)剛需　后裝車機(jī)差異化的機(jī)遇所在

我們行駛在路上，不能刷朋友圈，不能打游戲，不能追劇看跑男，能夠享受到的娛樂(lè)也就是聽(tīng)了。對(duì)駕乘生活品質(zhì)有一定追求的車主，在音樂(lè)上的需求是真正的剛需。

前面提到車載導(dǎo)航在音樂(lè)上的問(wèn)題，換個(gè)角度來(lái)看，也是一個(gè)巨大的市場(chǎng)商機(jī)，車主把安裝好的導(dǎo)航拆掉重新裝回CD，無(wú)非是想要獲得音質(zhì)更好，可擴(kuò)展性更強(qiáng)的體驗(yàn)。從硬件的角度上，我們既然可以集成胎壓、行車記錄、空氣清新等那么多功能到導(dǎo)航上，為什么不能嘗試一下給車主以音質(zhì)優(yōu)異，又便于與后裝音響電子產(chǎn)品兼容的超級(jí)音質(zhì)版車機(jī)呢？

歐洲音質(zhì)版， 這是什么東東？

九州展在即，360汽車網(wǎng)為大家提供一張截圖，是深圳路暢科技股份有限公司發(fā)布會(huì)邀請(qǐng)函其中的一頁(yè)，看來(lái)已經(jīng)有公司在往這方面嘗試了，歐洲音質(zhì)版，這是啥？有什么厲害的地方？具體內(nèi)容是什么編輯也不知情，那么我們就一起期待他們展會(huì)上揭開(kāi)產(chǎn)品面紗的一刻吧！

360汽車網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：

有時(shí)候，一個(gè)好的產(chǎn)品不光是東西本身要好，更重要的是圍繞這個(gè)產(chǎn)品的支持，就像APPSTORE對(duì)于蘋果的意義一樣。如果企業(yè)有一款好的音質(zhì)導(dǎo)航產(chǎn)品，再配套這個(gè)產(chǎn)品，建設(shè)一個(gè)專供車主下載的高品質(zhì)音源庫(kù)，相信這個(gè)誘惑無(wú)法阻擋吧。