在上周剛完滿閉幕的2016點金武漢展，除了繼續成為中部地區最大型的汽車服務產業博覽會之外，今年更高調地狠狠刷了一把國際汽車升級及改裝展覽會（UTS）。汽車后市場電子板塊齊聚獨攬了武漢國博的A區，而一個露天廣場之隔的B區人氣更是爆，與汽車升級息息相關的產品紛紛亮相。不過消費者可能沒有注意到，一般汽車性能或者外觀改裝的排氣管和輪轂一直占據極大的收視率和市場份額，但在這次2016年UTS上，再看排氣和輪圈就顯得格調不夠，汽車改裝風早就變向了！
步入B區之前會發現場館外最醒目的廣告牌分別被Invidia和TEIN兩大品牌占據，前者是高性能排氣的佼佼者，后者則是聞名避震界的日本嬌子。不過兩個巨型廣告牌還沒能表達場館內的實況，進館后實際就是另外一番景象。輕輕地刷過幾個排氣、輪圈的展位之后，畫風就變化不少。
B區展館外墻巨型的TEIN、Invidia廣告牌，沒錯就只有他們兩家
B館進門就能看到Invidia簡潔實在的展臺
Invidia重點展示日本“戰神”日產GT-R的全段排氣
經典綠的TEIN展臺
重點產品是它們家最新的這套豐田專用懸掛系統
TEIN的豐田坦途展車霸氣十足
排氣技研展出的雙邊雙出全段排氣
中央三出的尾段排氣
剎車大牌AP RACING紅色對向六活塞套裝
黑得發酷的AP RACING對向六活塞套裝
輪圈在鍛造前的毛坯展示
普通的輪圈毛坯經過鍛造和拋光加工后的成品
戶外展區展出更為個性色彩繽紛的“梅花圈”和“星芒圈”
低趴低、寬體寬
由于原廠車型天生出廠的“不協調”和各種氣壓、液壓懸掛系統的科技發展，汽車近年甚為流行低趴風格，也就是把懸掛調低，讓車身像趴在路面一樣。這樣的改法符合性能和美觀的需要，當然不太適用于極端的速度感性能發揮，只是一種個性的體驗。從這次UTS上鏡率極高的低趴來看，這個文化極受消費者青睞，短期內相信會迎來市場發展的頂峰。與低趴算是近年才廣泛進入消費者視線不同，寬體藝術就一直與外觀性能改裝并存，基因是源自賽車場上頂尖的下壓力強化技術和車身空洞優化。但寬體面對的一個實際問題就是個性略為過份張揚，很可能經常要跟警察叔叔進行親密溝通。不過欣賞寬體，絕對是與別不同的賞心樂事，對比排氣和輪圈蕓蕓專業資訊，寬體不需要愛好者有過硬技術知識，而是單單改得行云流水的寬體升級就能動心。
這輛極度低趴的奧迪A4“收視率”極高
趴到簡直就看不到輪胎的上部分了
MPV車型的低趴在日韓已經風靡數十年
極致的低頻、寬體、擾流大集合
夸張的翼刀對下壓力幫助極大
這輛假裝豐田世紀的雷克薩斯LS400同樣極度低趴
豐田世紀的前面經典而百看不厭
控制懸掛系統的氣壓筒藏在行李箱
這輛日產GT-R用上戰場舊化風格元素
同樣是低趴+寬體的代表
廠商CMST出品的寬體寶馬Z4
改得兇悍氣勢逼人
ASPEC PPV430R套件專為這輛大眾寬體而設
承襲賽場的翼刀，對流體力學非常重要
保時捷在車迷心中一直是寬體的領跑者
為無人區而來
隨著汽車生活越來越普及越來越大眾，多年起就已經興起自駕游等一系列跟汽車有關的郊游活動。不過隨著城市發展，一般的郊游已經難以滿足游人需求，也得益于中國汽車市場特色的SUV主調，越來越多追求個性品味的生活就是郊外露營甚至是無人區的探險。這也讓歐美盛行多時的房車開始在國內得到正面的宣傳，漸漸發展起來。
悍馬H1-當年直接從軍用版量產為民用版，超級稀罕貨
粗獷——無人區最適合它
經典的視角，H1的寬度接近一輛公交車
一隊悍馬車隊能征服無人區嗎
大腳車隊——征服無人區的另外一款利器
除了粗獷更有“狂暴”的基因
攀山涉水的“兇器”
這種改裝既能滿足野外露營需求，也能涉足無人區
常規的豪華房車展位觀眾極多
房車是郊游露營的好選擇，可惜相對來說對駕駛者駕照要求限制較多
這輛新款的林肯領航員輕度改裝為房車
有房車的功能當時保留著原車的一致性
專業的豪華房車，更講究的是享受
飛機頭等艙級別的座椅
增加的梯子方便到車頂進行操作
“音”動！魅力何在
要數點金武漢展更為亮眼的爆點，那應該就是展會吸引了四家專業汽車音響競賽組織同場辦賽，四場賽事聚首也吸引中部多個地區專業車隊、店家派出競賽車隊參賽。武漢國博的外場籠罩著美妙的動聽旋律，絕對就是喜歡音樂人士的樂土。汽車音響改裝近年蓬勃發展，眾多消費者車主和愛好者都投入進來，推動另一個富有濃厚文化底蘊的汽車改裝市場。
同場舉行的巴洛克杯MECA中國武漢站汽車音響挑戰賽
專業改裝樣車吸引眾多觀眾圍觀
美國DD AUDIO專業改裝樣車
德國歌詩尼汽車音響改裝車
除了專業的參賽音響戰車，這輛房車也改裝了音響系統
還有什么看……
現場專業漂移表演
專業漂移賽車
上演兩車追逐好戲
色彩繽紛的SMART改裝車一字排開露“笑”臉
編輯點評：這次UTS國際改裝展，可以看出從原來傳統的性能、外觀改裝主調已經變為刮出低趴、寬體和專業野外用車的新風向。雖然排氣、輪圈依舊占據改裝的主力市場，但懂品味懂玩的中國消費者，看多了混泥土森林也總得去看看大自然。低趴+寬體更能體驗個性和觀感上的滿足，但礙于交通法規，顯得專業的露營車、房車或者能涉足無人區的戰車，更能讓身心的到滿足