6月16日，年中展會“天王山之戰(zhàn)”第一波——2017第十五屆中國（武漢）國際汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)博覽會（下文簡稱武漢展）開展了。聊起展會上展位，很多人第一時間反應(yīng)都是：碩大的展位面積、天馬行空的展位裝修再加上現(xiàn)場模特、樂隊助陣……然而，本屆武漢展上，有一個企業(yè)不走尋常路，沒有設(shè)立專屬自己的展位，而是另辟蹊徑地選擇用“承包”武漢國際博覽中心廣告位，以海量宣傳廣告形式粉墨登場。這家企業(yè)就是咱們汽車電子知名企業(yè)——路暢科技。

滿館盡帶路暢甲

從交通樞紐到場館主入口，從館與館之間的過道到區(qū)域間的走廊，放眼望去都能看到路暢廣告的身影，可說是滿館盡帶路暢甲。想要在蕓蕓參展企業(yè)中鶴立雞群，考驗的是大家的創(chuàng)意與執(zhí)行力。不得不說，路暢這次以贊助現(xiàn)場廣告亮相武漢展，出乎大家意料之余，吸睛能力也絲毫不弱。

展館內(nèi)外，都能看到路暢科技醒目的宣傳海報

就行業(yè)知名度而言，路暢在行業(yè)內(nèi)絕對能稱得上無人不知，而每個企業(yè)的營銷推廣都是有劃分階段性的。從宣傳的角度看，路暢此次作為行業(yè)龍頭企業(yè)，不設(shè)獨立展位，而是在展館現(xiàn)場的深圳汽車電子行業(yè)協(xié)會和奧迪聯(lián)盟展館上設(shè)立產(chǎn)品展示區(qū)，同時為將宣傳效果最大化，展館內(nèi)外配以多幅宣傳畫，整體上達(dá)到了理想的宣傳目的。

實際上路暢在現(xiàn)場也設(shè)有產(chǎn)品體驗區(qū)

2017年路暢要做的三件事

雖然沒有直接設(shè)立展位，但從展館鋪天蓋地的宣傳海報上，其實我們能很清晰地了解到2017年路暢科技要做的事情有哪些：

首先，自然是從去年年會已經(jīng)開始在說的“智能座艙”項目。如果說去年智能駕駛仍只是一個概念，從幾個國際大展的種種跡象來看，不難看出各大車企、科技公司都有意將項目進(jìn)程加速，現(xiàn)在基本可以確認(rèn)智能駕駛必然會成為未來核心發(fā)展方向。作為汽車后市場最早涉足智能駕駛領(lǐng)域的企業(yè)，路暢科技一直走在大部分企業(yè)的前端。專注汽車電子制造多年的路暢科技，早已練就出一身好武功，過硬的產(chǎn)品質(zhì)量以及超前的研發(fā)思路，為路暢產(chǎn)品多元化布局提供足夠的底氣與養(yǎng)分。這也是為什么路暢“智能座艙”項目在這么短的時間內(nèi)便得到行業(yè)內(nèi)外的一致認(rèn)可。先后在香港春季展、上海車展以及重慶車展上展示“智能座艙”成套解決方案，都取得不錯的成效，也很好地說明路暢“智能座艙”的成功。

路暢的第二個主推項目，是豪車智能升級方案。雖說宣傳畫上只突出了奧迪車型，但有留意路暢近況的人應(yīng)該也知道，路暢的寶馬升級配套方案早已成熟。相信在豪車配套升級項目上，路暢科技會不斷完善及豐富方案產(chǎn)品，直白地說就是不斷拓寬產(chǎn)品池深度。其實隨著越來越多豪車品牌進(jìn)駐中國，而目前大多數(shù)豪車原車多媒體系統(tǒng)配置不完善的情況下，路暢豪車智能升級方案的配套產(chǎn)品，不論是智能化還是用戶體驗度上，都可以逆襲原車配置，直擊車主痛點。

第三個那就現(xiàn)場宣傳畫上的“騰訊車聯(lián)”的項目，騰訊作為世界頂尖的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，坐擁龐大的用戶群，搭配上產(chǎn)品質(zhì)量好、穩(wěn)定性優(yōu)的路暢，自然是如虎添翼。通過與互聯(lián)網(wǎng)大佬的聯(lián)手，對于路暢提高品牌在消費者群體的影響力，效果也是事半功倍。更重要的是，從前年開始我們便看出國內(nèi)B.A.T三大巨頭都有心“染指”智能汽車領(lǐng)域，由一手包辦造車轉(zhuǎn)成做只做平臺，將硬件制造留給專業(yè)企業(yè)去做，雙方關(guān)系也由一家獨大轉(zhuǎn)變成互惠互利，這一改變無疑是讓如路暢這種專業(yè)生產(chǎn)廠家一個絕佳的機會，讓他們能在更大的平臺上展現(xiàn)企業(yè)的實力。