物聯(lián)網(wǎng)繞不開車聯(lián)網(wǎng)，車聯(lián)網(wǎng)繞不過聲音。

萬物互聯(lián)，汽車作為家庭和辦公室之間的連接器，對于網(wǎng)絡(luò)的需求從來沒有減弱過。物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中，最重要的使用場景，便是車聯(lián)網(wǎng)后，為用戶帶來全新的駕駛交互體驗。而在車載操作系統(tǒng)中，聲音是最終要的交互方式。

汽車駕駛過程中，人的視覺和四肢活動被汽車所綁架，因此聲音就像是互聯(lián)網(wǎng)時代的鼠標(biāo)鍵盤、移動互聯(lián)網(wǎng)時代的手指，成為汽車空間內(nèi)交互的核心。在這樣的背景下，如何處理汽車內(nèi)部聲音之間的關(guān)系，將會是未來智能駕駛、共享汽車等新興行業(yè)面對的問題。

近日，BOSE 攜帶最新的車載技術(shù)亮相 CES Asia，向行業(yè)展示了這家全球領(lǐng)先的聲學(xué)提供商，對于未來車內(nèi)場景的思考與探索。

CES Asia BOSE 展臺歷史墻

ClearVoice 一步操作

目前，語音識別在車載操作系統(tǒng)中極為常見。然而，目前的產(chǎn)品在實際的使用場景中，卻有一個極為關(guān)鍵的因素被長期忽略——車內(nèi)噪音帶來的語音識別率的問題。此次 BOSE 演示的全新概念技術(shù) ClearVoice，便是要解決這一痛點。

以車內(nèi)通話為例。在正常的使用場景中，要在車內(nèi)用車載系統(tǒng)接電話有多麻煩？

電話鈴聲響起，駕駛員需要先搖上車窗、關(guān)閉音樂，接著車內(nèi)的其他乘客停止交談屏氣凝神，降低一切噪音，以防止車內(nèi)嘈雜的聲音對駕駛員的語音通話形成干擾，導(dǎo)致對方難以聽清內(nèi)容。人與人之間的通話尚且如此，駕駛員若要在車內(nèi)操控語音助手，又如何保證自己的語音輸入不被噪音干擾？「你們都別說話，也別聽歌了，還要把車窗關(guān)上，我要問一下語音助手今天天氣怎么樣。」這樣的對話若是發(fā)生在未來的車聯(lián)網(wǎng)時代，那科技帶來的便利在哪里？

BOSE在降噪領(lǐng)域一向領(lǐng)先，此次的 ClearVoice 技術(shù)，便是要解決這一難題。ClearVoice技術(shù)采用專有信號處理及麥克風(fēng)陣列技術(shù)，能夠隔離語音通信，同時消除惱人的背景噪音和回聲——包括來自其他乘客、語音導(dǎo)航提示，甚至電臺和其它廣播內(nèi)容的干擾，同時通過優(yōu)化聲音信號，使輸出的聲音更加清晰。

這樣一來，無論是車內(nèi)通話，還是呼叫語音助手，都只需一步操作，便可以輸出純凈聲音，讓車內(nèi)的語音交互變得簡單易用。對于通話另一方而言，也能夠接收純凈的通話語音，而不被其他環(huán)境噪音所干擾。

科技本身的意義也就在這里，簡化操作，避免干擾，一步到位。

SoundTure 把汽車變成錄音棚

BOSE ClearVoice 技術(shù)解決了聲音采集的問題，但同時車內(nèi)聲音質(zhì)量的問題同樣需要重視。

在汽車這一特定環(huán)境中，聲音內(nèi)容的消費變得尤為重要。從傳統(tǒng)電臺到流媒體音樂，再到最近幾年火起來的音頻知識付費、播客等形態(tài)，駕駛員或乘客在車內(nèi)享受豐富的音頻內(nèi)容，成為乘車過程中最重要的信息獲取手段。

然而，汽車音響設(shè)備硬件提升明顯，但音頻來源的質(zhì)量問題卻一直被忽略。數(shù)字信號在傳輸過程中，經(jīng)過壓縮質(zhì)量衰減，降低了用戶的聽覺體驗。尤其是當(dāng)電腦、手機等設(shè)備聲音質(zhì)量不斷提高的大背景下，使車內(nèi)音頻質(zhì)量問題變得尤為突出。

此次 CES Asia 上，BOSE 推出的SoundTure 技術(shù)，是專門為車輛環(huán)境設(shè)計的音源修復(fù)技術(shù)。通過軟件算法，提高聲音，尤其是高頻的保真度，還原更寬廣的聲場，營造出更沉浸式的聽覺體驗，讓音質(zhì)可以盡量還原初始錄音的效果。

這一技術(shù)最大的優(yōu)勢在于，降低了獲取高保真音源的難度——這套算法實時監(jiān)控所有類型的音源，自動增強音頻信號損失的內(nèi)容，全自動處理，與ClearVoice 所呈現(xiàn)的方式一樣——簡化操作，享受就好。

CarWear 重構(gòu)未來車內(nèi)空間

如果說，ClearVoice 概念技術(shù) 和 SoundTure 音源修復(fù)技術(shù)是針對車載系統(tǒng)根源痛點做出的改變，那么 BOSE 此次發(fā)布的 CarWear 概念技術(shù)，則是將眼光放在了未來，嘗試著重構(gòu)未來的車內(nèi)空間。

「共享汽車」和「自動駕駛」，這些看似遙遠(yuǎn)的技術(shù)，在整個行業(yè)的探索下，又顯得觸手可及。在那樣的未來里，人與人之間的交流，會是怎樣的？

在電影《Her》中，未來的人工智能無處不在。人們隨時戴上耳機，與智能助理進行交流。如果，未來耳機成為人類無時無刻佩戴的產(chǎn)品，那么當(dāng)一群人坐上共享汽車或自動駕駛的汽車時，人與人在車內(nèi)的交流，又該如何展開？

BOSE 的 CarWear 技術(shù)提出了他們對于未來的暢想。通過這一項概念技術(shù)，乘客帶到車內(nèi)的藍(lán)牙耳機可以輕松地與車載音響系統(tǒng)連接，在汽車中控處，CarWear 系統(tǒng)展示出所有乘客的耳機，如果某幾個人需要發(fā)生通話，只需要點選之后直接通過耳機和麥克風(fēng)進入溝通模式，即可展開交流，所有人不必摘下耳機，而不需要加入交談的人，也不會被打擾。

顯然，CarWear技術(shù)是 BOSE 在未來場景上所做的概念探索。ClearVoice 、SoundTure 和 CarWear 三項車載新技術(shù)在此次 CES Asia上的亮相，證明 BOSE 在車載聲學(xué)系統(tǒng)甚至語音交互上，有著三個層次的應(yīng)用理解。

第一層次是可用，ClearVoice 降低了聲音傳播中的干擾，令車內(nèi)的語音交互在任何復(fù)雜的環(huán)境下都可以做到純凈不受干擾；

第二層是品質(zhì)，即對于車內(nèi)的聲音品質(zhì)，通過SoundTure 的復(fù)雜技術(shù)實現(xiàn)過程簡單的音質(zhì)升級，保證更高水平的聲音體驗；

最后一層則是在技術(shù)實現(xiàn)的基礎(chǔ)上，對于未來車內(nèi)溝通場景的探索。

未來，共享汽車、自動駕駛技術(shù)成熟之后，人與人之間，人與車之間，到底會是怎樣的關(guān)系？BOSE 用一款概念技術(shù)，做出了他們基于聲學(xué)市場上的成熟經(jīng)驗得來的場景想象。