汽車技術的不斷突破,正在加速整個出行行業的變革,自動駕駛已成為汽車業未來的主要發展方向之一。但隨之而來的駕乘安全問題,讓公眾對其報有巨大憂慮,如何解決自動駕駛安全隱患,探索適合的智能汽車創新發展之路,已成為汽車行業從業者關注的焦點。
面對汽車智能化之路的諸多困境, AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2018(中國汽車電子技術展覽會)主辦方勵展博覽集團,首次攜手國際汽車工程權威機構SAE International(國際自動機工程師學會),力求推動汽車行業的聯動與創新。針對業內關注的自動駕駛安全問題,雙方將于8月28-30日展會同期舉辦 “自動駕駛汽車安全技術國際論壇”,與業內人士共同探討自動駕駛汽車的安全挑戰及解決方案。
SAE International – 國際自動機工程師學會(原譯:美國汽車工程師學會)是一個以全球科學家、工程師及從業人員為核心的中立性社會團體。自1905年成立以來,始終致力于推動自力推進運載工具(包括航空航天、汽車、商用車及工程農用機械等)及其系統知識的發展。全球128,000名會員建立起全球跨行業的人才交流網絡,推動制定行業標準、組織專題研討、建立信息平臺、提供技術服務等途徑,與來自全球各地的航空與汽車人保持著緊密聯系與互動。
而主辦方勵展博覽集團作為全球最大的展覽公司之一,憑借其全球化的品牌影響力、卓越的市場口碑與專業的展會運營管理能力,致力于通過 AUTOMOTIVE WORLD CHINA平臺,為中國的汽車工程師們呈現從設計到落地,具有前瞻性的產品與創新的技術解決方案。
推動汽車智能化的使命任重道遠,與SAE International的強強聯合,必將是一次意義非凡且嶄新的開端。
據悉,“自動駕駛汽車安全技術國際論壇”將從自動駕駛安全技術進展及戰略,法律法規,自動駕駛汽車安全設計,自動駕駛功能安全,汽車網絡安全, 自動駕駛汽車安全測試、驗證與評價等各個領域進行分享。論壇將匯集來自世界的一流的行業領袖、專家學者,共同探討自動駕駛汽車的安全挑戰及解決方案,直擊自動駕駛安全痛點,助推自動駕駛安全行業健康發展。
日程概覽:
8/28上午
歡迎致辭
SAE International 、Reed Exhibitions
Section1.自動駕駛安全技術進展及戰略
黃少堂,廣汽研究院,CTO
Stanislaw Zurkiewicz, DEKRA 東亞區總裁
Pejvan Beigui,EasyMile CTO
劉衛國,吉利汽車研究院,資深總工程師
Mark A. Crawford, Jr., 長城汽車,總工程師
Panel 1.技術領導人座談
自動駕駛汽車需要從最底層的設計就開始考慮安全性,并將安全性納入各系統層級與各個開發階段,確保從設計、開發、制造到測試、驗證整個過程中始終貫徹安全性這一核心理念。本環節將邀OEM及系統商的技術管理者,從頂層設計的角度,共同探討自動駕駛安全的挑戰以及應對策略。
黃少堂, 廣汽研究院, CTO
Pejvan Beigui, EasyMile, CTO
劉衛國, 吉利汽車研究院,資深總工程師
Mark A. Crawford, Jr., 長城汽車,總工程師
陳競凱, 百度自動駕駛事業部, 首席科學家(邀請中)
蘇奎峰, 騰訊自動駕駛實驗室, 總監(邀請中)
8/28下午
Section2. 汽車網絡安全
自動駕駛車輛將不是一個獨立個體,他將融入整個智能網絡。隨著汽車中ECU和連接的增加,尤其是汽車通過通信網絡接入互聯網連接到云端之后,每個傳感單元及連接路徑都有可能因存在安全漏洞而被黑客利用,從而實現對汽車的攻擊和控制。汽車作為公共交通系統的重要組成部分,一旦被黑客控制,不僅會造成駕駛者的個人信息和隱私被泄露,還會直接帶來人身傷害和財產損失,同時還會導致品牌和聲譽受損,甚至上升成為危及國家安全的社會問題。
張良,奧迪中國研發中心,高級經理
呂一平,騰訊科恩實驗室,總監
MICRON
云朋,百度智能駕駛事業群,首席安全架構師
賀思聰,觀致汽車,車輛網總監
8/29上午
Section3. 自動駕駛功能安全
自動駕駛車輛需要保證在系統發生故障或失效時,仍能保證車輛安全運行。這意味著要建立備份系統和冗余機制來應對意外情況。如自動駕駛車輛配備兩臺計算機,當主計算機發生故障時,備份計算機可以立即接管,從而安全停車。每臺自動駕駛車輛還配有備用的轉向、制動系統,以及系統各個層面的冗余設計。
Bobo Seifert ,全球主動安全工程總監,DURA Automotive Systems
Mirko Conrad, CTO, samoconsult GmbH
8/29下午
Section4. ADAS及V2X
智能與網聯是實現汽車自動駕駛的基礎,一方面,車輛本身需要具備高度智能化隨時感知周邊的駕駛環境,并有強大的處理器快速做出不同的駕駛決策;另一方面,還需要整個交通系統的協同配合,形成智慧的網絡。從而更好的保障安全
李儼,高通公司,高級技術標準總監
特邀報告:全球自動駕駛安全法規的發展動態
何姍姍,自動駕駛法律專家,原奧迪(中國)法律事務總監
特邀報告: 自動駕駛汽車安全測試、驗證與評價
除了需要突破無人駕駛技術的挑戰外,檢驗車輛的自我管理能力、制定規范的無人駕駛自主等級和安全測評標準、確立交通事故處理的法律和保險索賠等,也是加快無人駕駛進程的重要舉措。而只有通過技術檢測、審批、立法等層面保障無人駕駛的安全性,才能讓公眾“放棄方向盤”,享受無人駕駛的新未來。
郭魁元,中國汽車技術研究中心,智能汽車室主任
一方是全球性的專業技術學會,一方是在行業嶄露頭角的汽車電子行業盛會,SAE International與AUTOMOTIVE WORLD CHINA本次合作將會產生在怎樣的化學反應,8月28日深圳會展中心,首屆“自動駕駛汽車安全技術國際論壇”請拭目以待。
來源:AUTOMOTIVE WORLD CHINA中國汽車電子技術展覽會
參觀途徑:
參觀預登記:http://www.automotiveworld.cn/visit/_pre_registration/
國內觀眾熱線:010-5763 1717 或 400 650 5611;
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