會議背景：
GVTM作為國內汽車熱管理行業舉辦歷史悠久的行業盛會，至2021年，已經成功舉辦8屆，累計有超過5000位業界同仁出席。第八屆國際節能與新能源汽車熱管理產業大會暨展覽會GVTM，將以“新能源、新科技、新勢力 ”為主題，聚焦“動力電池熱管理與熱安全、座艙氣候與乘員舒適性、科技賦能整車熱管理前瞻 、熱仿真與測試方案、電驅動系統熱管理、智能電動汽車熱管理”等行業關注，統籌前端研發與終端市場對于高效、可靠、智能化熱管理系統的需求，邀請國內外熱管理全產業精英，2022年4月14-15日，齊聚上海，與超過1000位行業同仁、60+中外技術大咖、深度互動共襄盛會！
往屆回顧：
本屆會議日程：
4.14|主論壇A| 2022第九屆國際節能與新能源汽車熱管理產業大會
從觀望到追趕——全球電動汽車市場進入陡峭增長期
碳中和大背景下，2022全球電動汽車產業發展趨勢洞察
歐美政府相繼加碼，各國對車企電氣化的要求、標準比對及政策分析
芯片短缺等卡脖子問題現狀分析及破解之道
邀請企業：IHS Markit
碳中和時代下汽車熱管理系統發展
乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法對于熱管理系統行業的相關解讀
制動能量回收系統、高效空調的發展前景
熱管理系統在碳中和時代下相應產品的迭代升級
邀請企業：VOLVO
熱管理系統技術趨勢展望
本地熱管理系統到被動熱管理響應到基于數據開發人工智能熱管理系統
數據埋點、預測診斷、智能服務、數據驅動主動學習及智能標定的開發應用
平臺化汽車熱管理系統開發
混動元年到來，混合動力整車熱管理控制需求及控制方案設計
混動汽車未來市場預測
混動車熱管理原理設計、控制方案實現和系統標定優化
邀請企業：Toyota Motor Corporation
應對乘客艙、電機電驅、電池/充電熱管理架構選擇
直接、間接及雙間接熱管理架構，冷凝氣及換熱器的設計，補氣增焓、壓縮機創熱及二次節流等應用探討
電機電驅熱管理架構需求
電池/充電熱管理架構需求
邀請企業：比亞迪汽車工業有限公司
800V架構時代的來臨對于電動汽車新的挑戰
800V架構對熱管理集成開發的影響
壓縮機排量、換熱器能力及電池冷卻器換熱能力挑戰
Coolant PTC的應用及水源熱泵熱管理應用
從電池包到空調系統及整車相關設計匹配
邀請企業：保時捷Taycan
解讀Tesla熱管理架構系統演變
回路零件集成化
精準的熱管理系統集成控制，熱能利用提高熱效率
邀請企業：特研所
SOA架構，滑板式底盤（CTC）等新興技術對熱管理系統電子電氣架構影響
SOA架構，滑板式底盤（CTC）等新興技術介紹
熱管理系統電子電氣架構演變
邀請企業：智己汽車
基于量產電動汽車CO2熱泵系統解讀及設計發展
CO2熱泵空調系統架構淺談及相關專利設計分析
二次回路、分體式空調箱、CO2傳感器應用解決安全問題
國內OEM和關鍵零部件上相應技術開發要求
邀請企業：DENSO
高集成高智能的汽車熱管理
一體化：能量場、溫度場、流場三大場域精細化管理，優化整體性能和能量效率
集成化：部件集成與控制單元集成，提升系統智能化
三個提升：能效提升，標定效率提升，用戶體驗提升（首創智能自標定方法，縮短標定周期）
邀請企業：敬請期待
萬物智聯時代，日益凸顯的自動駕駛新能源汽車散熱需求
多傳感器融合裝置，耗電巨大，對熱管理有更高需求
ADAS/AD 域控制器的散熱技術發展分析
芯片短缺制約下的MCU，IGBT發展新機遇
熱管理挑戰對自動駕駛汽車發展的影響
邀請企業：APTIV
基于能量流管理的整車熱流量設計
能量流動分析
乘客艙、電機電驅、電池三系統全耦合熱管理
電機、電池、電能與乘客及環境的相互作用
邀請企業：AUDI
基于整車能量管理的新能源汽車熱管理技術發展趨勢
單一維度向多維度轉變的電動汽車能量管理需求
子系統的交互助推新能源汽車熱管理技術發展
能量回收實現方式探討及電機能量回收能力邊界
整車能量管理功能分析與實踐
如何有效提高純電動汽車的能量使用效率
急加速工況優先級與動力蓄電池饋電工況優先級
優化提高車輛的經濟性、動力性和安全性
邀請企業：長城汽車股份有限公司
TWH時代的來臨，電池安全的挑戰
未來電池產業呈現形態
低成本、輕量化、長續航、可快充、高功率下電池安全的自我提升
邀請企業：美國賓夕法尼亞州立大學
挑戰與創新：大功率充電過程動力電池充電策略與熱管理技術
電池包本身的一致性、耐久性及安全性
基于電池模型及算法的充電策略熱管理系統的優化
不同冷卻方式及大功率充電策略面臨的主要挑戰
邀請企業：寧德時代新能源科技股份有限公司
大功率密度、高冷啟動性能、自增濕以及車用工況的匹配對燃料電池的熱管理策略挑戰
中重型車燃料電池技術發展路徑
有挑戰性的燃料電池熱管理技術路線與系統架構
邀請企業：北京億華通科技股份有限公司
動力電池及熱管理系統材料開發助力熱性能熱安全提升
方案解決商助力能量管理、熱管理系統性能提升
仿真與測試提供方助力能量管理、熱管理系統性能提升
動力電池及熱管理系統材料開發助力熱性能熱安全提升
邀請企業：發言機會開放中
4.15 |專場B| 熱管理產業大會-先進熱管理空調系統專場
熱泵系統裝車實例
目前熱泵系統開發實例
不同工況下熱泵系統控制（模式控制、壓縮機控制、閥件控制及電池電機余熱回收）
低溫熱泵系統控制技術
相關診斷與保護
熱泵架構方案設計
直接熱泵、間接熱泵及余熱回收熱泵分析
鏈接電池、電機、域控制器、乘客艙多系統復雜工況熱泵系統開發
CO2熱泵系統的研究
邀請企業：弗迪科技有限公司
CO2熱泵系統開發情況
CO2熱泵系統設計開發
對于相應單體管路、壓縮機、閥件等的挑戰
后續量產可行性分析
邀請企業: VOLKSWAGEN
熱泵空調與電池交互熱管理系統
套娃式架構分析
熱泵系統與ECU模塊聯動應用實現駕駛舒適性及電池熱管理
邀請企業：曼德電子電器有限公司
水路熱管理系統設計
多通閥及水泵控制
加熱器控制及電池智能余熱
FAN&AGS
邀請企業：廣州汽車集團股份有限公司工程研究院
舒適性空調系統設計
多區自動空調
智能香氛系統
無感空調及智能空氣健康管理
邀請企業：上海蔚來汽車有限公司
汽車內飾溫控熱管理系統
乘員艙熱舒適性開發
內飾系統及儀表板造型開發對于汽車空調系統設計影響
人體舒適性標定
邀請企業：上汽集團股份有限公司
智能座艙舒適性系統
低壓分散熱源助力座艙舒適性提升
空調座椅熱管理
智能座艙系統架構方案與應用
發言機會開放中
智能高效的座艙熱管理和艙內空氣質量解決方案
多種車輛熱使用場景的氣候控制技術
節能與個性化座艙氣候控制
邀請企業：FAURECIA
乘員艙熱舒適性評價方法
乘員艙熱舒適性研究
基于假人的車輛熱舒適性研究
空調風管機出風格柵設計優化
邀請企業：中汽研汽車檢驗中心（寧波）有限公司
新型制冷劑開發
汽車空調制冷劑替代歷程
第五階段能源及效率階段對于制冷劑提出的新需求
CO2冷媒及其他混合工質冷媒開發應用前景
邀請企業：上海交通大學
制冷劑選擇對于熱管理系統的挑戰
制冷劑選擇對于空調管路密封、壓縮機內部軸封及系統泄漏量等試驗數據分析
制冷量及COP相應試驗表現數據
應對相應冷媒要求系統核心技術及部件的產品突破
邀請企業：東風汽車集團有限公司
800V/55cc 電子空調壓縮機
整合了熱泵功能并支持超級快充的電子空調壓縮機
55cc 大排量幫助實現快充，還可實現車內溫度調整
邀請企業：上海博澤電機有限公司
CO2 熱泵系統電動壓縮機開發
CO2 熱泵系統對于電動壓縮機帶來的挑戰
相關產品設計、材料選擇、生產工藝等變化
邀請企業：廣東美芝制冷設備有限公司
CO2系統關鍵零部件研發
空調箱（含蒸發器和IGC）、組合閥、OGC、Chiller架構設計
基于CO2特性的單體性能迭代要求及發展方向
環模及路試標定，完善相應控制策略
邀請企業：富奧汽車零部件股份有限公司
溫度傳感器在舒適自動化空調系統的應用
溫度傳感器產品介紹
不同工況下溫度傳感器應用場景
邀請企業：TE Connectivity
滿足空調熱管理需求的先進材料
減少碳排放的汽車熱管理先進材料
新能源汽車換熱器對于鋁材提出的新需求
導電導熱與電磁干擾屏蔽材料應用
相應釬焊設備及其他生產設備助力汽車行業先進材料加工
發言機會開放中
新一代高壓PTC空氣側加熱器
優化設計的新型散熱翅片在最小的提及提升散熱效率
三區雙區獨立溫控提高電動汽車舒適度
軟件集成化保護策略應用
針對PTC元件的電阻分析時刻掌握調節溫度
邀請企業：MAHLE
PTC加熱新技術與解決方案
PTC加熱器控制策略改進
純電動車PTC電池液熱
PTC的應用限制與優勢
邀請企業：BORGWARNER
汽車熱管理系統產線設計
核心部件單體產線先進技術應用
產品可靠性穩定性一致性的相應生產要求
發言機會開放中
車輛熱智能管理系統模擬軟件優化
原始冷卻系統合理布局
藕合1D-3D模擬
冷卻系統提升
乘員艙減溫及行車里程數預測分析
邀請企業：東風日產乘用車技術中心
純電動汽車空調系統仿真及控制算法優化
搭建純電動汽車空調系統模型
試驗與仿真結果對比進行相關系統優化
達到最終目的能耗的降低
發言機會開放中
4.15 |專場C| 熱管理產業大會-電驅系統及電子元器件散熱專場
驅動電機熱管理系統設計與控制策略
驅動電機熱管理系統需求及智能冷卻解決方案
工況分析、溫控策略、溫控驗證
散熱需求與經濟性兼顧
邀請企業：舍弗勒投資（中國）有限公司
多合一電驅系統冷卻方案及電機熱管理介紹
多合一電驅系統介紹及油冷水冷方案分析
高溫LTR散熱及低溫余熱回收、蓄熱和堵轉產熱的方案介紹
邀請企業：上海電驅動股份有限公司
新能源電傳動系統散熱設計
高功率密度和高轉矩密度對于電機溫升的挑戰
集成化對于系統散熱能力的高要求
油冷技術的應用前景
邀請企業：華域麥格納電驅動系統有限公司
油冷技術提升新能源汽車電驅動傳動性能
汽車電子元器件熱管理解決方案
智駕模塊熱管理
激光雷達、激光大燈、攝像頭等熱管理需求
邀請企業：Laird Thermal Systems
域控制器的集成熱管理
環境溫度、散熱功率、散熱保護及表面最高溫度綜合考量
從流動散熱、輻射散熱及傳導散熱角度設計散熱布置及散熱方式
單體風險清單到相應檢測及仿真分析到虛擬評審、試驗驗證等流程確認相關熱管理設計
邀請企業：Vitesco Technologies
八合一控制器和動力域控制器整體熱管理系統方案
多合一技術的介紹
相應溫度管理
寬溫域高效熱泵系統應用解決
邀請企業：比亞迪汽車工業有限公司
新能源汽車絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）熱管理
高功率輸入及緊湊化設計對于IGBT散熱帶來的新挑戰
從結構設計上提升IGBT散熱效率
IGBT封裝及冷卻方式
邀請企業： Infineon Technologies
汽車半導體設計散熱難題
小尺寸高好耗電下半導體散熱分析
晶片配置及電源脈沖時間優化等降低硅測試次數縮短開發時間
半導體散熱封裝的功能優化
邀請企業：ROHM Semiconductor
新一代高性能、高可靠性、更具成本效益的導熱材料解決方法
發言機會開放中
4.15 |分論壇 D| 2022 動力電池熱管理與熱安全創新高峰論壇
主流電池路線的選擇
高鎳和固態電池道路
鋁電池、鈉離子、無鈷鋰電電池等新型電池的發展及相應安全性能需求挑戰
邀請企業：清華大學
車企主流電池安全技術路線對比
刀片電池大禹電池等技術路線分析
琥珀、云母電池以及彈匣電池系統淺談
邀請企業：中國汽車研究技術中心有限公司
蜂巢電池的自我創新
無鈷電池介紹
“冷鋒”一體化解決方案針對熱失控防護
邀請企業：蜂巢易創科技有限公司
電池系統大數據與熱安全
通過 BMS、大數據等技術對熱失控進行提前預警
軟硬件一體化電池安全技術
邀請企業：北京理工大學
動力電池壽命估算與能量管理系統研究
動力電池能量管理系統總體方案設計
鋰離子動力電池循環壽命和衰減機理及壽命估算
邀請企業：LG新能源
Rivian研究之電池設計和電芯供應
Rivian電池系統設計思路及其三明治雙層模組設計
技術線路選擇及電池供應
邀請企業：RIVIAN
磷酸鐵鋰(LFP)電池的技術發展及熱管理需求
LFP在能量密度、技術性能方面的新突破
成本低、壽命長和安全性——LFP優勢明顯
如何在保證LFP高安全性的基礎上，提升其低溫性能
邀請企業：合肥國軒高科動力能源有限公司
超級快充的最新發展及其對汽車熱管理的影響
超級快充的標準、技術及對基礎配套設施的挑戰
UFC 對鋰電池的影響分析
超級快速充電期間產生的熱量的管理策略
邀請企業：廣州小鵬汽車科技有限公司
電動汽車電芯熱管理熱安全設計及對比分析
不同電芯熱管理介紹及對比
電芯模組設計應用案例分析
極片和電芯設計當中安全性挑戰
實際項目對比：流道設計/導熱介質/熱管理系統
邀請企業：中創新航科技股份有限公司
動力電池熱管理性能提升優化解決方案
如何制定最佳熱管理系統控制策略及下階段目標
更加精準有效的衡量和評估熱管理方案
邀請企業：中國第一汽車集團有限公司
冷媒直冷在電池的應用
電池冷板的新型冷媒直冷電池熱管理系統
冷板控溫性能和系統整體性能分析
邀請企業：BMW
浸沒式冷卻的工作原理及系統結構
浸沒式冷卻技術在模塊化電池系統中的多重優勢
冷卻工質箱體密封性、優化冷卻箱體內部的結構
發言機會開放中
脈沖自加熱與高壓液體加熱技術探討
冬季續航短板解決新方式
脈沖自加熱技術的動力電池
高壓液體加熱器模塊設計
邀請企業：北京交通大學
BMS系統的未來
高低壓分離、軟硬件分離后BMS系統的未來架構
主動控制措施集中處理模式下的BMS系統發展
邀請企業：科列技術
電池熱失效及熱管理的監測、分析、預防與檢測
針對電池系統不同工況下的安全性評價測試
部件傳熱特性及溫度數據采集分析
發言機會開放中
動力電池均溫控制
溫點設計邏輯
動力電池恒溫均溫熱管理策略
邀請企業：惠州億緯鋰能股份有限公司
電池熱管理的主要挑戰及創新要求
熱管理系統（TMS）和熱界面材料（TIM）的選擇
來自電池組尺寸要求的挑戰
平衡成本與性能——關鍵的決策標準是什么
邀請企業：欣旺達電子股份有限公司
動力鋰電池更薄更高效的保溫隔熱材料
動力電池絕熱防火設計需求
電池的溫控和電控管理應用
氣凝膠、云母片的應用及排氣通道的設計
發言機會開放中
4.15 |分論壇E| 2022新能源汽車管路技術創新峰會
碳中和下，新能源汽車管路市場分析及發展趨勢
各類汽車管路的市場份額分析
汽車電動化、輕量化背景下的新能源汽車管路市場機遇與挑戰
新能源汽車管路國產化之路
邀請企業：中國汽車工業協會
新能源汽車用管路標準化體系現狀及發展
車用管路國際標準化體系現狀
國內標準現狀與標準化體系發展
邀請企業：中國汽車技術研究中心汽車標準化研究所
純電汽車熱管理架構設計對管路布置的影響
熱管理架構設計與選型
管路設計與布置優化
邀請企業：江鈴新能源汽車有限公司
主機廠對新能源汽車管路開發要求
管路的試驗驗證
高低溫適用性，滲透性要求，耐老化、磨損等性能要求
管路輕量化的要求與選材
不同車型冷卻系統管路材料應用及核心設計問題探討
傳統燃油車與新能源汽車冷卻管路選型差異分析
冷卻管路設計核心問題分析與應對策略
邀請企業：泛亞汽車技術中心有限公司
純電動汽車冷卻管路布置與應用方案
驅動電機冷卻系統及高壓電池包冷卻系統
冷卻管路的布置與應用
邀請企業：比亞迪汽車工業有限公司
管路對汽車熱泵空調系統性能的影響分析
管路的尺寸及布置方式對熱泵空調系統性能的影響
不同冷媒工質對于管路在熱泵系統的挑戰
邀請企業：上海加冷松芝汽車空調股份有限公司
CO?熱泵系統管路設計優化與應用
CO?熱泵管路開發關鍵因素
CO?熱泵管路的設計與驗證
CO?熱泵管路在實際裝車應用中的問題與應對策略
邀請企業：上海眾源燃油分配器制造有限公司
CO?管路設計開發難點以及對核心部件的要求
CO?管路設計開發難點：軟硬連接、耐壓與氣密性，耐高溫等
核心部件的探索與創新
邀請企業：VOSS
電動汽車冷卻液管理的創新技術—集成式熱歧管組件
改善流動性能以提高效率
減少車輛裝配的零件數量，降本減重
邀請單位：TI Fluid Systems
高性能創新材料在新能源汽車管路中的應用
高性能創新材料解決方案
輕量化材料的應用
邀請企業：Exxon Mobil Corporation
科技賦能，降本增效-管路新成型技術
微發泡等管路成型工藝
彎管，扣壓，焊接等工藝及設備
自動化智能化平臺
發言機會開放中
新能源汽車管路測試解決方案
管路耐壓技術與密封性測試
管路振動、爆破、拉伸、熱老化等測試
測試考慮因素
測試標準和測試方法
邀請企業：第三方測試企業
熱管理產業展覽會
GVTM國際汽車熱管理產業大會作為最有影響力的汽車熱管理行業學術交流、商務對接平臺，同期將舉行國際汽車熱管理產業展覽會。本屆展覽會特設六大展區∶熱管理系統展區、動力電池展區、管路展區、材料展區、仿真測試展區、系統方案解決商展區等展區。
組委會將邀請來自全球各大主機廠及總成廠參會本屆展會，屆時將有來自像 BMW、Audi、Ford、GM、Tesla、BYD、Toyota、SAIC、Geely、Honda、Great Wall、Changan、FAW、Volkswagen、WM、NIO、Mercedes-Benz、Valeo Group、Mahle、SDAAC、DENSO、CATL、Bosch、Magna 等專家出席2022GVTM!本屆展覽會將匯聚全球最新的熱管理相關產品技術，為您產品宣介、商務合作、品牌推廣搭建良好的平臺。
鳴謝往屆發言嘉賓及贊助支持單位
聯系人：sherryli@enmore.com 李老師
18916249894 李老師
官網：https://GVTM2022.ienmore.com