輕微底噪波動足以改變聲場結像，最低0.25分的偏差足以顛覆冠軍歸屬。
如何評定一套汽車音響系統的表現，各家有各法。
從專業的角度來看，肯定不是用一句“好不好”就能說清。聲場的真實性、平衡度、系統底噪、動態/沖擊力、高中低頻以及音場位置，都要有一股科學的標準來考慮。你可以認為發燒友各種專業術語都是玄學，但要專業評定一套汽車音響，詳細的評分準則就是依據。
MECA中國最新的MECA競賽測試碟《TANTRIC TUNING》收錄21首曲目，13首歌曲+8首信號測試搭配，每首曲目的測重點不同，才能更全面的評定音質的好壞，MECA 2025測試碟詳細的評分標準如下：
【系統噪聲】
汽車音頻開關，發動機開關，汽車電氣開關，汽車音頻背景噪音。無噪音，低音量levels(-0.25），中等音量levels（-0.5）
1、引擎噪音（-0.50至0，共3級）
【測試曲目18】 （Zero Bit.）嚴重-輕微-無
2、大燈開關噪音（-0.50至0，共3級）
【測試曲目18】 （Zero Bit.）嚴重-輕微-無
3、音響開關噪音（-0.50至0，共3級）
【測試曲目18】 （Zero Bit.）嚴重-輕微-無
4、點火-熄火噪音（-0.50至0，共3級）
【測試曲目18】 （Zero Bit.）嚴重-輕微-無
5、音響系統底噪（-0.50至0，共3級）
【測試曲目18】 （Zero Bit.）嚴重-輕微-無
【音頻真實性】（MECA SQ音質測試碟2025）
【低頻】 (20Hz-60Hz，最高得分：10、0.25/級）
曲目4（貝司）、6（合成器）、11（踏腳）、13（鼓）
測試曲目11：《Dock of the Bay 》
6、低頻量感（0.25分/級，共5級）
【測試曲目11】評定20-60Hz超低頻，聆聽主唱出聲時，腳踏地板聲相對于整個音頻的音量平衡。測試曲目4中低音貝司中低音和超低的銜接部分是否平衡。
7、低頻清晰度（0.25分/級，共5級）
【測試曲目6】測評超低頻的清晰度，合成器的低頻聲響清晰可辨，不混濁發糊，無異響。
8、低音控制力（0.25分/級，共5級）
【測試曲目13】低音鼓。低頻聲響是否收放自如，控制得當，不拖尾，不打鐵。
9、低音松容度（0.25分/級，共5級）
【測試曲目6合成器和測試曲目13低音鼓】低音聽感松緊適度，快慢合理，彈性極佳。
10、低音的下潛-延伸感（0.25分/級，共5級）
【測試曲目6】合成器所表現出來的低頻，有非常好的下潛延伸感，整個車廂充滿著低頻分量，座椅靠背傳來較好的共振感。
【中低頻】 (60Hz-250Hz，最高得分：10、0.25/級）
曲目4（低音男聲）、曲目12（大提琴）、曲目15（貝司）
測試曲目4：《Goodbye Pork pie Hat 》
11、中低頻清晰度（0.25分/級，共5級）
【測試曲目4】低音貝司和男聲。60-250Hz頻段的音樂清晰度，注意喇叭和車門組成的聲箱響應，和男聲的低頻部分。
12、中低頻力度（0.25分/級，共5級）
【測試曲目4】低音貝司和【曲目12】的大提琴。中低頻樂器的張力，樂器表現的瞬態和速度
13、中低頻飽滿度（0.25分/級，共5級）
【測試曲目4】的男聲和【測試曲目10】大提琴。中低頻音品不肥大或偏瘦偏薄，聲音不發粗發悶，男聲通透但又醇厚。
14、中低頻結實感（0.25分/級，共5級）
【測試曲目15】低音貝司。貝司所表現出來的中低頻的厚重感與密度感，聲音不松馳也不硬如鐵
15、中低頻能量感沖擊力（0.25分/級，共5級）
【測試曲目15】低音貝司。中低頻的音樂充滿能量感，很有感染力和沖擊力
16、車門聲箱異響（0.25分/級，共5級）
【測試曲目15】低音貝司。車門內部有雜物、線束未固定妥當或結構件松動，產生異響。
【中頻】(250Hz -4kHz，最高得分：10、0.25/級）
曲目4（男聲）、曲目8（女聲）、曲目12（小提琴）
17、中音平衡性（0.25分/級，共5級）
【測試曲目4】男聲，【測試曲目】8女聲。250-3000Hz這個頻段在整個頻段的平衡性，男聲和女聲不會明顯前突或后縮。不會出現人聲打耳朵，或人聲暗淡偏遠的聽感。
18、中音準確度（0.25分/級，共5級）
【測試曲目4】男聲，【測試曲目8】女聲-鋼琴。中頻人聲樂器的聲音準確度，結像聚焦良好，定位準確不飄移
19、中音清純度（0.25分/級，共5級）
【測試曲目8】女聲-鋼琴，【測試曲目12】的小提琴。樂器人聲背景寧靜，細節表現真實有質感，聲線輪廓清晰自然
20、中音的醇厚感與韻味（0.25分/級，共5級）
【測試曲目2】男聲，【測試曲目8】女聲-鋼琴。人聲和樂器的中頻線性好，不薄不肥厚，豐富曖調有韻味
21、中頻的自然感（0.25分/級，共5級）
【測試曲目8】女聲-鋼琴，【測試曲目12】的樂器。中頻失真度低，頻響平衡，聽感真實自然，不發悶發燥，不發粗發硬
【高頻】（4 kHz->20kHz，最高得分：10、0.25/級）
曲目1（吉他）、曲目7（口琴+吉他）、曲目12（小提琴）
測試曲目7：《Bakers Street 》
22、高音平衡度（0.25分/級，共5級）
【測試曲目7】【測試曲目12】3k+Hz以上頻段在全頻段的平衡聽感，不過亮不黯淡
23、高音柔和度（0.25分/級，共5級）
【測試曲目1】高音聽感柔順，不發毛發刺，失真度低，非線性失真小
24、高音解析力（0.25分/級，共5級）
【測試曲目12】高音樂器的表現，細節豐富，不糊成一團，真實自然，栩栩如生
25、高音密度感-質感（0.25分/級，共5級）
【測試曲目7】【測試曲目12】樂器的密度感和質感，有重量感，有如實物就在面前看得到的品質
26、高音的上揚延伸度（0.25分/級，共5級）
【測試曲目7】【測試曲目12】高音的上揚越好，聽感越纖細，樂感越豐富
【音樂真實性】【動態/沖擊力】（最大得分：5分，0.25分/級）
曲目3（音量：85 dB，95 dB，105 dB）
測試曲目3：《Won’t you come home Bill Bailey》
27、小音量表現（0.25分/級，共5級）
【測試曲目3】70-80dB（小音量時）全頻段動態表現，音樂細節有無缺失，沖擊感是否明顯
28、中等音量表現（0.25分/級，共5級）
【測試曲目3】85-95dB中等音量時全頻段音樂的動態表現，瞬態響應和沖擊感
29、大音量表現（0.25分/級，共5級）
【測試曲目3】100-110 dB大音量時全頻段音樂的動態表現，瞬態響應和沖擊力，不發糊不發破不發飆
30、沖擊感和感染力（0.25分/級，共5級）
【測試曲目3】在大中小音量時，音樂的感染力和沖擊力
31、中小音量音樂線性70-80dB（0.25分/級，共5級）
【測試曲目17】中小音量時全頻段音樂表現的平衡度
32、中等音量音樂線性80-90dB（0.25分/級，共5級）
【測試曲目17】中等音量時全頻段音樂表現的平衡度
33、中大音量音樂線性90-100dB（0.25分/級，共5級）
【測試曲目17】中大音量時全頻段音樂表現的平衡度
34、超大音量音樂線性100dB+（0.25分/級，共5級）
【測試曲目17】超大音量時全頻段音樂表現的平衡度
35、音樂氛圍感（0.25分/級，共5級）
【測試曲目7】【測試曲目10】聆聽空音的音樂氛圍感，不是音響的直接出來的聲音，是整個車廂的音樂氛圍
36、逼真度和感染力（0.25分/級，共5級）
【測試曲目2】【測試曲目8】整套系統表現出來的真實自然感，現場感十足，有極高的愉悅度和感染力
【音場】（MECA SQ音質測試碟2025）
音場寬度評分圖例
音場深度評分圖例
音場高度評分圖例
37、音場寬度-左（0.25分/級，最高3分）
【測試曲目3】左邊音場能達到的邊界
38、音場寬度-右（0.25分/級，最高3分）
【測試曲目3】右邊音場能達到的邊界
39、音場深度（0.25分/級，最高6分）
【測試曲目8】以低音樂器能到達的車體實際位置評判
40、音場高度（0.25分/級，最高6分）
【測試曲目8】音場高度以人耳的高度為最佳基準，以車體結構為參考
【音場位置】
41、音場中心位置（0.25分/級，最高5分）
【測試曲目8】居中的女聲，【測試曲目15】貝司，中心音像以車輛的正中間為準，參考男聲、女聲和其它居中樂器的表現
42、左音場（0.25分/級，最高3分）
【測試曲目3】銅號-滑音長號-大號，左聲場位置在水平位置是否一致，縱向的全頻表現是否一條線
43、左中音場（0.25分/級，最高3分）
【測試曲目3】大號，和【測試曲目11】男聲，左中聲場位置在水平位置是否一致，縱向的全頻表現是否一條線
44、右中音場（0.25分/級，最高3分）
【測試曲目7】口琴，【測試曲目8】人聲伴唱，右中聲場位置在水平位置是否一致，縱向的全頻表現是否一條線
45、右音場（0.25分/級，最高3分）
【測試曲目3】單簧管-薩克斯，右聲場位置在水平位置是否一致，縱向的全頻表現是否一條線
46、獎勵分Bonus（0.25分/級，最高獎0.75）
車輛整潔程度，配合MECA裁判工作，MECA標識
47、安裝規范（0.25分/級，最高扣-1.5）
檢查主保險主電源線，分保險分電源線的安全性和施工規范性