導(dǎo)讀：國(guó)外改裝潮流在哪里？是美式的全SPL超低音秀還是歐式的SQ式精致改裝？德國(guó)零點(diǎn)GROUNDZERO汽車音響在最近改裝的這臺(tái)紅色高爾夫5，讓我們眼前大亮。獨(dú)到的音響系統(tǒng)配置，富有創(chuàng)意的汽車內(nèi)飾與音響改裝，國(guó)內(nèi)的汽車音響愛(ài)好者們的眼球，一定會(huì)被它吸引。

 廣州東明汽車音響改裝的風(fēng)格，隨著2010年開(kāi)始改裝VIP內(nèi)飾的汽車改裝，到旗下代理商諸多的鋁質(zhì)底紋再加上精致皮紋改裝，一直引領(lǐng)國(guó)內(nèi)的改裝潮流。其實(shí)，廣州東明汽車音響的黃東明先生，可以說(shuō)是一直在將歐派改裝引入到國(guó)內(nèi)。從最初代理DLS的汽車音響，到現(xiàn)在代理的德國(guó)零點(diǎn)GROUNDZERO，都有非常多的改裝案例，與全球的汽車音響改裝風(fēng)標(biāo)同步。德國(guó)零點(diǎn)在國(guó)際上其實(shí)有非常多的經(jīng)典案例，特別是在德國(guó)本土與芬蘭，有許多汽車音響的愛(ài)好者，都有非常漂亮的作品。今天小編就從德國(guó)零點(diǎn)的海外改裝案例中介紹一臺(tái)一看就吸引了我眼球的作品。

 大眾高爾夫5的音響系統(tǒng)配置

大眾高爾夫5在國(guó)外有許多的改裝案例，這可能與國(guó)際的“小車大改”的偏好有關(guān)。德國(guó)零點(diǎn)的這臺(tái)大眾高爾夫5從外觀，輪轂到內(nèi)飾都有精彩的改裝，而這些改裝都與車身本身的紅色為主軸。外觀整體采用大絢麗紅色，從引擎蓋到車頂與后尾箱蓋，噴涂黑色亮光，配以紅色車身貼。輪轂采用高光的五幅輪轂，突顯力量感和輪胎采用的是競(jìng)賽級(jí)的扁平輪胎。內(nèi)飾方面最引人注目的是圓桶式賽車座椅。

在音響的整個(gè)改裝方面，我們先來(lái)介紹這臺(tái)車的改裝配置。音響系統(tǒng)其實(shí)是兩個(gè)系統(tǒng)，乘座廂前面的5.1汽車影院系統(tǒng)，后面的外場(chǎng)音響系統(tǒng)以Boss為主機(jī)以及可接蘋果的iPod的外接音源。乘座廂的5.1汽車影院系統(tǒng)主機(jī)與解碼器都是阿爾派品牌的，主機(jī)是阿爾派的W200Ri，解碼器是阿爾派PXA-H701，這款解碼器現(xiàn)在的替代產(chǎn)品是H800。汽車影院的主聲場(chǎng)喇叭是用德國(guó)零點(diǎn)的GZUA 4125SQ 功率放大器來(lái)推GZPC 165SX ，并加裝了GZPK 160K這個(gè)加強(qiáng)中低音的喇叭，這也是德國(guó)零點(diǎn)的特色，就是在套裝喇叭上加裝一個(gè)有更強(qiáng)的中低音，以達(dá)到良好的低音效果。中置喇叭采用的是德國(guó)零點(diǎn)的GZPM 80SQ，后聲場(chǎng)喇叭采用的是德國(guó)零點(diǎn)的GZUC 16SQ 以及加強(qiáng)中低音 GZUK 16SQ，用GZUA 2225SQ功率放大器來(lái)推動(dòng)。超低音是兩只十二寸喇叭GZNW 12，用德國(guó)零點(diǎn)的單聲道D類功率放大器GZPA 1.6000D來(lái)驅(qū)動(dòng)。

乘座箱改裝亮點(diǎn)：大紅色裝飾儀表臺(tái)，兩門板的裝飾部分也全部用紅色。而且，在空調(diào)口和其它的裝飾部分，都用紅色噴涂來(lái)處理，而且燈光也是用紅色LED燈來(lái)裝飾。我們看到這里可能不敢相像，在歐洲也有如同美式風(fēng)格一樣的大膽用色與改裝。但這臺(tái)車的整體改裝，用色夸張，但非常精致。