一直很喜歡雅閣那大氣時(shí)尚的外觀，也經(jīng)常聽朋友提及它穩(wěn)定的質(zhì)量及均衡的性能。所以，在換新車時(shí)毫不猶豫的選擇了YG。提車后經(jīng)過一段時(shí)間的使用，總體感覺不錯(cuò)，但是也發(fā)現(xiàn)了一些不滿意的地方，那就是雅閣原車的音響效果不是很好，聲音很散而且發(fā)蒙，高音及低音都明顯不足，沒有一點(diǎn)層次感。特別是與朋友改裝過音響的同款車一對(duì)比，感覺差距太大了，馬上就有了升級(jí)音響系統(tǒng)的沖動(dòng)。同時(shí)原車隔音做的不是很到位，特別是在高速行駛的時(shí)候胎噪和車內(nèi)的雜音太明顯了！升級(jí)音響的時(shí)候，正好也來一個(gè)全車的隔音處理，與音響系統(tǒng)相得益彰。

系統(tǒng)配置

音源：原車CD機(jī)+歌劇世家HTL460高轉(zhuǎn)低

前聲場(chǎng)喇叭：RS audio     Smart165     一套

功放：           歌劇世家     F4100          一臺(tái)

低音：           DK              SW-B12        一只

美特靜           頂級(jí)隔音王                      全車

由于原車的CD機(jī)沒有輸出到功放的低電平信號(hào)輸出端子，需要在主機(jī)與功放間加裝一個(gè)信號(hào)處理器進(jìn)行電平及阻抗匹配。在這里選用了一個(gè)歌劇世家的HTL460有源信號(hào)處理器（高轉(zhuǎn)低）。功放是選用歌劇世家F系列的F4100四路功放，使用兩路來推動(dòng)前聲場(chǎng)，兩路橋接推低音，這樣的設(shè)計(jì)為整套系統(tǒng)搭配節(jié)省了成本。雖然一臺(tái)功放同時(shí)推前聲場(chǎng)及低音會(huì)比較吃力，但對(duì)于每路額定輸出功率達(dá)到100W的F4100功放，用來推SW-B12這樣的功率不是很大的低音還是可以應(yīng)付有余的。另外，相對(duì)于歌劇世家KF系列功放而言，F(xiàn)系列的功放也在失真度及解析力方面有很大改進(jìn)，完全可以搭配任何品牌的中檔喇叭，營(yíng)造出色音質(zhì)。