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[深圳非常城市]豐田普瑞維亞改裝意大利赫茲HSK165汽車音響

來源:深圳非常城市    2012-09-19 11:44    瀏覽:16842    發布者:王少偉

豐田普瑞維亞"大霸王"于1990年推出,很早就通過各種渠道進入中國市場。在國內市場露面以來,便霸氣十足,始終在同類車型中名列前茅,而豪華、氣派、實用恐怕是它贏得青睞的最主要的原因。由于超前衛外形被人們牢記,貼切地稱為“子彈頭”或者“大霸王”。第三代普瑞維亞2006年就在日本推出(取名為Estima),直到去年7月廣州車展,才公布售價正式進入中國市場。豐田旗下車型設計一貫保守,平淡如開水,卻只有這款MPV車型每一代都擔當前衛的代表。

車主過來改車的意向很明確,就是要好上加好,雖然這的確是一款相當不錯的車,但它的音響系統還是無法令車主滿意,畢竟,再好的車音響系統也不是它本身的賣點。車主的眼光很獨到,前聲場喇叭選擇了丹麥丹拿242兩分頻喇叭,丹拿242每套含一只帶有3"大口徑鋁音圈的MSP7"低音MW162,長高音音圈附有散熱孔設計,中心是雙磁鐵結構和一只帶有口徑1.1"軟球頂高音MD102.音圈應用磁流體冷卻技術設計,以兩個釹磁鐵作為磁體部分.其他附件包括:網罩,分頻器等。高質量的分頻器(X252)可根據三個不同功效型號的高音單元來自動調整,以達到最優的表現,相位調整準確,可得到平坦的響應。單元盆架為沖模鑄造形式.聲音特點純凈、透明、準確、大動態與低失真,功率承受力超強,聲音完美干凈。

后聲場喇叭選擇了意大利赫茲HSK165喇叭,低音選擇了意大利赫茲HB X 252DS原廠低音箱,HB X252DS應用HX優秀的雙音圈揚聲器,符合車內聲學原理的箱體為避免在內部產生共振而被精心設計為剖體特殊結構。25mmMDF材料保證了整體結構的堅固和穩定性,接線端子可串聯可并聯。每一個細節都朝著再現優美的音質、優良的低音延伸、清晰干脆的細節而設計。真正做到了對音質的完美詮釋。

功放選擇了意大利audison"歐迪臣"LRx1.1K和LRx4.1功放,audison"歐迪臣"LRx系列發揚了audison"歐迪臣"高貴的傳統、強力、優質和純凈的聲音,開創了一個新的聲音紀元。精心打造、舞客挑剔的品質、帶給聽者美侖美奐的樂感,讓其心靈無時無刻不感受到震撼。






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