讓汽車音響在原有的基礎(chǔ)上有一個比較高的提升，是許多熱愛音樂的車主所共求的 。而如何提升，怎么找商家去改。這是個不小的難題。面對日產(chǎn)騏達原車表現(xiàn)就欠佳的音響在加上隔音措施方面又不給力無疑讓音效雪上加霜。

日產(chǎn)騏達

為了逆轉(zhuǎn)這個局面，車主把愛車交給了龍巖道聲 進行改裝。音源采用卡仕達導(dǎo)航一體機，前身場采用一套德國海螺（Micro-Precision）3.16喇叭，喇叭墊經(jīng)過防水處理，高音部分安裝精心設(shè)計導(dǎo)模制作；低音一臺瑞士魔立方S-12一只用玻璃鋼做補形箱讓本來就不大的空間感覺更加的空曠；最后采用魔立方C-400.2來推動整個音響系統(tǒng)，功放放在副座底下整輛車的制作看似簡單但做工繁雜一切只為能讓她盡量節(jié)省空間。

車門隔音

木框作喇叭墊點，有效防水和更好地使喇叭貼合車門

在隔音方面也做了改善。隔音采用了富聲隔音材料，為汽車做到隔音減震的效果，在拼接減震時要做到邊對邊原絲合縫門下半部分貼四層，上半部分貼三層，門外每一個凹陷都敲的很結(jié)實。

高音倒模

高音單元置于A柱

德國海螺3.16中低音喇叭

魔立方S-12低音喇叭用倒模固定在尾箱

德國海螺3.16二分頻套裝喇叭，以瑞士魔立方C-400.2四路功率放大器來推動，可得到最佳的效果。與市面上許多同價位的套裝喇叭相比，德國海螺3.16二分頻套裝喇叭所再現(xiàn)的音樂無疑是迷人的，一聽難忘且聲音明澈悅耳。

配置清單：

音源：卡仕達導(dǎo)航主機

喇叭：海螺3.16二分頻套裝喇叭

低音：魔立方S－12低音喇叭

功放：魔立方C-400.2四路功放

隔音：富聲

線材：西電、佰特、怪獸

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