豐田銳志對比很多中檔轎車的原車音響來說的確不錯：聲音還比較清晰干凈，只是低頻方面有所欠缺。當然，原車音響系統畢竟是原廠統一設計的，再加上從成本上考慮也會做一些妥協，聲場定位不是很準確、聲場高度偏低和低頻顯得單薄等問題也是比較明顯的。車主得知佛山愛尚汽車音響改裝無論是音響器材和工藝上都是很有口碑的，特意前來改裝。
豐田銳志
由于車主第一次接觸汽車音響改裝，所以不打算邊動太大。采用原車主機，再加一個雷歌的高轉低轉換器，前聲場采用德國喜力士（HeliX）E62C二分頻套裝喇叭，后聲場采用原車喇叭即可，用德國MATCH MA 40FX四路功放推動，后置德國喜力士B10W低音喇叭。
車神雙層隔音
尾箱雙層隔音
車門隔音
高音單元安裝在A柱
喜力士分頻器
喜力士（HeliX）E62C喇叭
德國MATCH MA 40FX四路功放置于座椅下方
德國喜力士B10W低音喇叭置于尾箱
經過一輪的調試后整體表現高頻細膩柔和，中頻明亮，對表現人聲一類音樂比較適合，低頻雖然不是很濃厚但是干凈有力，不拖不渾濁，打擊感準確的打擊在人的腹部的位置，車主偶爾聽一些DJ等勁爆的音樂時候，無論的大音量還是小音量，低頻能夠比較好的控制，如果可以增加一臺單聲道的功放，獨立推動低音，低頻的下潛度將會更好。
配置清單：
轉換器：雷歌高轉低 / 前聲場：德國喜力士（HeliX）E62C二分頻套裝喇叭 / 后聲場：原車喇叭 / 功放：德國MATCH MA 40FX四路功放 / 低音：德國喜力士B10W低音喇叭 / 隔音：佳音+獅龍吸音棉 / 線材：雷歌
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