日前武漢松杉影音改裝專業(yè)店迎來了一輛本田CR-V車型，車主對(duì)音響效果有極高的要求。在試聽后絕對(duì)為愛車進(jìn)行全面升級(jí)，讓CR-V變身成為一個(gè)極品音樂空間。

日系車型對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說印象最深就是其板件偏薄，偏重省油的設(shè)計(jì)特性之下，車門板以及鈑金位置容易造成共振和傳遞噪音。松杉的專業(yè)團(tuán)隊(duì)在這次CR-V改裝方案上，第一時(shí)間就為車主進(jìn)行全車的隔音改裝。CR-V內(nèi)飾被拆卸進(jìn)行徹底的全車升級(jí)，在第一層中道隔音加裝后再補(bǔ)上隔音棉，此外發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和行李箱死角也不放過。

全車第一層中道隔音施工

車內(nèi)地板加裝隔音棉

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隔音防火膜加裝

行李箱位置的中道隔音改裝

前門板用上STP航空炸彈系列隔音材料進(jìn)行第一層隔音止振改裝，外層再用上航空炸彈加以保護(hù)，后門方面則是內(nèi)外雙層中道隔音，這樣的雙層隔音將讓前聲場(chǎng)擁有最佳的發(fā)揮環(huán)境。

STP航空炸彈隔音材料

前門板第一層STP隔音止振

后門板外層中道隔音

有了出色隔音作為聲場(chǎng)環(huán)境保護(hù)后，CR-V加裝上一臺(tái)先鋒頂級(jí)解碼器作為音源輸出的補(bǔ)充。這臺(tái)高質(zhì)素解碼器大大增加了主機(jī)處理音源的能力，輸出音色的相位將更準(zhǔn)確。

先鋒解碼器安裝工藝

前聲場(chǎng)選用的是意大利Silencelab(詩麗娜)頂級(jí)音響組合而成的三分頻系統(tǒng)。A柱的倒模箱體上安裝詩麗娜TW25FC高音和FC90中音喇叭，并配以橙色的背景燈光襯托。門板喇叭原位則安裝詩麗娜MWX165中低音喇叭，這樣組合出來的詩麗娜前聲場(chǎng)效果音色妙不可言。

A柱安裝的高音、中音詩麗娜喇叭

門板中低音喇叭發(fā)揮環(huán)境加強(qiáng)保護(hù)

前門板喇叭原位安裝詩麗娜中低音喇叭

行李箱從后排椅背開始就被一個(gè)手工倒模箱體環(huán)繞，上面一對(duì)B2 HN8 8寸中低音喇叭作為后聲場(chǎng)的補(bǔ)充，掀背門板上則安裝上一對(duì)B2 HNT1 號(hào)角高音喇叭。

一對(duì)B2 8寸中低音作為后聲場(chǎng)

作為整個(gè)聲場(chǎng)超低音頻段的補(bǔ)充，松杉團(tuán)隊(duì)選用了兩個(gè)B2 12寸雙音圈低音炮。這對(duì)雙音圈超低音出色的發(fā)揮，讓CR-V音場(chǎng)效果更飽滿。

兩個(gè)B2雙音圈超低音和功放改裝效果

為整個(gè)聲場(chǎng)提供穩(wěn)定的輸出保障，功放方面選用Celestra(詩麗雅)兩路演繹級(jí)發(fā)燒功放和B2四路功放作為搭配推動(dòng)。線材方面則用上雷歌的出品連接，喇叭線則用上美國(guó)標(biāo)頓多芯喇叭線產(chǎn)品。

電瓶接線做足安全保護(hù)

音響改裝配置清單：
前級(jí)：先鋒解碼器
前聲場(chǎng)高音：Silencelab詩麗娜TW25FC高音喇叭 一對(duì)
前聲場(chǎng)中音：Silencelab詩麗娜FC90中音喇叭 一對(duì)
前聲場(chǎng)中低音：Silencelab詩麗娜MWX165中低音喇叭 一對(duì)
后聲場(chǎng)喇叭：B2 HN8 8寸中低音喇叭
號(hào)角高音：B2 HNT1 鈦合金號(hào)角高音
低音喇叭：B2 IS12 12寸雙音圈超低音
二路功放：Celestra詩麗雅FA2150X 三臺(tái)
四路功放：B2 MK4 一臺(tái)
前門隔音：STP航空炸彈系列
全車隔音：中道隔音
線材：雷歌
喇叭線：BELDEN標(biāo)頓

武漢松杉汽車影音改裝機(jī)構(gòu)
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