別克英朗，簡約動感的外型設計、高效舒適的內部空間，結合敏捷動力操控，對于許多擁躉而言它有著與生俱來的英姿煥發與颯爽硬朗的線條。正如其名，別克在推出英朗時也鐫刻了其風格與姿態，為其注入新的時代內涵。英朗的粉絲群體似乎年輕人居多，包括本改裝案例的車主。
車主韓先生比較熱衷于流行樂、低頻量感多的音樂，所以提出將整輛車的配置都進行改裝。改裝工程師根據韓先生的要求，并綜合考慮了整車的協調性與美觀感，給予了以下方案：前聲場DX-265、后聲場C1600、功放SA8以及低音CS120B。方案測試無誤，改裝師們迅速進入改裝流程。
前聲場之所以采用惠威DX-265是有一定道理的，首先DX-265作為惠威汽車音響的旗艦制作，其設計精密、用料考究。分頻器采用出色的聲學技術，使用特制高級電感器、電容器和電阻器，確保各單元淋漓盡致地發揮出各自應有的聲學特性。就其外觀便彰顯出難得的科技感，執握于手中份量十足。可以說，DX-265揚聲器單元的每一處細節，都體現出惠威對聲音品質的專注態度。
前門高音改裝
DX-265的低音單元采用大音圈大振動質量的聲學結構，P.M.K雙層云母高強度一體化振膜，有效地控制振膜的動態，可承受更大的功率而不失真，低頻效果卓絕。高音單元選用頂級德國天然纖維球頂形振膜，極大地提升高頻音質，頻率響應平直，高頻可達到20KHz以上。
前門隔音完成
后聲場采用惠威的C1600，除了與DX-265在外觀和音質上更為匹配之余，也考慮到了C1600的特性與優點。 HiVi惠威C1600采用兩單元二路分頻結構，專為希望兼顧音質和安裝便捷的客戶而設計。
后門高音改裝
C1600的中低音單元采用亞黑色紙胴體振膜，低頻豐滿扎實，高音單元均采用高性能釹鐵硼三文治磁路，磁通密度高，天然纖維高阻尼絲質球頂振膜，頻率響應寬廣平直、清晰度高、瞬態響應好、音色細膩自然。其中值得一提的是C1600的高音頭可以做傾斜 300度旋轉，這樣可通過優化聲場讓聽音者在特定輻射區內享受更為真實優美的聲音。
后門隔音完成
C1600的特別之處還在于它能夠支持三種不同的安裝方式，最大程度地擴展了安裝的便利性，并且可以根據用戶的喜好更換高音外裝飾件。可以說，這是一套既專業又美觀的系統，作為車內比重較大的部分，美觀也是一大重點。
后門喇叭安裝完成
對于這樣的前后聲場，工程師們綜合考慮決定使用惠威的專用大功率放大器SA8。SA8安裝在后備箱中，采用四通道設計，每通道采用兩對200W摩托羅拉大功率管并聯輸出，由兩個超大型變壓器、12只大功率MOS-FET并聯、大容量日本紅寶石濾波電容，組成超強電源電路，為瞬間信號提供強大的能量儲備，這使得別克英朗整個前后聲場的動力尤為充沛，無論播放何種音樂，都游刃有余，拳拳到位。
惠威SA8功放
前面提到本案例車主韓先生對于低頻量感音樂的喜愛，作為一個喜歡聽搖滾金屬及DJ的車主，車中音響低頻可謂是重中之重，我們采用了惠威CS系列里的CS120B低音揚聲器，這是一只單元口徑為120mm的揚聲器單元，功率龐大，低音表現盡善盡美。CS120B振盆采用陶瓷碳化聚丙烯材料，增強了振盆剛性并有效提升單元防潮能力。此外，CS120B采用長沖程設計，并輔以特殊發泡橡膠懸邊，使其擁有更好的阻尼特性，并有效減輕單元振動質量，從而獲得較佳的低頻瞬態特性和靈敏度。簡單來說，CS120B的功率承受能力和高聲壓失真度都極其優異。在聲音表現上則是強勁有力，不僅能還原出其原滋原味的自然音色，同時極富彈性，駕車之時聆賞，無疑是超動感的Hi-Fi體驗！
惠威CS120B低音加裝完畢
颯爽英姿，騰飛之夢。改裝完畢后開聲的別克英朗充滿了蓬勃朝氣與呼之欲出地爽朗。拋開別克賦予其硬朗線條及干凈利落的外形這些層面，單純從其音質上來感受，可以說英朗更名副其實。好馬配好鞍，這套惠威汽車改裝方案無疑是成功的，不僅僅秉持了英朗原有的颯爽，更結合了車主的喜愛，為其注入敢想敢為、利落干脆的處事作風”。“英朗”的命名為別克品牌精神注入了新的時代內涵。
配置：
處理器：卡萊維爾帝461A DSP；前聲場：惠威DX265；后聲場：惠威C1600；功 放：惠威SA8；低 音:惠威CS120B
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