汽車就像車友“貼身愛人”，只有駕駛者知道，找最合適的，而不是最好的。 幾乎大部分的原車隔音因?yàn)槌杀镜南拗贫钜糍|(zhì)偏粗糙，所以不能對原車音質(zhì)有太多奢望 了。這次本田9代雅閣車主先從輪拱也就是葉子板位置入手升級(jí)大麥葉子板套件，強(qiáng)化隔音提升行車品質(zhì)。 

葉子板為胎噪、路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和排氣管噪音向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，這些噪音在輪拱內(nèi)側(cè)形成的空腔里被來回旋轉(zhuǎn)、反射和放大，并通過鈑金震動(dòng)、孔洞和車門縫隙向車內(nèi)傳遞，嚴(yán)重影響駕駛舒適性。 

改裝配置全圖 

葉子板襯板粘貼大麥M-mat 

再用M-liner覆蓋在M-mat上

前翼子板貼身隔音止震抑制共振，也可以阻隔胎噪。大麥M-mat減震墊鋁箔方形沖壓加強(qiáng)棱形設(shè)計(jì)，含有極高的丁基橡膠成分，使振動(dòng)的動(dòng)能有效地被半固態(tài)化的橡膠成分內(nèi)部吸收。 

輪拱有著大量空腔，要用上隔音與吸音全能型產(chǎn)品，大麥M-Liner針對這方面應(yīng)用而開發(fā)，疏松長纖維加上獨(dú)特雙阻斷設(shè)計(jì)，使它在隔熱、吸音、疏水、抗菌、防霉等諸多方面表現(xiàn)出色。

配置清單：大麥葉子板套件