你了解德國HELlX 20周年紀念款L 62C嗎？

L 62C包括一對25mm絲膜球頂高音喇叭L 1T，一對6.5英寸中低音喇叭L 6B及一組高品質二路分頻器。具有強大的套裝系統擁有100/200瓦的額定功率/最大率；6.5英寸/ 165毫米低音帶有低諧振聚丙烯錐和長沖程環繞橡膠；1英寸/ 25毫米絲膜圓頂高音帶有釹質磁鐵，能提供干凈清晰的高音響應； 實心橡膠磁鐵保護環；分離式的分頻器，斜率為6/12dB，帶有高音保護和三級高音電平調整；帶有格柵和高音喇叭罩。

門板鈑金本身薄弱容易引起共振，大量的風噪、路噪還會從門板上的維修空洞傳入駕駛艙。不僅影響車主的聽音，而且還嚴重的影響到了門板喇叭的發聲。所以門板隔音必不可少。由于車主之前有在別的地方做過全車隔音，可是奇怪的是門板只貼了里面的一層，外面是沒有貼的，于是進行第二層隔音處理，有效對門板進行密封，保證了音響有一個良好的發聲腔體，而讓音響發揮的淋漓盡致。

要做到車內更好的靜音效果，大麥靜音最近推出的“葉子板套裝”專為路噪胎噪這個車輛行駛過程中最大的噪聲源進行專項處理的產品，四種不同材料，針對不同部位的科學施工與材料應用；在實際的安裝與測試中，效果非常明顯。那么，為何說做輪弧和葉子板部位，針對輪胎行駛在路面所產生的路噪與胎噪的隔音處理最有效果？

由于輪狐處的結構包括汽車懸掛與車身，因此路噪與胎噪很容易通過固體傳播方式進入，這也使得路噪和胎噪是車廂內噪音最大的源頭之一。

作為喜力士二十周年紀念版產品，L 62C不僅在用料上給足誠意，它的聲音也很能打動人。試聽人聲類曲目時，它會用富有韻味的暖聲調聲音，深情地詮釋歌者演唱時所表達的情感，鮮活而自然；切換至節奏較快的流行樂時，德國工程師精心調制的聚丙烯音盆的優勢盡顯無遺，迅速反應但不失彈性的中低頻表現，量足但不過份，久聽之下也不會讓你感覺疲勞。

杰德改裝配置清單：前聲場：德國喜力仕L 62C / 后聲場：德國喜力仕L 62C / 隔音：大麥葉子板專用套裝+門板隔音