豐田卡羅拉作為一款以運動著稱的后驅中級車，在性能以及操控各方面表現都令人滿意，尤其是獨具個性的汽車音響改裝潛力，讓很多癡迷運動的車迷們找到了充分的駕駛樂趣。但在用料方面相對來說比較節省，尤其是在隔音等輔助系統的用料上面更是寒酸，特別在行駛時路噪，風噪等異響噪音的問題特別明顯。今天卡羅拉車主來到江門和行車樂音響進行全車隔音，為其愛車進行降噪。

首先將四門進行雙層環保凌靜隔音，有效的降低通過車門傳入的大量路噪。

車門內層隔音

車門外層隔音

門板復原

接著處理底盤，原車鐵皮薄還沒有任何的隔音措施大家有目共睹，噪音就是這么在車廂內亂竄，所以在底盤的隔音，為了強化鐵板的剛性和底盤的穩定性，凌靜止振板的施工在這里擔起了重任，在止振的效果上，第二層貼上吸音棉，對底盤多余的噪音進行吸音。

原車底盤

底盤第一層

底盤第二層

后尾箱隔音貼減震板是第一層隔音減震保護，對這個部位的隔音處理也有利于噪音的傳播。第二層隔音和行車樂的改裝師也是很仔細的進行施工，不放過任何一處的細節，這樣的負責態度，得到了卡羅拉車主的認可。

翼子板隔音使用也是使用凌靜隔音進行雙層隔音，抑制行駛時震動噪音，阻隔路躁向駕駛艙傳遞，加吸音棉有助于消除空腔共鳴，有效吸收胎躁。

最后進行引擎蓋隔音處理，引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛人最近的噪音源。引擎蓋隔音在阻隔引擎噪音影響的同時，還能有效阻隔發動機高溫通過引擎蓋鈑金對漆面的烘烤。

豐田卡羅拉隔音完成

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