昂科威車主駕駛愛車一段時間后，發現駕駛的娛樂性能不夠好，干巴巴的音響配置根本不能讓自己盡情駕駛，經過一番了解決定來到武漢樂改汽車音響升級了一套質量好點的汽車音響。

隔音環節必不可少，汽車室內環境并不是很適合音響的發揮，經過隔音處理后，音響的發揮將不受限制，并且減少噪音。隔音工程不但隔音，還能有效的將發動機工作產生的高溫阻隔在外，提高空調效應，令您倍感清涼。車身機蓋、車門、后備艙、車頂、翼子板中非關鍵部位板金鐵皮都比較薄弱，加裝隔音材料后，車身更堅固，發生碰撞時，被動安全系數得到提高。特別是安裝在后部的低音炮，會導致后備箱振動，音效降低，這是因為沒有做過妥善的減震，汽車的結構無法承受超重低音的沖擊，發出“吱吱”聲音。經過隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。

堅持丹麥原產地生產的芬朗EU-6.3套裝喇叭，在HI-FI領域上有著專屬的領先地位。聲音大氣，穩重，每一個旋律都流露著真實的情感。為保持良好的聲音表現，打造真實準確的聲場定位，芬朗EU-6.3中高音采用A柱倒模的安裝方式。通過這種方式，讓聲場的高度得以提升，具有更好的指向性，從而營造出舞臺的深度與高度。芬朗EU-6.3喇叭針對于追求HI-FI音質的車友，在人聲表現上擁有極強的穿透力，情感表現讓人傾心。對于喜歡聽人聲，注重于人聲表現的車主來說，是一款專屬的汽車音響產品。

安裝的細節同樣不可忽視，電源處要裝上保險、要采用加粗電源線、防干擾音頻線、倒模工藝等等，每一套系統都是經過師傅用心制作出的結果。美觀的外形，極致的好聲音是經過多次的打磨、調試得出來的。

最后將備胎超低音放在尾箱備胎部分，不占用尾箱空間，彌補原車缺少低頻的缺陷。

三分器材，七分調試，經過安裝工作的完成后，我們進行最重要的步驟：調音。一套音響系統才能得到很好的發揮，如軀殼擁有靈魂一般。

改裝配置：前聲場：芬朗EU-6.3 / 后聲場：芬朗EU-6.2 / 功放：芬朗UT-4100 / 功放：K牌CXA300.1 / 超低音喇叭：K牌CWRT102 / 處理器：芬朗DSP8 

改裝店家：武漢樂改汽車音響