雪鐵龍的音響結(jié)構(gòu)還是比較特殊的，它的中低音喇叭位置比別的車都要靠上一些，并且喇叭位置安裝很淺，很多喇叭都不能原位安裝。不過能難倒這次改裝的器材嗎？一起來看看吧。

阿爾派主機。

曼斯特喇叭(中低音)。

曼斯特喇叭分頻器。

雖雪鐵龍喇叭的安裝位置不理想，但是曼斯特的這款C系列喇叭大小剛好可以安裝上。配合斯耐特車門雙層隔音，將車門變成了密封而扎實的箱體。雖然車上的環(huán)境比較復雜，但是可以努力為喇叭創(chuàng)造一個相對比較好的工作環(huán)境，讓喇叭能發(fā)揮它最大的優(yōu)勢。

原車沒有合適的位置能夠安裝下阿爾派主機，現(xiàn)在很多車友也不愿意安裝主機，雖然效果好，但是要破壞外觀，不舍。所以更多時候用的都是DSP處理器來代替。但是這位車友可以接受對外觀的改變，只需要讓喇叭發(fā)揮理想的效果。所以將A柱和主機都做了倒模處理。

主機倒模在中控左手邊。

雖然更換的器材不多，但是每一個器材都發(fā)揮出其理想的效果，也達到了客戶的要求。客戶對于本次升級出來的音質(zhì)效果非常滿意。

改裝配置清單：前聲場：德國曼斯特CS6508IV套裝喇叭/主機：日本阿爾派CDE164EBT/隔音：斯耐特兩門雙層隔音/倒模：A柱高音倒模 主機倒模