途樂是日產旗下的一款大尺寸SUV車型，它的車身高大威猛、線條硬朗，配以高底盤設計，讓整車顯得攻擊力非常的強。汽車內室的乘坐空間寬敞，前排人員的視野良好，可以有效增加行車的安全性，整車的舒適性也得到了很大程度的提升。但是途樂原車音響系統的配置不是特別的完善，低音部分表現不夠張力。喇叭做工和用料都很劣質，導致汽車播放出來的音樂效果很差，音量稍大就會產生嘈雜感，缺乏層次感，根本不像是該級別車型應有的音響效果。為改善音響的品質，車主來到改裝店，對汽車做了音響的升級工作。

本次改裝采用的BT藍牙模塊幾乎可以兼容目前所有音樂格式，同時還能夠真正實現無損安裝，解決原車主機解析力差等問題，提供穩定純凈的音源；德國喜力仕PRO解碼器擁有10聲道，采用一個64Bit 295 MHz高端數字信號處理器，分析能力超乎想像，有A / D（Asahi Kasei）、D / A（模擬設備）信號轉換器。

德國艾索特M3中置喇叭原位安裝。

德國艾索特RE165.3三分頻的中、高音單元采用倒模安裝工藝，安裝在汽車A柱，中低音單元安裝在門板原位，雖然在A柱上采用的是倒模安裝，但是通過技師精湛的手法，前聲場喇叭安裝后的復原效果非常的完美，與內飾十分融洽。前后聲場的中低音喇叭全部都是無損安裝，簡單快捷，減少了車主的等待時間。德國艾索特RE165.3高音、中音倒模在A柱。

德國艾索特RE165.3中低音安裝在前門板。

德國艾索特RE165.2中低音安裝在后門板效果。

完美音效怎么能少了超低音呢？技師將德國艾索特WE10超低音喇叭安裝在尾箱側壁，又使用兩臺瑞士魔立方P6功放助力喇叭發聲，并使用德國捷寶線材連接器材，讓音質不在“運輸過程”損傷，尾箱器材安裝完畢后，技師對尾箱進行復原，要不是車主親眼所見，都要懷疑店家偷工減料了。

對尾箱器材進行全方位保護。

尾箱器材安裝井然有序。

德國艾索特WE10超低音安裝效果。

恢復尾箱，尾箱器材絲毫不占尾箱空間。

改裝配置清單：音源：BT藍牙模塊/解碼器：德國喜力仕PRO/中置：德國艾索特M3/前聲場：德國艾索特RE165.3三分頻/后聲場：德國艾索特RE165.2兩分頻/超低音：德國艾索特WE10/喇叭功放：瑞士魔立方P6兩臺/電容：CV1.5法拉/線材：德國捷寶/隔音：100%歐洲進口賽倫科特