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日產(chǎn)軒逸全車大麥隔音降噪 提升靜謐性打造舒適空間

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)    2019-09-12 14:30    瀏覽:9640    發(fā)布者:衛(wèi)志勤

軒逸日產(chǎn)旗下的一款緊湊型車,其外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,內(nèi)飾樸實(shí)耐用,是一臺(tái)十分受上班族歡迎的車型。由于工作的原因,這臺(tái)日產(chǎn)軒逸的車主在平時(shí)的用車較多,在用車的過(guò)程當(dāng)中車主發(fā)現(xiàn),汽車在行駛的時(shí)候噪聲非常大,尤其在顛簸的路面上或者是高速行駛的時(shí)候,車廂內(nèi)的噪聲會(huì)更加的明顯,為了降低汽車的噪聲。車主決定對(duì)汽車做全車的隔音降噪處理。

底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū),但原車的底盤和尾箱卻只在重點(diǎn)的部位有幾塊簡(jiǎn)單的止振板,這很難起到有效的隔音效果。使用大麥靜音,對(duì)汽車的底盤和門板做雙層的隔音處理,可以減少風(fēng)噪、路噪等噪聲的傳入。使用隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用,然后使用大麥靜音吸音棉對(duì)底盤做第二層密封處理,雙層隔音降噪處理對(duì)減少外來(lái)噪音起到十分明顯的作用。

原車的引擎蓋和尾箱蓋都只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu),汽車在行駛的時(shí)候引擎蓋和尾箱蓋也會(huì)產(chǎn)生較大的共振噪聲,使用大麥靜音隔音材料,對(duì)汽車的引擎蓋和尾箱蓋也做了止振處理,從而有效的降低了汽車引擎蓋和尾箱蓋的共振噪聲。

由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu),汽車在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無(wú)限放大

尾箱的第一層止振處理

尾箱的第二層密封處理

尾箱蓋做隔音處理

引擎蓋做隔音處理

小結(jié):汽車的隔音升級(jí)除了能夠降低汽車的噪聲之外,同時(shí)還能夠起到增強(qiáng)鈑金剛性、維持車廂內(nèi)溫度的恒定等作用,從而為車主提供了一個(gè)舒適的用車環(huán)境。

改裝配置清單\大麥底盤隔音/大麥尾箱隔音/大麥尾引擎蓋隔音

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