寶馬325i的操控水平大家有目共睹，樂趣與安全一應俱全。雖然是單活塞剎車，但在電子輔助系統的幫助下制動力足夠。車架堅固，底盤在高速行駛中表現的非常扎實，是一款非常適合年輕朋友的家跑兩用車型！車主表示對音響的要求是盡量小改，不想加低音箱（主要是考慮到尾箱空間的問題），但又要求喇叭的低頻要比較厚實。結合客戶的需求，直接向客戶推薦了兩套音改方案，最終客戶選定了惠威的D620兩分頻套裝和X3功放的搭配，保留原車的中頻，實現半主動分頻！

原車門板，改裝前和改裝后從外表仍然看不出變化！但音質有本質上的區別了！

改裝喇叭的第一步仍然是做隔音處理，很多客戶認為寶馬車的隔音應該很好了，但把門板拆開一看就知道了，原車隔音就只是這一層薄薄的泡沫紙，當然相比其它車型的一層塑料來說，應該還是有點吸音的作用吧！

首先將那層泡沫紙和膠清除干凈，然后對門板的內外雙層都進行隔音處理，提升門板的鈑金結構的同時優化喇叭的工作環境！

隔音完成后再來就是D620單元喇叭的安裝了，D620高音單元完美無瑕地安裝在原車的高音位上。

原中音不動，D620低音則安裝在原車低音位，即座位底下。

對比原車的低音喇叭，D620更加專業美觀。

按照車主的要求，惠威X3的功放就吊在了尾箱頂上，有利于功放散熱的同時也不占用尾箱的空間！

這套系統完全契合了客戶的定位和硬性要求，而且以后的升級空間也很大，不會對器材有浪費！改裝完成后整套系統銜接非常自如，對人聲的表現力度非常到位，試聽HiFi女聲藍嵐的《猜心·如風》的時候，中低音非常清晰通透，鋼琴的伴奏悅耳沁脾，似乎每個音符都能與你的心靈引起共鳴！美中不足的是，由于缺少超低音，低頻的表現還有那么一點點欠缺，車主表示無妨，并且對改裝后的音響聲音很滿意，許諾會來再次升級超低音！

改裝配置清單：前聲場：惠威D620+原車中音/后聲場：原車喇叭 /功  放：惠威X3/隔  音：卡萊