每一個(gè)購(gòu)車(chē)者對(duì)所購(gòu)車(chē)輛都有自己獨(dú)到的側(cè)重方面，像這輛日產(chǎn)奇駿車(chē)主就十分滿(mǎn)意它的空間表現(xiàn)，就算是滿(mǎn)載也不會(huì)覺(jué)得擁擠，能滿(mǎn)足車(chē)主對(duì)于大空間利用的需求。不過(guò)奇駿的其如內(nèi)飾、動(dòng)力、NVH等各個(gè)方面的配置就都一般般了，尤其讓車(chē)主不能忍受的是奇駿的噪音很明顯，尤其是上高速后，胎噪、路噪、風(fēng)噪，再加上車(chē)體的共振異響，使得車(chē)廂環(huán)境內(nèi)變得嘈雜不堪，嚴(yán)重影響到車(chē)主和家人的駕乘體驗(yàn)。為了解決噪音的困擾，車(chē)主來(lái)到了大白鯊汽車(chē)隔音合作店家廈門(mén)靚車(chē)港，要為愛(ài)車(chē)打造一個(gè)舒適安靜的駕乘空間。

針對(duì)日產(chǎn)奇駿的胎噪、路噪、風(fēng)噪和共振異響等噪音來(lái)源，靚車(chē)港的改裝師傅提供了專(zhuān)業(yè)的解決方案，具體的隔音降噪施工部位和材料如下：

四車(chē)門(mén)板：雙層銀鯊減震膠隔音

底盤(pán)：金鯊JS300減震膠+隔音墊+銀鯊吸音白棉

后備箱+后輪弧：金鯊JS300減震膠+隔音墊+銀鯊吸音白棉

葉子板：金鯊JS300減震膠+隔音墊+高彈棉

輪弧：金鯊JS300減震膠+銀鯊吸音白棉

為了能夠更加徹底的解決噪音的困擾，將隔音工程做到位，改裝技師將奇駿車(chē)廂內(nèi)的座位和內(nèi)飾等配件全都拆卸了下來(lái)，只保留了車(chē)體框架，然后再進(jìn)行清潔。

奇駿的前后四個(gè)車(chē)門(mén)，用大白鯊銀鯊系列減震膠材料，將車(chē)門(mén)進(jìn)行了內(nèi)外兩層隔音處理，減少了風(fēng)噪通過(guò)車(chē)門(mén)傳入室內(nèi)，通過(guò)減震膠的密封之后，車(chē)門(mén)也成為了一個(gè)密封箱體，能夠?yàn)楦难b的喇叭提供良好的聲學(xué)環(huán)境，讓車(chē)主有更好的音質(zhì)聆聽(tīng)體驗(yàn)。

車(chē)廂底板和尾箱底板，以及尾箱左右兩側(cè)的后胎輪轂，都將進(jìn)行專(zhuān)業(yè)而全面的三層隔音處理。第一層是金鯊JS300減震膠，主要是加厚金屬鈑金的厚度和韌度，防止鈑金在行駛過(guò)程所產(chǎn)生的共振異響；第二層是隔音墊，能夠有效的防止輪胎與路面行駛時(shí)所產(chǎn)生的低頻噪音；第三層是銀鯊吸音白棉，能夠吸引車(chē)廂內(nèi)的高、中頻的其他噪音，再進(jìn)一步靜化車(chē)廂內(nèi)環(huán)境。

第一層金鯊JS300減震膠

第二層隔音墊

第三層銀鯊吸音白棉

胎噪的直接來(lái)源是輪胎與路面的摩擦所產(chǎn)生，因此想要將胎噪做到更為有效的隔絕，光是底板隔音并不夠，還得將前后四個(gè)輪胎的葉子板和輪弧進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的隔音處理，才能得到最好的降噪效果。對(duì)奇駿有胎噪處理上，改裝技術(shù)將四輪胎葉子板用止震板+隔音墊+高彈棉，專(zhuān)門(mén)針對(duì)輪胎的低頻噪音做了三層隔音處理，而輪弧也用金鯊JS300減震膠+銀鯊吸音白棉做了雙層隔音處理，總共5層專(zhuān)業(yè)隔音工程將噪音降至最低。

小結(jié)：噪音源不同就會(huì)有不同的處理方案，大白鯊在針對(duì)各個(gè)部位的不同噪音都有專(zhuān)業(yè)的解決方案，如這輛日產(chǎn)奇駿在大白鯊隔音降噪之后，徹底的解決了噪音的困擾，讓車(chē)主擁有了一個(gè)安靜舒適的駕乘環(huán)境，可以聆聽(tīng)到美好的音樂(lè)，與親朋好友享受一段愉快而輕松的旅途。

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