音響對于汽車的舒適性影響是非常大的。能有專屬于自己的風格和音樂品質的音響系統，這是每一個車主都夢寐以求的事情。就像這位豐田埃爾法的車主，為了提升音響品質，他不惜汽車上百公里，專程來到了龍巖車音緣為愛車做音響的升級。

原車音響系統的主機解析力不足，導致音樂展現不夠到位。原車喇叭做工粗糙，高音表現沉悶，中頻干癟，低音無力，整體的表現十分糟糕，所以綜合這些問題，以及車主喜歡細膩原聲的音樂類型，技師為這臺豐田埃爾法制定了一套高品質的音響升級方案。

拆開汽車的門板飾蓋以后，可以看到原車門板內部僅有一層簡單的塑料薄膜，這很難起到良好的隔音效果。改裝技師將原車劣質隔音材料清除，然后使用高品質的大麥環保隔音材料，對門板做了雙層隔音處理，讓門板形成一個密封的箱體，有效阻止了風噪傳入，為聲場喇叭創造了一個良好的工作環境。前聲場選用的是一套awave（愛威）AWT8C三分頻套裝喇叭，這套喇叭的中音和中低音單元，使用了純手工涂層的紙質音盆，并使用大塊磁鐵進行驅動，這使得音樂的中頻部分豐富飽滿，富有感染力；中低音部分沉穩有力，量感十足；而高頻部分則使用了絲膜球頂設計，讓高頻部分十分通透。

后聲場選用的是意大利STEG（史泰格）ME650C二分頻，它的動態表現十分出色，聲音真實自然，飽滿有力；使用太空鋁質外殼的高音單元，具有絲滑柔順的高音表現。前后聲場喇叭的相互配合，也讓音樂展現更加完美。

底盤和尾箱是低頻共振的重災區，但原車底盤和尾箱并未做有效隔音處理，因此改裝技師使用大麥環保隔音材料，對汽車的底盤和尾箱做了隔音處理，降低了低頻共振噪聲的產生和傳播；而為了阻止胎噪的傳入，改裝技師還使用大麥環保隔音材料，對汽車的輪轂做了隔音處理。

原車主機解析力較差，導致音頻信號在細節方面展現不到位。因此技師為汽車主機添加了一臺awave（愛威）DSP6v2可以優化音源，為聲場喇叭提供優質音頻信號，為好聲音打下堅實的基礎。而為了解決聲場喇叭功率供給不足的問題，技師則為聲場喇叭，添加了一臺意大利STEG（史泰格）ST202功放。

意大利STEG（史泰格）ST202。

最后為汽車添加一只awave（愛威）有源備胎低音，來增加低頻的下潛力，為汽車帶來強勁有力的震撼低音，而且超薄的機身設計自帶功放，性價比極高。它的設計巧妙，將其安裝在備胎中間剛好合適，不會占用任何多余的儲物空間。

改裝完成后的汽車音響，原位安裝的無損安裝方式，得到了車主的高度認可，而且升級后的音質提升效果也超出了車主的預期效果，對這套高性價比的升級方案贊不絕口。

埃爾法配置清單：音源：原車主機+awave（愛威）DSP6v2/前聲場喇叭：awave（愛威）AWT8C三分頻/后聲場：意大利STEG（史泰格）ME650C二分頻/功放：意大利STEG（史泰格）ST202/低音：awave（愛威）有源備胎低音/隔音：大麥環保全車隔音