作為一款高檔商務(wù)車，奧迪A6L車身外觀線條沉穩(wěn)大氣，自然流暢，承襲了寶馬家族一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾則秉承了環(huán)抱式設(shè)計(jì)理念，致力于為車主創(chuàng)造最舒適的駕車體驗(yàn)。車主最近剛提了新車，駕駛體驗(yàn)不用多說，但是總覺得音響差了些味道，沒有想象中飽滿豐富的效果。想到朋友的改裝都是在廣州橡樹完成的，于是車主也直接將車開到了鄭州環(huán)亞音響改裝店，來為愛車進(jìn)行音響的改裝升級。

干凈純粹的音響效果自然離不開有效的隔音。考慮到原車并沒有有效的隔音措施，行駛時(shí)風(fēng)噪會(huì)通過門板進(jìn)入到車廂內(nèi)部，影響車主的聽音體驗(yàn)，因此改裝技師使用大白鯊隔音減震膠對門板進(jìn)行了雙層隔音處理，以確保能夠?yàn)?a class="tagLink" target="_blank" href="http://www.arabaticareti.com/area/1719.html ">喇叭提供一個(gè)靜謐的工作環(huán)境。

前門喇叭改裝技師為車主選用了美國來福T1650套裝。這套喇叭的表現(xiàn)，無論是節(jié)奏感還是力度都十分強(qiáng)勁到位，渲染力優(yōu)秀，可以輕易的為車主構(gòu)建一個(gè)音樂王國，享受富有層次感的飽滿音色以及純粹干凈的音質(zhì)享受。

后門喇叭則選用了美國來福P1675套裝，其采用的垂直折邊技術(shù)可以提供至多增加25％的揚(yáng)聲器有效輻射錐盆面積，無論是效率還是最大輸出功率都顯著提高，可以更好地輔助配合前聲場喇叭工作，為車主還原出自然真實(shí)的音樂效果。

考慮到改裝后的汽車主機(jī)的額定輸出功率不能很好地帶動(dòng)整個(gè)音響系統(tǒng)，改裝技師特為汽車添加了一臺(tái)愛威DSP4.1功放，其內(nèi)置4×60W和1×250W高品質(zhì)數(shù)字功放，以此來保證車主能夠獲得更飽滿圓潤的聽感。同時(shí)愛威DSP4.1功放體積小巧，安裝在腳踏板處也可以減少車內(nèi)的占用空間。

為了凸顯低音的下潛力度，讓呈現(xiàn)出的音樂更加富有層次感，改裝技師還專門為汽車增添了一臺(tái)美國來福R1無源低音安置在汽車尾箱，減少車內(nèi)空間占用的同時(shí)也為車主創(chuàng)造出更加環(huán)繞立體的震撼音樂效果。

愛威DSP4.1功放安裝在汽車腳踏側(cè)方。

美國來福R1無源低音安裝在車后尾箱，減少車內(nèi)空間占用。

調(diào)音完成后，改裝技師為車主進(jìn)行了試聽。現(xiàn)在的喇叭音色更為豐滿盈潤，高中低音的轉(zhuǎn)換銜接自然流暢不失真，音樂層次感也更為凸顯豐富，人聲或者純音樂部分的還原也更加真實(shí)，車主對于此次改裝效果表示十分滿意。

系統(tǒng)配置：前門:美國來福T1650套裝/后門:美國來福P1675套裝/低音：美國來福R1無源低音/處理器：愛威DSP4.1功放