[360汽車網(wǎng) 原創(chuàng)] 一聽到MEMPHIS(曼菲斯)這個(gè)美國(guó)汽車音響廠牌的名字,很多朋友立即就會(huì)想到力量、快感等與美制汽車音響器材相聯(lián)度極高的詞匯。誠(chéng)然,這些是美制汽車音響器材的長(zhǎng)項(xiàng),MEMPHIS曼菲斯也無可例外。試聽了曼菲斯MEMPHIS 16-MCX3.750三路功率放大器之后,就會(huì)發(fā)現(xiàn)它絕非僅限于此。
一直專注于汽車后市場(chǎng)
對(duì)于很多中國(guó)車主朋友而言,MEMPHIS(曼菲斯)似乎是一個(gè)全新的汽車音響廠牌。確實(shí),MEMPHIS(曼菲斯)近年才正式進(jìn)入中國(guó),但在全球尤其在美國(guó),MEMPHIS(曼菲斯)則是一個(gè)有著48年悠久歷史的汽車音響廠牌。
MEMPHIS(曼菲斯)于1965年創(chuàng)立,最初初公司的名稱為Arthur Fulmer,首款產(chǎn)品是名稱為Dash的4聲軌便攜式汽車卡式錄音磁帶播放機(jī)。當(dāng)時(shí)開盤式錄音磁帶系統(tǒng)已經(jīng)成熟,但體積小巧使用方便的卡式錄音磁帶系統(tǒng)卻剛剛開始在新聞采編領(lǐng)域使用,尚未大規(guī)模進(jìn)入家用音響領(lǐng)域,更遑論進(jìn)入汽車音響領(lǐng)域。Arthur Fulmer敏銳地意識(shí)到,在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi),卡式錄音磁帶播放將是一種獲取音樂享受的主要方式,于是推出了便攜式汽車卡式錄音磁帶播放機(jī)。可以看出,Arthur Fulmer團(tuán)隊(duì)當(dāng)時(shí)已甚具前瞻性目光。
1969年,Arthur Fulmer更名為Fultron,其后于1981年推出了輸出總功率為180W的汽車功率放大器,于1985年推出了內(nèi)嵌了微型計(jì)算機(jī)處理器的一體式汽車圖形均衡功率放大器,于1991年推出了12"直徑碳纖維振膜低音揚(yáng)聲器,于1993年推出了ARIA系列頂級(jí)汽車音響器材,于1995年推出了ARIA系列6.5"直徑點(diǎn)聲源同軸揚(yáng)聲器,自此擁有除CD主機(jī)外的全線汽車音響產(chǎn)品。1998年,F(xiàn)ultron更名為現(xiàn)在的MEMPHIS(曼菲斯),隨后繼續(xù)推出了在汽車音響行業(yè)中具有標(biāo)桿參考意義的更多產(chǎn)品。
看到這個(gè)標(biāo)識(shí),就會(huì)聯(lián)想到高與深之類的詞語(yǔ)。
匯聚了多項(xiàng)代表性技術(shù)
縱觀整個(gè)沿革過程,MEMPHIS(曼菲斯)始終專注于音響改裝的汽車后市場(chǎng)。MEMPHIS(曼菲斯)經(jīng)過多年發(fā)展,目前擁有MClass、Power Reference和Street Reference等三個(gè)系列的汽車音響產(chǎn)品,還擁有游艇音響產(chǎn)品。本次試聽的曼菲斯MEMPHIS 16-MCX3.750三路功率放大器,就是其中一款匯聚了MEMPHIS(曼菲斯)引以為傲的核心技術(shù)而頗具代表性的主力產(chǎn)品。
MEMPHIS 16-MCX3.750,匯聚了MDAC、MBIG、MRCS和MTLC等4項(xiàng)引以為傲的核心技術(shù)。MDAC(曼菲斯失真度模擬控制)技術(shù),既可有效地控制失真,也可使聲音保持良好的音樂性。MBIG(曼菲斯低音強(qiáng)度引擎)技術(shù)在中心工作頻率在低至45Hz時(shí),仍可產(chǎn)生具有強(qiáng)勁力度感的低音。MRCS(曼菲斯陡峭斜率分頻系統(tǒng))技術(shù),可使每個(gè)八度音內(nèi)分頻斜率高達(dá)18dB,即可快速有效地將功放調(diào)整到所希望的工作狀態(tài),也可使聲音更為干凈利落和易于控制。MTLC(曼菲斯輸出總量控制)技術(shù),可實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)與全局的全面兼顧。
樸實(shí)的電源接線端子和喇叭接線端子
低電平模擬信號(hào)輸入端子和撥動(dòng)開關(guān)依然是那樣的樸實(shí)
卸下螺絲并取出曼菲斯標(biāo)牌,就可發(fā)現(xiàn)下面原來仍有乾坤。
實(shí)用為上充滿誠(chéng)意之作
MEMPHIS 16-MCX3.750,是一款貫徹實(shí)用為上原則的三路功率放大器。它含有兩路用以推動(dòng)前聲場(chǎng)揚(yáng)聲器或后聲場(chǎng)揚(yáng)聲器的A/B類模擬功率放大電路,當(dāng)負(fù)載分別為4Ω或2Ω時(shí),對(duì)應(yīng)的輸出功率分別為75W×2或115W×2;將它們橋接后,當(dāng)負(fù)載分別為4Ω時(shí)輸出功率為230W。它也含有一路用以推動(dòng)低音揚(yáng)聲器的D類數(shù)字功率放大電路,當(dāng)負(fù)載分別為4Ω、2Ω或1Ω時(shí),輸出功率分別為200W、300W和600W。由此可見,在只構(gòu)建前聲場(chǎng)的情況下,只需使用一臺(tái)MEMPHIS 16-MCX3.750即可,整個(gè)汽車音響的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)因此而變得相當(dāng)簡(jiǎn)潔。
在設(shè)計(jì)和選料方面,MEMPHIS 16-MCX3.750體現(xiàn)出讓消費(fèi)者以較低付出而得到較高性能的誠(chéng)意。它的電源供應(yīng)電路十分強(qiáng)大,使用了3個(gè)變壓器和1個(gè)扼流圈,幾乎占據(jù)了主電路板面積的2/3。在主電路板上方有一塊相當(dāng)于主板1/2面積的子電路板,它包含了輸入調(diào)節(jié)與前級(jí)放大電路。在主電路板上的A/B類模擬功率放大電路部分,每路使用了1對(duì)大容量功率放大晶體管;在D類數(shù)字功率放大電路部分,也使用了多對(duì)功率放大晶體管。由此可見,MEMPHIS 16-MCX3.750在聲音還原方面就已具備良好的先天條件。
面積很大的主電路板之上,還有一塊面積較小的輸入調(diào)節(jié)和前級(jí)放大子電路板。
電源供應(yīng)部分電路
輸入調(diào)節(jié)和前級(jí)放大子電路板
2個(gè)主聲道和1個(gè)低音聲道的功率放大晶體管
2個(gè)主聲道和1個(gè)低音聲道的功率放大晶體管