[360汽車網 原創]  上次試聽意大利卓傲QUARTORIGO appassionato E兩路套裝揚聲器時，匯隆國際總經理李志濠先生就已向我透露，意大利AUDIO-OGGI集團旗下的世界頂級汽車音響品牌卓傲QUARTORIGO，將推出級別更多更高的兩路套裝揚聲器。果不其然，級別更高的卓傲QUARTORIGO T maestoso兩路套裝揚聲器，于近期正式進入國內汽車音響市場了。

科技與藝術互為促進
       意大利，是歐洲十五世紀最為進步的地區之一，歐洲文藝復興運動正是發源于此。經過幾百年的改革和發展，思想、文化、藝術等三個要素，已廣泛而自然地影響并融入每一個意大利人的基因中，為意大利近代和現代科學技術發展打下了無形而良好的基礎，使意大利擁有了科技與藝術互為結合互為促進的發達工業，最終造就了擁有雄厚實力的鋼鐵、造船、機械、石油、化工、軍火等現代工業。因意大利在文化藝術方面的光芒實在過于璀璨，很大程度上蓋過了科學技術方面的成績，以致于部分甚少走出國門或涉獵不廣的國人忽略了發達的意大利工業。

在意大利，意識形態中的思想、文化和藝術的三大要素總是自然而緊密地結合在一起。

由于意大利工業不可避免地受到了文化藝術的深刻影響，出自意大利的工業品，因此而多或少或隱或現地流露出獨特的意大利式文化藝術氣質。由于音響工業與文化藝術有著天然而緊密的聯系，出自意大利的音響器材，在表現音樂作品文化層面的各種屬性時，表現足可與英國和德國看齊，具有除英國和德國外其他國家地區同類產品難以比擬的優勢，越來越為愛樂者所賞識和鐘愛。所以在二十多年，意大利音響工業得到了穩健且從未停止的發展。我們在某一天突然發現，意大利已擁有眾多世界知名的家用音響廠牌，如擅長于數碼技術的North Star Design（北極星）等，如擅長于設計和制造各式功率放大器的Unison  Research、Audia Flight（歌匠）、PI GRECO 、PATHOS（百寶仕）、AM Audio、Norma Audio等，如擅長于設計和制造揚聲器的Sonus faber（世霸）、OPERA（傲派）、Chario（卓麗）、Rosso Fiorentino（巨匠）、Eventus Audio（意帝）、B2 Titan、Albedo等，如擅長于設計和制造高端投影機的Sim2（視麗）等，多得不可勝數，在此未盡詳列。同樣，意大利也擁有許多在發燒友中口碑很好而被交相稱道的汽車音響廠牌。意大利，實際上已是一個足可與英國、德國、瑞士、丹麥和美國比肩的音響王國。

出自意大利的音響器材，總有著或濃或淡或多或少或隱或現的藝術要素。

對汽車音響的內涵要義和經營之道頗有深刻了解和豐富經驗的匯隆國際，在對意大利AUDIO-OGGI集團進行了實地深入考察后，將其轄下的世界頂級汽車音響品牌QUARTORIGO（卓傲）正式引入國內汽車音響市場。在引入QUARTORIGO的各款汽車功率放大器和QUARTORIGO appassionato E兩路套裝揚聲器后，匯隆國際再次將發燒友們翹首以望的QUARTORIGO T maestoso兩路套裝揚聲器正式引入國內汽車音響市場。

堅守與突破共冶一爐
       QUARTORIGO T maestoso的中低音單元型號為T165W，使用了以整體鑄造再行精細磨削工藝處理而成的鋁制盆架，比QUARTORIGO appassionato E中低音單元所使用的同類型盆架更為粗壯強健，不但強度與韌性可滿足以大動態大音量地播放音樂的要求，更是體現出一種對追求極致音響效果理想的堅守。以玻璃纖維和碳纖維交疊編織再熱壓成型的振膜，與防塵蓋相連而成為質輕強韌的一個整體，將工作頻率上限作了有效擴展，可與高音單元的工作頻率下限更為順暢地銜接；更重要的是，有效而大幅度地抑制振膜工作時所產生的區域分割變形，從而降低了因此而引起的失真。對偏好經典且傾向于保守的不少意大利音響廠牌而言，振膜使用如此結構是一次很大的突破。全新設計的雙線音圈具有更低的電感，并因使用可耐受高溫的玻璃纖維支架而進一步減輕了整體質量；配合使用了大型磁體的磁路系統，整個單元可承受更大的輸入功率和具有更為迅捷靈敏的反應速度。

QUARTORIGO T maestoso的高音單元型號為T25T，使用了具有很高磁場密度的磁體；使用了絲質凸球頂軟振膜，并涂覆了可進一步提升性能的特殊膠液。以上設計，可有效地提高效率，在靈敏度指標和音色等方面可更好地與中低音單元相匹配。

QUARTORIGO T maestoso的分音器型號為T2VX，設有8個接線端子，其中將高音單元負極引線接在不同的接線端子，可對高音輸出實現0dB、-3dB和-6dB的量感控制。分音器還設有保險管，當輸入功率超過設計值時就會熔斷，具有保護中低音單元和高音單元的功效。分音器使用了高精度音頻級的電容和電阻，可使所還原高音具有經典而柔和的美感；使用了2個空氣芯電感，可防止發生磁飽和現象，確保動態范圍不會被壓縮。