每到新的一年，品牌商們都會忙于做好新產品研發以及技術儲備。作為一個品牌的旗艦級代表性產品，那又會有什么樣的改進？特別是在音響喇叭這種并沒有讓人矚目的新技術革舊鼎新的行業里，新產品的升級換代真是一項挑戰。來自德國的零點GROUNDZERO音響品牌，在2014年也將它的鉑金系列的GZPC 165SX也再次改進，推出了GZPC 163SQ LTD限量版。這次在東明極品音響設計聯盟的試音室里，見到了這套限量版的GZPC三分頻套裝喇叭。早在2012年的的7月，當時我測試了德國零點的那款GZPC 165SX《鉑金之聲，德國零點GZPC 165SX試聽報告》，時隔兩年再來試聽它的限量版，再次來體驗它的鉑金之聲。

每個單元都重新優化

GZPC 163SX LTD的包裝是用一個鋁合金航空箱包裝，三路套裝喇叭，并帶四個分頻器盒。從配置上看和GZPC 165SX差不多，中低音單元與中音單元都是采用陶瓷化處理的音盆，但從分頻器上看，就與原來的配置完全不同。首先來看高音單元，外表來看與原來的高音單元相似28mm的球頂高音，和GZPT 28SX高音一樣的高音外殼與支架；但高音單元的振膜略有不同，而且表面的涂層也完全不一樣。另外比較明顯的是外殼變得更短了，內部空間也相應變小，高音內部的磁路系統與通風系統都略有不同。

中音單元方面，也有許多細節上的微調。如應用更好的精鑄鋁質盆架，高質量的橡膠懸邊以及微調過的中音防塵帽等。這款喇叭并沒有采用高磁力的釹鐵硼磁路驅動，而是采用釹磁與常規磁路合二為一的磁路系統，因此外觀看起來依然很小；相對于GZPM 80SQX來說，這個3寸的中音它相對又要更小一點點，更易安裝。中音單元最重要的振膜部分，是采用鎂合金音盆，表面陶瓷化處理；盡管這一層僅有千分這幾毫米，但它因此讓中音音盆形成三明治結構，增強了音盆的剛性，并形成多層的阻尼結構。從德國《CAR HIFI》對這款中音喇叭的測試結果來看，這個中音單元的工作頻率可以從150Hz一直延伸到20kHz。音盆的分割振動頻率點分別位于10kHz和20kHz，這也通常已經超出了中頻單元本身的還原頻帶。從整體曲線上來看，這款中音單元在基本工作頻率段150Hz-8kHz都非常平滑，因此有著極好的音樂性。

中低音單元GZPK 165SQ是和以前的單元一樣的配置，38mm的音圈，13mm的卷寬，對稱驅動磁路系統，有著非常好的線性工作范圍。中低音單元在磁路上也有銅帽以優化聲音表現和更低的失真，中音單元的彈波換為更玻纖彈波。從中低音的測試來看，這款中低音不僅僅可以作為一個三路的中低音，它的頻率完全可以達到兩路兩分頻的設計，中音單元的有效頻寬最高可以達到4kHz。因此也可以讓三分頻的主動式分頻選擇時有更多頻率點可以選擇。GZPC 165SQ也是應用如同中音一樣的陶瓷化音盆處理，包括它的防塵帽也是一樣，并直接安裝在音圈上以方便散熱。

分頻網絡重新設計更Hi-end

分頻器的設計也全部進行了改進，如電子元器件選用如MUNDORF的聚丙烯MKP音響電容外，它的電感也全部選用MUNDORF的CFC銅箔電感線圈，這種電感線圈纏繞更緊密，更不易失真；而且都是采用空芯電感設計，固定部分都是采用無感性的銅材處理，以達到更好的音色控制。整個分頻電路設計采用兩階12dB的電路設計，并采用中低音單元和中/高音的分頻器獨立。中高音的分頻器也可以采用雙輸入方式，可采用獨立功率放大器單獨來推動高音或中音。從測試曲線可以看到，這款分頻器的一些細節調整，如對高音的衰減調校，以及處理中音與中低音安裝距離遠近的分頻點選擇。

更精準更通透的聲音表現

在東明極品音響設計聯盟試聽這款喇叭，是德國零點的原裝落地式音箱。東明極品音響設計聯盟的黃東明介紹說，這對音箱德國的報價是6000美金一對。我想在國內是不是可以1000元人民幣就可以搞定，但從它的材質，音箱內部的用料以及倒相孔的設計，我想這款空箱還是有它的獨到之處。

和黃總一起試聽這款喇叭時，首先用MECA汽車音響競賽協會的比賽測試碟《極品測試碟》來試聽，從第三首雷必佳的嗓音你會聽到更多的厚度，以及低音貝司更多的細節，圓潤而音節清晰。試聽《伶歌行》里的中國音樂元素，個人覺得它的聲底厚度真的有明顯變化，這也并沒有損害到它聲音的通透感與清晰度，反而讓你覺得他更加真實與親切，就如同人聲里的喉管的聲音，你會發現如同站在你面前輕聲吟唱，非常真實自然。

而在低音的表現方面，個人覺得正因為它的清晰與通透，你會發現中低音的鼓聲會更加凝聚。試聽《Jenny Johns》的爵士樂，你會發現這種有著歡快節奏的音樂里，其爵士鼓的結像力表現出如同樂隊就在眼前，即使鼓的位置在樂隊后面很遠很遠。

編輯點評：發燒音樂無極限No Limits!

在汽車音響領域里，越來越多的品牌也推出它們的限量版！但這正是說明Hi-end級發燒音響的音質提升No Limits（無極限）。從德國零點今年對它的鉑金系列的牛刀小試，我想它的參考級產品也同樣一直在進步，這說明德國零點是一家有著崇高夢想的公司，從去年的膽機到今年的限量版，它們一直在前進。盡管國內當下的汽車音響更加平民化，相信只要有著執著追求的品牌，一定會有大批繼續追捧的FANS！德國零點，正是如此。