在德國(guó)新A6基礎(chǔ)上開發(fā)的奧迪A6L可以毫不夸張地說，在某些方面奧迪設(shè)計(jì)師已經(jīng)到了登峰造極的程度，例如它的車燈。盡管A6L做了很大范圍的升級(jí)，但A6L中控的調(diào)整還是沒能同步整輛車的外觀和功能。說實(shí)在的，奧迪A6L車主反饋它的中控沒有很好地與現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展完美接軌，讓車主在使用中控和使用手機(jī)之間產(chǎn)生了心里差距，用手機(jī)導(dǎo)航等還更方便些。

使用手機(jī)一方面加大了行駛過程中的危險(xiǎn)性，另一個(gè)方面對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間使用這款車的人來說，舒適度和性能無法全面地滿足他。為了能在最小范圍的改裝上最大限度地為車主帶來良好用車體驗(yàn)感，深圳市路暢科技股份有限公司經(jīng)過對(duì)奧迪A6L本身的研究和對(duì)車主體驗(yàn)的深入調(diào)查，研發(fā)了奧迪A6L原車屏升級(jí)暢盒，經(jīng)過升級(jí)后的A6L中控不僅在功能上有突破，還可以調(diào)節(jié)座位舒適感。編輯親身試了這款產(chǎn)品之后有種想買奧迪A6L的沖動(dòng)。

尺寸：看對(duì)比知大小 真正意義上的原車屏升級(jí)

為了合理管理連接線的接入，路暢奧迪A6L暢盒的連接口都設(shè)計(jì)在一邊。而散熱孔就分散在兩邊，盡可能地增加熱量的排放。選材上也別有用心，GPS信號(hào)鈕用的是鍍金的實(shí)心金屬，在信號(hào)上的接觸會(huì)明顯更有優(yōu)勢(shì)。

小身材大智慧，從測(cè)評(píng)中，我們拿出了Iphone6S Plus和暢盒做尺寸的對(duì)比。暢盒的大小和這款手機(jī)相差無幾，只是稍微高了點(diǎn)，實(shí)際的重量差不多。從這點(diǎn)來看，升級(jí)暢盒對(duì)奧迪A6L來說基本沒有增加車身多余的負(fù)擔(dān)。

不增加負(fù)擔(dān)是不是原地踏步？小小的暢盒其實(shí)實(shí)現(xiàn)了真正意義上的原車屏升級(jí)，加裝暢盒后的A6L原車屏是不變的，連接線上做了深度改進(jìn)的暢盒已經(jīng)直接打通原車系統(tǒng)。這樣既可以在不傷原車的基礎(chǔ)上保留了原車系統(tǒng)的風(fēng)格，還能在原車屏上同時(shí)進(jìn)行功能和體驗(yàn)的升級(jí)。那到底有些什么特別優(yōu)勢(shì)的升級(jí)？

導(dǎo)航：MMItouch觸摸直接操作新系統(tǒng)  手寫一鍵導(dǎo)航任君選擇

安裝暢盒后的系統(tǒng)，屏幕上四個(gè)角的位置可以對(duì)應(yīng)在MMitouch控制，而MMitouch的BACK鍵則實(shí)現(xiàn)了原車系統(tǒng)和升級(jí)系統(tǒng)的一鍵切換，是不是覺得好人性化？

此外，路暢還特意為奧迪A6L定制了原車屏匹配度的地圖，打開系統(tǒng)界面，直接進(jìn)入導(dǎo)航界面，導(dǎo)航界面會(huì)第一時(shí)間彈出是否恢復(fù)上一次的導(dǎo)航路線。這就方便了經(jīng)常要去同一個(gè)地方的車主。又或者通過名稱檢索在MMitouch手寫板上寫下目的地。實(shí)在不方便手寫那就開啟一鍵導(dǎo)航，信息會(huì)發(fā)送到軟件服務(wù)后臺(tái)，后臺(tái)人工話務(wù)客服在接收到信息后，會(huì)在一分鐘內(nèi)給車主回?fù)茈娫挘ㄖ败囍饔袙叽a綁定手機(jī)號(hào)），經(jīng)過和車主通話確定需要到達(dá)的目的地，開始導(dǎo)航。

打通原車系統(tǒng)，可隨意切換，加入了定制地圖，手寫人工導(dǎo)航一步到位。奧迪A6L的車主，這些功能是不是原車系統(tǒng)都沒有啊？

BACK按鍵實(shí)現(xiàn)了原車系統(tǒng)和升級(jí)系統(tǒng)的一鍵切換   

娛樂-海量音頻  暢聽無阻

暢盒的升級(jí)是全面的，當(dāng)然少不了音樂娛樂。界面直接進(jìn)入音樂，屏幕四個(gè)角上的四大海量音頻隨意選擇：熱歌推薦（影視原聲、蒙面唱將等）、排行榜、千里傳音、我的音樂，收音機(jī)聽書等，經(jīng)典的懷舊的，一應(yīng)俱全。也就是說，這個(gè)系統(tǒng)擁有的不只僅是音樂，而是包括各種類型的音頻，它一定程度上滿足了不同音頻愛好的奧迪車主。

安全-前后右高清倒車影像軌跡 倒車再無盲區(qū)

特別是新手，在倒車的時(shí)候顯得尤其緊張，誰都不想奧迪倒車還撞上電線桿。但原車的倒車影像并不十分理想，又可能倒車影響不夠高清，一遇到夜晚，近視眼的車主就更加是估算著距離。升級(jí)暢盒后發(fā)現(xiàn)倒車影像明顯高清多了，障礙物和車庫(kù)劃線都一清二楚。況且它的后面可視范圍已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了180°，加上前方攝像頭右方攝像頭，整個(gè)車身周圍一覽無遺。

舒適-加熱通風(fēng)凈化 按摩能手全都有

對(duì)于長(zhǎng)期開車的人，他們需要的不是功能的實(shí)用性，在這個(gè)快節(jié)奏的社會(huì)，他們想要的是更人性化的東西。

一直注重客戶體驗(yàn)感的路暢這次在暢盒上加入了座椅加熱、座椅通風(fēng)、座椅按摩和空氣凈化功能。少見的支持舒適升級(jí)，小編必須試一番，竟然會(huì)感覺車內(nèi)有個(gè)無形的按摩能手。再開啟通風(fēng)鍵，屢屢清風(fēng)從座位下吹起，再長(zhǎng)時(shí)間的旅途也不揪心了。  

360汽車網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：

路暢再一次做了突破，從功能升級(jí)出發(fā)，到現(xiàn)在重視車主的真實(shí)需求和體驗(yàn)感。一路的音樂和聽書等已經(jīng)沒法滿足有要求的車主，突破傳統(tǒng)的升級(jí)才能占領(lǐng)先機(jī)。支持舒適感升級(jí)的奧迪A6L暢盒先人一步，展現(xiàn)出了路暢大廠的智慧。