汽車音響市場里最多人關心的應該是喇叭，但說到近年最火的產品，應屬DSP無疑。持續(xù)火爆的DSP音頻處理器，經過數(shù)年的迭代和市場洗禮，有拼音質、拼堆料，也有拼強大處理能力，更有是拼體積拼小巧，通過針對不同細分差異性，不同趨向偏重的DSP都獲得不俗的市場成績。音響系統(tǒng)講究搭配組合，攜手構建理想的靚聲系統(tǒng)，同樣DSP也講究組合，主流的DSP玩高清無損音源。相反地緊湊小巧的DSP，小編則認為理想搭檔就是具備自動調音功能的拾音麥克風了。

“一根筋”的堅持

Bewith日本必偉旗下的子品牌PLUG & PLAY，應用必偉公司優(yōu)秀的數(shù)字音頻技術，堅持帶來從“PLUG & PLAY”這個命名就能展現(xiàn)出來的即插即用音頻處理產品理念。引用必偉公司負責人中島敏晴的話，PLUG & PLAY是針對入門和初階的音響愛好者，拉近優(yōu)秀產品與車友的距離。全系產品都是“一根筋”的小巧高效率設計，針對新能源或純電動車環(huán)保應用領域進行優(yōu)化，容易改裝功耗小并帶來好聲音，小體積元素被專業(yè)玩家和車友譽為手掌功放，這也是日本人刻板堅持下的結果。最新運用PLUG & PLAY 640搭配全向型調音麥克風MV-1，就是必偉和PLUG & PLAY團隊對小巧DSP音頻處理器應用，把小體積高效快速提升好聲音玩出精髓，提供一套極致的音質解決方案。

實時自動調音配套分析

PLUG & PLAY 640自帶功率放大電路，支持4路高電平、2路RCA輸入，有6路RCA音樂信號輸出，4進6出也屬于音改系統(tǒng)中一套中階的基本配置，可以做2.1主動兩分頻，也可以做三分頻調音。配套專用線束，可以實現(xiàn)車上無損升級。因為小巧體積設計，成年人手掌大小，方便在中控臺空間、副駕手套箱以及中央扶手箱收納安裝，藏在座椅底部隱藏安裝更是不在話下。

全向型麥克風MV-1用高剛性的航空箱包裝，里面是厚實的保護緩沖墊，從產品的組合包裝，也可以看出日本人在細節(jié)上的嚴謹和不將就。開箱這款麥克風，音改老年和資深調音師會對這款麥克風覺得眼熟，與知名的調音適應頻譜測試大品牌非常接近，這也是PLUG & PLAY借鑒多年的江湖市場經驗，打造的一款專屬產品，采用品牌標志性的金屬棕色調。全指向設計，MV-1可以測試測試動態(tài)范圍為60dB-140dB，頻率響應測試范圍為20Hz-20kHz，通過麥克風線連接，另一側是3.5mm插頭對插至640 DSP。打開調音軟件撥通自動調音開關，通過MV-1的拾音，實時檢測出聲道信號，用一鍵自動調音功能最快10分鐘內就可以完成電平、EQ均衡和延時的校準。

打開PLUG & PLAY 640的調音軟件看，自動調音功能就醒目地設置在左上角的第三項菜單，點擊后會發(fā)現(xiàn)自動調音另外彈出一個小床頁面，這里可以精細選擇所有6通道的音頻數(shù)據(jù)，也可獨立選擇1-6任意聲道。也可讓低音信號保持，或者選擇低音+3dB、+5dB或者+10dB。

調音軟件的輸入模式可選高電平、AUX或者藍牙信號，這也是PLUG & PLAY 640默認可選的信號輸入模式。通過調音界面，可以精細調校六聲道獨立的31段EQ均衡，每段的Q值為0-10可調，可微調為0.1；道延時從0-15ms可調，精細到0.03ms。聲道頻率為20Hz-20000Hz可調，可選高低通濾波三種模式，斜率從6dB/Oct-48dB/Oct可調，也可以選擇關閉。最右側面板可選擇左右聲道聯(lián)調，也可使用直通均衡模式，精準調諧還原立體三維聲場音效。

點評：現(xiàn)在嘗試音響改裝的用戶，普遍并不滿足于單純升級喇叭，更多是需要專業(yè)方案配套解決音質痛點。同時眾多喇叭也設計得更為靈敏易推動，用DSP功放有足夠功率讓喇叭變得好聽。像PLUG & PLAY 640加上MV-1調音麥克風這樣的一鍵調音配套，強大的數(shù)字音頻處理能力，功能全面方便操作，小巧高效，短時間內就可實現(xiàn)最佳音質效果。