日前，由四維圖新、搜狗語音、飛歌共同主辦的“四維圖新車載應(yīng)用解決方案”媒體沙龍在北京舉行。沙龍期間，四維圖新推出了全新車載應(yīng)用解決方案的最新成果：趣駕行車助手——融合了智能車機(jī)產(chǎn)品黃金G8Ⅱ和車機(jī)版搜狗語音系統(tǒng)2個方面，會上各方深入闡述了這次三方合作的背景和技術(shù)突破。
四維圖新——新需求、新思路
四維圖新，致力于打造國內(nèi)最好的位置信息大數(shù)據(jù)+算法+計算能力平臺，并成為國際一流的高精度地圖、車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛綜合解決方案提供商。大多數(shù)人了解這位“世外高人”，基本上是從地圖數(shù)據(jù)開始的，殊不知，四維圖新是全球第三大、中國最大的數(shù)字地圖提供商。
四維圖新的業(yè)務(wù)模式，并非提供地圖那么簡單。其產(chǎn)品和服務(wù)充分滿足了汽車導(dǎo)航、消費電子導(dǎo)航、互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)、政府及企業(yè)應(yīng)用等各行所需。在全球市場中，四維圖新品牌的數(shù)字地圖、動態(tài)交通信息和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)已經(jīng)獲得眾多客戶的廣泛認(rèn)可和行業(yè)的高度肯定。
因此，這次四維圖新車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的后裝落地合作，并不是四維圖新“心血來潮”——而是基于對車聯(lián)網(wǎng)的信心進(jìn)行的又一次嘗試。
四維圖新車聯(lián)網(wǎng)項目負(fù)責(zé)人 莫慧
本次沙龍中，四維圖新首先分析了四維圖新涉足車聯(lián)網(wǎng)以來，從車主、系統(tǒng)提供商、服務(wù)提供商所搜集到用戶痛點，并明確了在用戶需求和最終產(chǎn)品之間，作為車聯(lián)網(wǎng)解決方案服務(wù)提供商，四維圖新實現(xiàn)了哪些連接，提升了哪些體驗，從而做到兩手抓兩手都要硬。
四維圖新“兩手都要抓”
“趣駕行車助手”是這種實力與努力的成果之一，趣駕以交互為王，簡小輕便，是四維圖新集成搜狗最精準(zhǔn)的車載語音識別技術(shù)和最豐富的車載信息服務(wù)推出的智能交互服務(wù)系統(tǒng)。憑借搜狗大數(shù)據(jù)、智能語音優(yōu)勢，能夠?qū)崿F(xiàn)在車內(nèi)通過自然語音交互電話短信、微信聊天、查找周邊美食、發(fā)起地圖導(dǎo)航、聽音樂、查天氣、搜股票等功能，為用戶提供人性化的管家式服務(wù)和無縫的人機(jī)交互體驗。
搜狗語音——自然交互的倡導(dǎo)者
搜狗輸入法、搜狗瀏覽器、搜狗語音助手都是在巨頭林立扎下腳跟的產(chǎn)品。在地圖領(lǐng)域，搜狗地圖與四維圖新早有合作。細(xì)心的小伙伴可以發(fā)現(xiàn)，搜狗采用的就是四維圖新的地圖源。并不像外界猜測的那樣，兩者會有競爭，反而是由來已久的深入合作。
搜狗卓越的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品能力
用過搜狗輸入法和搜狗瀏覽器的小伙伴，對這2款產(chǎn)品的第一評價——一定是“好用”——搜狗一直以來追求“自然”的人機(jī)交互，在語音方面，搜狗也堅持著一貫的觀點，汽車駕駛中更是如此。機(jī)械操作，不僅反人類，而且極不安全；語音交互，不僅要能用可用，而且必須“穩(wěn)定好用”。
那么，就有一個非常基礎(chǔ)的問題：如何在嘈雜的環(huán)境下，成功喚醒搜狗語音助手呢？
在以往體驗的車載語音助手產(chǎn)品中，不少產(chǎn)品在開啟空調(diào)、打開車窗、播放音樂時，其識別能力會大打折扣，甚至是無法成功喚醒，喚醒后無法識別——這是云鏡類產(chǎn)品自身無法克服的重大問題。
然而，車機(jī)產(chǎn)品卻有所不同。車機(jī)產(chǎn)品可以內(nèi)部通訊系統(tǒng)實現(xiàn)連接，無論是前裝還是后裝，都可以實現(xiàn)一些硬件級別的喚醒。比如，這次推出的飛歌黃金G8Ⅱ，在樣車上，黃金G8Ⅱ采用調(diào)用“方控”來實現(xiàn)喚醒。同時，搜狗語音識別，還搜集大量的帶有行車噪聲場景下音頻樣本，不斷優(yōu)化。筆者在樣車體驗時也發(fā)現(xiàn)，即便是開啟空調(diào)，車輛正常行進(jìn)，車內(nèi)五人反復(fù)討論的情況下，仍然能夠準(zhǔn)確反饋聲控指令發(fā)出者的每一條交互信息。
搜狗方坦言，在語音合成上，科大訊飛略勝一籌；但搜狗方同時也表示，實現(xiàn)這個超越也只是時間問題，并不是不可克服的高山險阻。搜狗輸入法用戶基數(shù)大，無論是在場景還是從樣本數(shù)量上，通過深度學(xué)習(xí)后，將逐漸縮小與科大之間的差距。同時，四維圖新也會為搜狗提供大量地理信息數(shù)據(jù)優(yōu)化語音識別。
工作人員用五道口為關(guān)鍵詞展示語義識別能力
搜狗語音識別技術(shù)，針對行車過程中的自然語音交互進(jìn)行了多種優(yōu)化，比如，當(dāng)你語音說出王硯峰時，語音識別可能初始識別為汪艷風(fēng)，這時你只需要繼續(xù)輸入，把第一個字改成周吳鄭王的王，硯是硯臺的硯，峰是山峰的峰，系統(tǒng)即可正確識別——就這么神奇——這就是大數(shù)據(jù)分析和深度學(xué)習(xí)技術(shù)的結(jié)果。
飛歌車機(jī)——將偉大具化成產(chǎn)品
車機(jī)玩家， 基本上都了解飛歌品牌。車聯(lián)網(wǎng)興起后，智能車機(jī)作為車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的核心載體，市場表現(xiàn)十分強(qiáng)勁。
飛歌渠道事業(yè)部營銷總監(jiān) 周海生
黃金G8Ⅱ搭載的趣駕行車助手，采用的車載應(yīng)用解決方案來自四維圖新WeDrive產(chǎn)品家族，點擊對應(yīng)圖標(biāo)就可以直接進(jìn)入趣駕行車助手，同時，黃金G8Ⅱ給趣駕行車助手預(yù)設(shè)了系統(tǒng)級的入口，應(yīng)用界面采用信息流交互方式、去APP化、卡片式扁平化UI，體現(xiàn)了車載語音交互緊隨當(dāng)前趨勢的設(shè)計理念。
車載效果實拍，趣駕操作界面，卡片式設(shè)計
產(chǎn)品，會終結(jié)所有的謠言
一款新產(chǎn)品推出后，市場一定會有2種截然相反的兩種聲音，如何才能了解哪些是謠言，哪些是良言呢？筆者相信，最終只有產(chǎn)品才會終結(jié)所有的謠言。
除去桌面圖標(biāo)，左下角話筒是趣駕系統(tǒng)級入口
黃金G8Ⅱ左側(cè)依次為個人中心、語音喚醒、微信聊天界面、應(yīng)用內(nèi)HOME鍵。
個人中心綁定個人信息后，可以查詢個人違章信息等，屏幕上方正中心，是一個聲控懸浮按鈕，因此，趣駕中語音啟動方式有四種：系統(tǒng)級入口、左側(cè)按鈕、懸浮按鈕和方控，三軟一硬。
微信聊天界面，語音可以自動播放，文字可以通過TTS合成播放，而且可以設(shè)置免打擾模式。
人性化設(shè)計：左側(cè)操作，便于車主操作
娛樂標(biāo)簽打開后，集成了由豆瓣提供的多種本地化休閑娛樂服務(wù)
搭載趣駕UI的先鋒車機(jī)，該車機(jī)上趣駕不再是一款應(yīng)用，而是整個操作系統(tǒng)
360汽車網(wǎng)點評：本次三方聯(lián)合是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、更是術(shù)業(yè)有專攻，四維圖新為產(chǎn)品注入了扎實的基礎(chǔ)，搜狗語音為產(chǎn)品疏通了人性化、自然語言的交互入口，飛歌為這些服務(wù)提供了硬件級的整合平臺。或許，趣駕行車助手還只是目前只是一款車機(jī)上的一款應(yīng)用、一套UI；或許，目前三家努力的成果，還僅僅是車聯(lián)網(wǎng)的雛形。但是其背后蘊(yùn)藏的語音自然交互、車聯(lián)網(wǎng)、整車多種功能控制和聯(lián)動，讓我們相信，車聯(lián)網(wǎng)時代確實即將到來。